ข่าวเด่น
เสนอซื้อเสนอขาย
ประเภทตราสารทั้งหมด

โปรดลองค้นหาใหม่อีกครั้ง

รับส่วนลด 40% 0
🔥 กลยุทธ์การหุ้นคัดเลือกโดย AI ของเรา หุ้นเทคฯ ยักษ์ใหญ่ ทะยานขึ้น +7.1% ในเดือน พฤษภาคม เข้าเทรดขณะหุ้นกำลังมาแรง รับส่วนลด 40%
ปิด

Ford Motor (0P4F)

สร้างการแจ้งเตือน
ใหม่!
สร้างการแจ้งเตือน
เว็บไซต์
  • ระบบข้อความแจ้งเตือน
  • เพื่อใช้ในฟีเจอร์นี้กรุณาลงชื่อเข้าใช้ในบัญชีของคุณ
แอพฯ บนมือถือ
  • เพื่อใช้ในฟีเจอร์นี้กรุณาลงชื่อเข้าใช้ในบัญชีของคุณ
  • ต้องแน่ใจว่าคุณได้ลงชื่อเข้าใช้ด้วยโปรไฟล์ผู้ใช้เดียวกัน

สภาวะเงื่อนไข

ความถี่

หนึ่งครั้ง
%

ความถี่

ความถี่

วิธีการส่งข้อความแจ้งเตือน

สถานะ

เพิ่ม/ลบจากพอร์ตลงทุน เพิ่มเข้าสู่พอร์ตลงทุน
เพิ่มเข้าไปในวอทช์ลิสต์
เพิ่มสถานะ

ได้เพิ่มสถานะเข้าไปเสร็จเรียบร้อยแล้วเข้ากับ:

กรุณาระบุชื่อของพอร์ตถือครองของคุณ
 
12.06 -0.06    -0.50%
22/05 - ปิดตลาด. สกุลเงิน USD ( การปฏิเสธความรับผิด )
ประเภท:  หลักทรัพย์
ISIN:  US3453708600 
SEDOL:  0958712
  • ปริมาณการซื้อขาย : 14,036
  • เสนอซื้อ/เสนอขาย: 12.02 / 12.06
  • ช่วงระยะของวัน: 11.97 - 12.15
Ford Motor 12.06 -0.06 -0.50%

0P4F อัตราส่วน

 
หน้าเว็บเพจนี้จะแสดงตารางที่มีข้อมูลเกี่ยวกับอัตราส่วนทางการเงินสำคัญๆ เช่น ราคาต่อกำไรต่อหุ้น (P/E Ratio), กำไรสุทธิต่อหุ้น (EPS), ผลตอบแทนจากการลงทุน (ROI) และอัตราส่วนอื่นๆ ที่ได้จากรายงานทางการเงินล่าสุดของ Ford Motor Company
อัตราส่วนทางการเงินขั้นสูง
ชื่อ บริษัท อุตสาหกรรม
   
อัตราส่วนราคาต่อกำไร (P/E ratio) TTM 12.34 10.46
อัตราส่วนราคาต่อยอดขาย TTM 0.27 1.07
อัตราส่วนราคาต่อกระแสเงินสด MRQ 3.59 8.69
อัตราส่วนราคาต่อกระแสเงินสดอิสระ TTM 9.77 -202.37
ราคาต่อมูลค่าทางบัญชี MRQ 1.13 1.45
ราคาต่อมูลค่าทางบัญชีของสินทรัพย์ที่มีตัวตน MRQ 1.13 1.5
   
ความสามารถในการทำกำไร: ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมาเทียบกับ ส่วนต่างเฉลี่ยระยะ 5 ปี
 ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา (%)
 5 ปีเฉลี่ย (%)
อัตรากำไรขั้นต้น TTM 8.6% 19.87
อัตรากำไรขั้นต้น 5YA 9.17% 18.13
อัตรากำไรจากการดำเนินงาน TTM 2.67% 11.11
อัตรากำไรจากการดำเนินงาน 5YA 2.75% 8.44
อัตรากำไรก่อนหักภาษี TTM 1.93% 14.02
อัตรากำไรก่อนหักภาษี 5YA 2.4% 10.62
อัตรากำไรสุทธิ TTM 2.21% 10.24
อัตรากำไรสุทธิ 5YA 2.58% 7.84
   
รายได้/หุ้น TTM 44.46 3,808.37
กำไรต่อหุ้น (EPS) ขั้นพื้นฐาน ANN 1.09 215.67
กำไรต่อหุ้น (EPS) ปรับลด ANN 1.08 215.66
มูลค่าทางบัญชี/หุ้น MRQ 10.74 2,729.5
มูลค่าทางบัญชีของสินทรัพย์ที่มีตัวตน/หุ้น MRQ 10.74 2,621.53
เงินสด/หุ้น MRQ 2.72 627.01
กระแสเงินสด/หุ้น TTM 3.38 277.83
   
ประสิทธิภาพของฝ่ายบริหาร:
 ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา (%)
 5 ปีเฉลี่ย (%)
ผลตอบแทนจากส่วนผู้ถือหุ้น TTM 9.2% 14.95
ผลตอบแทนจากส่วนผู้ถือหุ้น 5YA 9.7% 10.59
ผลตอบแทนจากสินทรัพย์ TTM 1.51% 5.84
ผลตอบแทนจากสินทรัพย์ 5YA 1.49% 4.13
ผลตอบแทนจากการลงทุน TTM 1.78% 5.81
ผลตอบแทนจากการลงทุน 5YA 1.68% 4.17
   
กำไรต่อหุ้น (ในไตรมาสล่าสุด) เทียบกับ ไตรมาส 1 ปี ที่ผ่านมา MRQ -23.98% 87.46
กำไรต่อหุ้น (รอบสิบสองเดือน) เทียบกับ สิบสองเดือน 1 ปี ที่ผ่านมา TTM 36.38% 87.24
การเติบโตของกำไรต่อหุ้นระยะ 5 ปี 5YA 3.28% 1.39
ยอดขาย (ไตรมาสล่าสุด) เทียบกับ ไตรมาส 1 ปี ที่ผ่านมา MRQ 3.14% 23.23
ยอดขาย (รอบสิบสองเดือน) เทียบกับ สิบสองเดือน 1 ปี ที่ผ่านมา TTM 7.54% 22.72
การเติบโตของยอดขายระยะ 5 ปี 5YA 1.9% 4.85
การเติบโตของรายจ่ายฝ่ายทุนระยะ 5 ปี 5YA 1.13% -1.28
   
อัตราส่วนทุนหมุนเวียนเร็ว MRQ 0.3 0.97
อัตราส่วนเงินทุนหมุนเวียน MRQ 1.17 1.18
อัตราส่วนหนี้สินระยะยาวต่อส่วนผู้ถือหุ้น MRQ 45.32% 59
อัตราส่วนหนี้สินรวมต่อส่วนผู้ถือหุ้น MRQ 353.21% 104.56
ประสิทธิผล    
อัตราหมุนเวียนสินทรัพย์ TTM 0.67 0.56
อัตราหมุนเวียนของสินค้าคงคลัง TTM 8.75 8.28
รายได้/ลูกจ้าง TTM 1.00M 115.25M
รายได้สุทธิ/ลูกจ้าง TTM 22.60K 12.02M
อัตราหมุนเวียนของลูกหนี้ TTM 27.45 3.34
   
ผลตอบแทนเงินปันผล ANN 5.05% 3.28
ผลตอบแทนเงินปันผลเฉลี่ย 5 ปี 5YA 3.51% 4.02
อัตราการเติบโตของเงินปันผล ANN - -58.65
อัตราการจ่ายเงินปันผล TTM 13.53% 19.71
TTM = ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา   5YA = ค่าเฉลี่ยระยะ 5 ปี  MRQ = ไตรมาสล่าสุด
InvestingPro
ไปยังแดชบอร์ด InvestingPro

เข้าถึงตัวชี้วัดกว่า 1,000 รายการ ด้วย InvestingPro

ดูอัตราส่วนทางการเงินและการประเมินค่าแบบขั้นสูง เพื่อการวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับผลการดำเนินงาน ทางการเงินของบริษัท

 
เกณฑ์การแสดงความคิดเห็น

เราสนับสนุนให้ท่านได้ใช้ช่องทางการแสดงความคิดเห็นนี้เพื่อสื่อสารสัมพันธ์กับผู้ใช้เว็บไซต์อื่นๆ เพื่อแลกเปลี่ยนในทัศนคติและสอบถามข้อสงสัยกับผู้เขียนและสอบถามซึ่งกันและกัน อย่างไรก็ตามเพื่อให้การสื่อสารสัมพันธ์นี้เป็นไปอย่างเรียบร้อยที่เราทุกคนต้องการและคาดหวังดังนี้กรุณาพึงระลึกในข้อปฏิบัติดังต่อไปนี้:  

  • มีเนื้อหาสาระ การสนทนาควรมีเนื้อหาสาระที่น่าสนใจ
  • เอาใจใส่และตรงประเด็น กรุณาโพสต์ในเนื้อหาสาระที่เกี่ยวข้องกับหัวเรื่องที่กำลังอภิปราย
  • ให้เกียรติ แม้ในการแสดงความคิดเห็นเชิงลบก็ตามควรต้องกระทำในลักษณะสร้างสรรค์และสุภาพ
  • ใช้สไตล์การเขียนมาตรฐานทั่วไป ที่รวมถึงการใช้เครื่องหมายวรรคตอนและตัวอักษรใหญ่เล็ก
  • หมายเหตุ: ข้อความและลิงค์ประเภทสแปมและ/หรือเพื่อการส่งเสริมการขายที่ปรากฎในการแสดงความคิดเห็นจะถูกลบทิ้ง
  • หลีกเลี่ยงการลบหลู่ การให้ร้ายผู้อื่น และการกล่าวโจมตีโดยส่วนตัว ที่กระทำต่อผู้เขียนเนื้อหาในเว็บหรือต่อผู้ใช้เว็บไซต์คนอื่น
  • เฉพาะภาษาไทยเท่านั้น สามารถแสดงความคิดเห็นเป็นภาษาไทยเท่านั้น

ผู้ที่โพสต์เนื้อหาข้อความสแปมหรือใช้เว็บไซต์นี้ไปในทางผิดจะถูกลบรายชื่อทิ้งจากเว็บไซต์และถูกปิดกั้นการลงทะเบียนเป็นสมาชิกในอนาคตซึ่งเป็นไปตามดุลพินิจของเว็บไซต์ Investing.com

ความคิดเห็นเกี่ยวกับ F

ถ่ายทอดความรู้ความคิดของคุณเกี่ยวกับ Ford Motor Co
 
คุณแน่ใจว่าต้องการลบกราฟนี้?
 
โพสต์
และโพสต์บน :
 
แทนที่กราฟที่แนบมาด้วยกราฟใหม่ ?
1000
ความสามารถในการแสดงความคิดเห็นของคุณถูกระงับในขณะนี้เนื่องจากมีรายงานเชิงลบจากผู้ใช้เว็บไซต์ ผู้ดูแลเพจของเราจะทบทวนสถานะของคุณ
กรุณารอสักครู่ก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นอีกครั้ง
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของคุณ ความคิดเห็นของคุณทั้งหมดจะอยู่ระหว่างการอนุมัติจากผู้ดูแลระบบ ดังนั้นอาจใช้เวลาระยะหนึ่งก่อนที่จะปรากฎบนเว็บไซต์ของเรา
 
คุณแน่ใจว่าต้องการลบกราฟนี้?
 
โพสต์
 
แทนที่กราฟที่แนบมาด้วยกราฟใหม่ ?
1000
ความสามารถในการแสดงความคิดเห็นของคุณถูกระงับในขณะนี้เนื่องจากมีรายงานเชิงลบจากผู้ใช้เว็บไซต์ ผู้ดูแลเพจของเราจะทบทวนสถานะของคุณ
กรุณารอสักครู่ก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นอีกครั้ง
เพิ่มกราฟไว้ในคอมเมนต์
ยืนยันการบล็อก

คุณแน่ใจหรือว่าคุณต้องการบล็อก %USER_NAME%?

เมื่อทำการบล็อก คุณและ %USER_NAME% จะไม่สามารถเห็นโพสต์ของแต่ละฝ่ายบนเว็บไซต์ Investing.com ได้

%USER_NAME% ได้ถูกเพิ่มเข้าไปใน Block List ของคุณแล้ว

เนื่องจากคุณเพิ่งยกเลิกการบล็อกบุคคลนี้ คุณต้องรอ 48 ชั่วโมงก่อนการบล็อกอีกครั้ง

รายงานความคิดเห็นนี้

ฉันรู้สึกว่าความคิดเห็นนี้

ความคิดเห็นได้รับการติดธงเตือน

ขอบคุณ!

รายงานของคุณได้ถูกส่งไปยังผู้ดูแลบอร์ดของเราเพื่อการทบทวน
สมัครสมาชิกด้วย Google
หรือ
สมัครสมาชิกด้วยอีเมล