ข่าวเด่น
เสนอซื้อเสนอขาย
ประเภทตราสารทั้งหมด

โปรดลองค้นหาใหม่อีกครั้ง

รับส่วนลด 40% 0
ใหม่! 💥 รับ ProPicks เพื่อดูกลยุทธ์ที่ให้ผลตอบแทน ชนะดัชนี S&P 500 มากกว่า 1,183% รับส่วนลด 40%
ปิด

Ford Motor Co BDR (FDMO34)

สร้างการแจ้งเตือน
ใหม่!
สร้างการแจ้งเตือน
เว็บไซต์
  • ระบบข้อความแจ้งเตือน
  • เพื่อใช้ในฟีเจอร์นี้กรุณาลงชื่อเข้าใช้ในบัญชีของคุณ
แอพฯ บนมือถือ
  • เพื่อใช้ในฟีเจอร์นี้กรุณาลงชื่อเข้าใช้ในบัญชีของคุณ
  • ต้องแน่ใจว่าคุณได้ลงชื่อเข้าใช้ด้วยโปรไฟล์ผู้ใช้เดียวกัน

สภาวะเงื่อนไข

ความถี่

หนึ่งครั้ง
%

ความถี่

ความถี่

วิธีการส่งข้อความแจ้งเตือน

สถานะ

เพิ่ม/ลบจากพอร์ตลงทุน เพิ่มเข้าสู่พอร์ตลงทุน
เพิ่มเข้าไปในวอทช์ลิสต์
เพิ่มสถานะ

ได้เพิ่มสถานะเข้าไปเสร็จเรียบร้อยแล้วเข้ากับ:

กรุณาระบุชื่อของพอร์ตถือครองของคุณ
 
61.50 -0.41    -0.66%
02/03 - ปิดตลาด. สกุลเงิน BRL ( การปฏิเสธความรับผิด )
ประเภท:  หลักทรัพย์
ตลาด :  บราซิล
ISIN:  BRFDMOBDR008 
  • ปริมาณการซื้อขาย : 57
  • เสนอซื้อ/เสนอขาย: 60.10 / 61.50
  • ช่วงระยะของวัน: 61.50 - 62.50
Ford Motor Co BDR 61.50 -0.41 -0.66%

FDMO34 อัตราส่วน

 
หน้าเว็บเพจนี้จะแสดงตารางที่มีข้อมูลเกี่ยวกับอัตราส่วนทางการเงินสำคัญๆ เช่น ราคาต่อกำไรต่อหุ้น (P/E Ratio), กำไรสุทธิต่อหุ้น (EPS), ผลตอบแทนจากการลงทุน (ROI) และอัตราส่วนอื่นๆ ที่ได้จากรายงานทางการเงินล่าสุดของ Ford Motor Co BDR
InvestingPro อัตราส่วนทางการเงินขั้นสูง
ชื่อ บริษัท อุตสาหกรรม
   
อัตราส่วนราคาต่อกำไร (P/E ratio) TTM 11.38 27.39
อัตราส่วนราคาต่อยอดขาย TTM 0.28 3.74
อัตราส่วนราคาต่อกระแสเงินสด MRQ 3.32 28.01
อัตราส่วนราคาต่อกระแสเงินสดอิสระ TTM 7.4 27.4
ราคาต่อมูลค่าทางบัญชี MRQ 1.16 5.98
ราคาต่อมูลค่าทางบัญชีของสินทรัพย์ที่มีตัวตน MRQ 1.16 4.25
   
ความสามารถในการทำกำไร: ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมาเทียบกับ ส่วนต่างเฉลี่ยระยะ 5 ปี
 ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา (%)
 5 ปีเฉลี่ย (%)
อัตรากำไรขั้นต้น TTM 9.17% 18.92
อัตรากำไรขั้นต้น 5YA 9.21% 20.17
อัตรากำไรจากการดำเนินงาน TTM 3.04% 8.69
อัตรากำไรจากการดำเนินงาน 5YA 2.75% 8.1
อัตรากำไรก่อนหักภาษี TTM 2.25% 9.97
อัตรากำไรก่อนหักภาษี 5YA 2.43% 8.03
อัตรากำไรสุทธิ TTM 2.47% 11.7
อัตรากำไรสุทธิ 5YA 2.56% 6.7
   
รายได้/หุ้น TTM 44.02 1,050.42
กำไรต่อหุ้น (EPS) ขั้นพื้นฐาน ANN 1.09 55.29
กำไรต่อหุ้น (EPS) ปรับลด ANN 1.08 55.06
มูลค่าทางบัญชี/หุ้น MRQ 10.69 749.36
มูลค่าทางบัญชีของสินทรัพย์ที่มีตัวตน/หุ้น MRQ 10.76 713.76
เงินสด/หุ้น MRQ 3.55 189.34
กระแสเงินสด/หุ้น TTM 3.73 86.45
   
ประสิทธิภาพของฝ่ายบริหาร:
 ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา (%)
 5 ปีเฉลี่ย (%)
ผลตอบแทนจากส่วนผู้ถือหุ้น TTM 10.11% 20.44
ผลตอบแทนจากส่วนผู้ถือหุ้น 5YA 9.66% 11.71
ผลตอบแทนจากสินทรัพย์ TTM 1.64% 10.83
ผลตอบแทนจากสินทรัพย์ 5YA 1.47% 5.82
ผลตอบแทนจากการลงทุน TTM 2.02% 9.12
ผลตอบแทนจากการลงทุน 5YA 1.67% 8.41
   
กำไรต่อหุ้น (ในไตรมาสล่าสุด) เทียบกับ ไตรมาส 1 ปี ที่ผ่านมา MRQ -140.91% 70.89
กำไรต่อหุ้น (รอบสิบสองเดือน) เทียบกับ สิบสองเดือน 1 ปี ที่ผ่านมา TTM 320.31% 53.92
การเติบโตของกำไรต่อหุ้นระยะ 5 ปี 5YA 3.28% 0.69
ยอดขาย (ไตรมาสล่าสุด) เทียบกับ ไตรมาส 1 ปี ที่ผ่านมา MRQ 4.46% 9.65
ยอดขาย (รอบสิบสองเดือน) เทียบกับ สิบสองเดือน 1 ปี ที่ผ่านมา TTM 11.47% 18.64
การเติบโตของยอดขายระยะ 5 ปี 5YA 1.9% 20.61
การเติบโตของรายจ่ายฝ่ายทุนระยะ 5 ปี 5YA 1.13% 17
   
อัตราส่วนทุนหมุนเวียนเร็ว MRQ 0.44 0.85
อัตราส่วนเงินทุนหมุนเวียน MRQ 1.2 1.5
อัตราส่วนหนี้สินระยะยาวต่อส่วนผู้ถือหุ้น MRQ 44.1% 28.22
อัตราส่วนหนี้สินรวมต่อส่วนผู้ถือหุ้น MRQ 353.28% 68.37
ประสิทธิผล    
อัตราหมุนเวียนสินทรัพย์ TTM 0.67 0.87
อัตราหมุนเวียนของสินค้าคงคลัง TTM 10.13 6.49
รายได้/ลูกจ้าง TTM 995.43K 33.32M
รายได้สุทธิ/ลูกจ้าง TTM 24.46K 2.97M
อัตราหมุนเวียนของลูกหนี้ TTM 16.03 22.26
   
ผลตอบแทนเงินปันผล ANN 3.41% 0.3
ผลตอบแทนเงินปันผลเฉลี่ย 5 ปี 5YA 3.6% 1.66
อัตราการเติบโตของเงินปันผล ANN 24.25% 2.15
อัตราการจ่ายเงินปันผล TTM 55.16% 16.51
TTM = ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา   5YA = ค่าเฉลี่ยระยะ 5 ปี  MRQ = ไตรมาสล่าสุด
InvestingPro
ไปยังแดชบอร์ด InvestingPro

เข้าถึงตัวชี้วัดกว่า 1,000 รายการ ด้วย InvestingPro

ดูอัตราส่วนทางการเงินและการประเมินค่าแบบขั้นสูง เพื่อการวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับผลการดำเนินงาน ทางการเงินของบริษัท

 
เกณฑ์การแสดงความคิดเห็น

เราสนับสนุนให้ท่านได้ใช้ช่องทางการแสดงความคิดเห็นนี้เพื่อสื่อสารสัมพันธ์กับผู้ใช้เว็บไซต์อื่นๆ เพื่อแลกเปลี่ยนในทัศนคติและสอบถามข้อสงสัยกับผู้เขียนและสอบถามซึ่งกันและกัน อย่างไรก็ตามเพื่อให้การสื่อสารสัมพันธ์นี้เป็นไปอย่างเรียบร้อยที่เราทุกคนต้องการและคาดหวังดังนี้กรุณาพึงระลึกในข้อปฏิบัติดังต่อไปนี้:  

  • มีเนื้อหาสาระ การสนทนาควรมีเนื้อหาสาระที่น่าสนใจ
  • เอาใจใส่และตรงประเด็น กรุณาโพสต์ในเนื้อหาสาระที่เกี่ยวข้องกับหัวเรื่องที่กำลังอภิปราย
  • ให้เกียรติ แม้ในการแสดงความคิดเห็นเชิงลบก็ตามควรต้องกระทำในลักษณะสร้างสรรค์และสุภาพ
  • ใช้สไตล์การเขียนมาตรฐานทั่วไป ที่รวมถึงการใช้เครื่องหมายวรรคตอนและตัวอักษรใหญ่เล็ก
  • หมายเหตุ: ข้อความและลิงค์ประเภทสแปมและ/หรือเพื่อการส่งเสริมการขายที่ปรากฎในการแสดงความคิดเห็นจะถูกลบทิ้ง
  • หลีกเลี่ยงการลบหลู่ การให้ร้ายผู้อื่น และการกล่าวโจมตีโดยส่วนตัว ที่กระทำต่อผู้เขียนเนื้อหาในเว็บหรือต่อผู้ใช้เว็บไซต์คนอื่น
  • เฉพาะภาษาไทยเท่านั้น สามารถแสดงความคิดเห็นเป็นภาษาไทยเท่านั้น

ผู้ที่โพสต์เนื้อหาข้อความสแปมหรือใช้เว็บไซต์นี้ไปในทางผิดจะถูกลบรายชื่อทิ้งจากเว็บไซต์และถูกปิดกั้นการลงทะเบียนเป็นสมาชิกในอนาคตซึ่งเป็นไปตามดุลพินิจของเว็บไซต์ Investing.com

ความคิดเห็นเกี่ยวกับ FDMO34

ถ่ายทอดความรู้ความคิดของคุณเกี่ยวกับ Ford Motor Co BDR
 
คุณแน่ใจว่าต้องการลบกราฟนี้?
 
โพสต์
และโพสต์บน :
 
แทนที่กราฟที่แนบมาด้วยกราฟใหม่ ?
1000
ความสามารถในการแสดงความคิดเห็นของคุณถูกระงับในขณะนี้เนื่องจากมีรายงานเชิงลบจากผู้ใช้เว็บไซต์ ผู้ดูแลเพจของเราจะทบทวนสถานะของคุณ
กรุณารอสักครู่ก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นอีกครั้ง
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของคุณ ความคิดเห็นของคุณทั้งหมดจะอยู่ระหว่างการอนุมัติจากผู้ดูแลระบบ ดังนั้นอาจใช้เวลาระยะหนึ่งก่อนที่จะปรากฎบนเว็บไซต์ของเรา
 
คุณแน่ใจว่าต้องการลบกราฟนี้?
 
โพสต์
 
แทนที่กราฟที่แนบมาด้วยกราฟใหม่ ?
1000
ความสามารถในการแสดงความคิดเห็นของคุณถูกระงับในขณะนี้เนื่องจากมีรายงานเชิงลบจากผู้ใช้เว็บไซต์ ผู้ดูแลเพจของเราจะทบทวนสถานะของคุณ
กรุณารอสักครู่ก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นอีกครั้ง
เพิ่มกราฟไว้ในคอมเมนต์
ยืนยันการบล็อก

คุณแน่ใจหรือว่าคุณต้องการบล็อก %USER_NAME%?

เมื่อทำการบล็อก คุณและ %USER_NAME% จะไม่สามารถเห็นโพสต์ของแต่ละฝ่ายบนเว็บไซต์ Investing.com ได้

%USER_NAME% ได้ถูกเพิ่มเข้าไปใน Block List ของคุณแล้ว

เนื่องจากคุณเพิ่งยกเลิกการบล็อกบุคคลนี้ คุณต้องรอ 48 ชั่วโมงก่อนการบล็อกอีกครั้ง

รายงานความคิดเห็นนี้

ฉันรู้สึกว่าความคิดเห็นนี้

ความคิดเห็นได้รับการติดธงเตือน

ขอบคุณ!

รายงานของคุณได้ถูกส่งไปยังผู้ดูแลบอร์ดของเราเพื่อการทบทวน
สมัครสมาชิกด้วย Google
หรือ
สมัครสมาชิกด้วยอีเมล