ข่าวเด่น
เสนอซื้อเสนอขาย
ประเภทตราสารทั้งหมด

โปรดลองค้นหาใหม่อีกครั้ง

Investing Pro 0
โอกาสสุดท้าย: ปลดล็อกข้อมูลพรีเมียมด้วย รับส่วนลด 60%
ปิด

Ford Motor (F)

สร้างการแจ้งเตือน
ใหม่!
สร้างการแจ้งเตือน
เว็บไซต์
  • ระบบข้อความแจ้งเตือน
  • เพื่อใช้ในฟีเจอร์นี้กรุณาลงชื่อเข้าใช้ในบัญชีของคุณ
แอพฯ บนมือถือ
  • เพื่อใช้ในฟีเจอร์นี้กรุณาลงชื่อเข้าใช้ในบัญชีของคุณ
  • ต้องแน่ใจว่าคุณได้ลงชื่อเข้าใช้ด้วยโปรไฟล์ผู้ใช้เดียวกัน

สภาวะเงื่อนไข

ความถี่

หนึ่งครั้ง
%

ความถี่

ความถี่

วิธีการส่งข้อความแจ้งเตือน

สถานะ

เพิ่ม/ลบจากพอร์ตลงทุน เพิ่มเข้าสู่พอร์ตลงทุน
เพิ่มเข้าไปในวอทช์ลิสต์
เพิ่มสถานะ

ได้เพิ่มสถานะเข้าไปเสร็จเรียบร้อยแล้วเข้ากับ:

กรุณาระบุชื่อของพอร์ตถือครองของคุณ
 
191.81 +2.74    +1.45%
09/12 - ปิดตลาด. สกุลเงิน MXN ( การปฏิเสธความรับผิด )
ประเภท:  หลักทรัพย์
ตลาด :  เม็กซิโก
ISIN:  US3453708600 
S/N:  345370860
  • ปริมาณการซื้อขาย : 474
  • เสนอซื้อ/เสนอขาย: 191.31 / 193.00
  • ช่วงระยะของวัน: 188.03 - 192.00
Ford Motor 191.81 +2.74 +1.45%

F อัตราส่วน

 
หน้าเว็บเพจนี้จะแสดงตารางที่มีข้อมูลเกี่ยวกับอัตราส่วนทางการเงินสำคัญๆ เช่น ราคาต่อกำไรต่อหุ้น (P/E Ratio), กำไรสุทธิต่อหุ้น (EPS), ผลตอบแทนจากการลงทุน (ROI) และอัตราส่วนอื่นๆ ที่ได้จากรายงานทางการเงินล่าสุดของ Ford Motor Company
InvestingPro อัตราส่วนทางการเงินขั้นสูง
ชื่อ บริษัท อุตสาหกรรม
   
อัตราส่วนราคาต่อกำไร (P/E ratio) TTM 7.16 45.45
อัตราส่วนราคาต่อยอดขาย TTM 0.25 5.3
อัตราส่วนราคาต่อกระแสเงินสด MRQ 5.08 16.69
อัตราส่วนราคาต่อกระแสเงินสดอิสระ TTM 7.88 115.77
ราคาต่อมูลค่าทางบัญชี MRQ 1 9.66
ราคาต่อมูลค่าทางบัญชีของสินทรัพย์ที่มีตัวตน MRQ 1 13.38
   
ความสามารถในการทำกำไร: ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมาเทียบกับ ส่วนต่างเฉลี่ยระยะ 5 ปี
 ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา (%)
 5 ปีเฉลี่ย (%)
อัตรากำไรขั้นต้น TTM 10.41% 19.81
อัตรากำไรขั้นต้น 5YA 9.22% 21.17
อัตรากำไรจากการดำเนินงาน TTM 5.97% 8.13
อัตรากำไรจากการดำเนินงาน 5YA 2.88% -5,660.27
อัตรากำไรก่อนหักภาษี TTM 4.02% 8.14
อัตรากำไรก่อนหักภาษี 5YA 2.46% -5,609.49
อัตรากำไรสุทธิ TTM 3.54% 6.18
อัตรากำไรสุทธิ 5YA 2.56% -5,600.71
   
รายได้/หุ้น TTM 43.53 227.18
กำไรต่อหุ้น (EPS) ขั้นพื้นฐาน ANN -0.49 11.55
กำไรต่อหุ้น (EPS) ปรับลด ANN -0.49 11.32
มูลค่าทางบัญชี/หุ้น MRQ 11.06 140.48
มูลค่าทางบัญชีของสินทรัพย์ที่มีตัวตน/หุ้น MRQ 11.06 112.89
เงินสด/หุ้น MRQ 3.94 44.49
กระแสเงินสด/หุ้น TTM 3.4 16.83
   
ประสิทธิภาพของฝ่ายบริหาร:
 ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา (%)
 5 ปีเฉลี่ย (%)
ผลตอบแทนจากส่วนผู้ถือหุ้น TTM 14.27% 17.66
ผลตอบแทนจากส่วนผู้ถือหุ้น 5YA 9.67% 8.69
ผลตอบแทนจากสินทรัพย์ TTM 2.37% 9.38
ผลตอบแทนจากสินทรัพย์ 5YA 1.46% 4.9
ผลตอบแทนจากการลงทุน TTM 4.52% 13.19
ผลตอบแทนจากการลงทุน 5YA 1.9% 8.95
   
กำไรต่อหุ้น (ในไตรมาสล่าสุด) เทียบกับ ไตรมาส 1 ปี ที่ผ่านมา MRQ 245.6% -7.96
กำไรต่อหุ้น (รอบสิบสองเดือน) เทียบกับ สิบสองเดือน 1 ปี ที่ผ่านมา TTM -31.43% -0.21
การเติบโตของกำไรต่อหุ้นระยะ 5 ปี 5YA 0% 2.49
ยอดขาย (ไตรมาสล่าสุด) เทียบกับ ไตรมาส 1 ปี ที่ผ่านมา MRQ 11.19% 8.45
ยอดขาย (รอบสิบสองเดือน) เทียบกับ สิบสองเดือน 1 ปี ที่ผ่านมา TTM 14.82% 22.69
การเติบโตของยอดขายระยะ 5 ปี 5YA 0.16% 30.02
การเติบโตของรายจ่ายฝ่ายทุนระยะ 5 ปี 5YA -0.52% 9.45
   
อัตราส่วนทุนหมุนเวียนเร็ว MRQ 0.35 0.93
อัตราส่วนเงินทุนหมุนเวียน MRQ 1.21 1.64
อัตราส่วนหนี้สินระยะยาวต่อส่วนผู้ถือหุ้น MRQ 43.68% 18.26
อัตราส่วนหนี้สินรวมต่อส่วนผู้ถือหุ้น MRQ 322.31% 57.48
ประสิทธิผล    
อัตราหมุนเวียนสินทรัพย์ TTM 0.68 0.94
อัตราหมุนเวียนของสินค้าคงคลัง TTM 8.79 6.35
รายได้/ลูกจ้าง TTM 1.01M 4.31M
รายได้สุทธิ/ลูกจ้าง TTM 35.32K 261.35K
อัตราหมุนเวียนของลูกหนี้ TTM 29.85 24.24
   
ผลตอบแทนเงินปันผล ANN 5.75% 2.05
ผลตอบแทนเงินปันผลเฉลี่ย 5 ปี 5YA 3.75% 1.63
อัตราการเติบโตของเงินปันผล ANN 42.44% 20.83
อัตราการจ่ายเงินปันผล TTM 81.03% 15.49
TTM = ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา   5YA = ค่าเฉลี่ยระยะ 5 ปี  MRQ = ไตรมาสล่าสุด
InvestingPro
ไปยังแดชบอร์ด InvestingPro

เข้าถึงตัวชี้วัดกว่า 1,000 รายการ ด้วย InvestingPro

ดูอัตราส่วนทางการเงินและการประเมินค่าแบบขั้นสูง เพื่อการวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับผลการดำเนินงาน ทางการเงินของบริษัท

 
เกณฑ์การแสดงความคิดเห็น

เราสนับสนุนให้ท่านได้ใช้ช่องทางการแสดงความคิดเห็นนี้เพื่อสื่อสารสัมพันธ์กับผู้ใช้เว็บไซต์อื่นๆ เพื่อแลกเปลี่ยนในทัศนคติและสอบถามข้อสงสัยกับผู้เขียนและสอบถามซึ่งกันและกัน อย่างไรก็ตามเพื่อให้การสื่อสารสัมพันธ์นี้เป็นไปอย่างเรียบร้อยที่เราทุกคนต้องการและคาดหวังดังนี้กรุณาพึงระลึกในข้อปฏิบัติดังต่อไปนี้:  

  • มีเนื้อหาสาระ การสนทนาควรมีเนื้อหาสาระที่น่าสนใจ
  • เอาใจใส่และตรงประเด็น กรุณาโพสต์ในเนื้อหาสาระที่เกี่ยวข้องกับหัวเรื่องที่กำลังอภิปราย
  • ให้เกียรติ แม้ในการแสดงความคิดเห็นเชิงลบก็ตามควรต้องกระทำในลักษณะสร้างสรรค์และสุภาพ
  • ใช้สไตล์การเขียนมาตรฐานทั่วไป ที่รวมถึงการใช้เครื่องหมายวรรคตอนและตัวอักษรใหญ่เล็ก
  • หมายเหตุ: ข้อความและลิงค์ประเภทสแปมและ/หรือเพื่อการส่งเสริมการขายที่ปรากฎในการแสดงความคิดเห็นจะถูกลบทิ้ง
  • หลีกเลี่ยงการลบหลู่ การให้ร้ายผู้อื่น และการกล่าวโจมตีโดยส่วนตัว ที่กระทำต่อผู้เขียนเนื้อหาในเว็บหรือต่อผู้ใช้เว็บไซต์คนอื่น
  • เฉพาะภาษาไทยเท่านั้น สามารถแสดงความคิดเห็นเป็นภาษาไทยเท่านั้น

ผู้ที่โพสต์เนื้อหาข้อความสแปมหรือใช้เว็บไซต์นี้ไปในทางผิดจะถูกลบรายชื่อทิ้งจากเว็บไซต์และถูกปิดกั้นการลงทะเบียนเป็นสมาชิกในอนาคตซึ่งเป็นไปตามดุลพินิจของเว็บไซต์ Investing.com

ความคิดเห็นเกี่ยวกับ F

ถ่ายทอดความรู้ความคิดของคุณเกี่ยวกับ Ford Motor Company
 
คุณแน่ใจว่าต้องการลบกราฟนี้?
 
โพสต์
และโพสต์บน :
 
แทนที่กราฟที่แนบมาด้วยกราฟใหม่ ?
1000
ความสามารถในการแสดงความคิดเห็นของคุณถูกระงับในขณะนี้เนื่องจากมีรายงานเชิงลบจากผู้ใช้เว็บไซต์ ผู้ดูแลเพจของเราจะทบทวนสถานะของคุณ
กรุณารอสักครู่ก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นอีกครั้ง
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของคุณ ความคิดเห็นของคุณทั้งหมดจะอยู่ระหว่างการอนุมัติจากผู้ดูแลระบบ ดังนั้นอาจใช้เวลาระยะหนึ่งก่อนที่จะปรากฎบนเว็บไซต์ของเรา
 
คุณแน่ใจว่าต้องการลบกราฟนี้?
 
โพสต์
 
แทนที่กราฟที่แนบมาด้วยกราฟใหม่ ?
1000
ความสามารถในการแสดงความคิดเห็นของคุณถูกระงับในขณะนี้เนื่องจากมีรายงานเชิงลบจากผู้ใช้เว็บไซต์ ผู้ดูแลเพจของเราจะทบทวนสถานะของคุณ
กรุณารอสักครู่ก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นอีกครั้ง
เพิ่มกราฟไว้ในคอมเมนต์
ยืนยันการบล็อก

คุณแน่ใจหรือว่าคุณต้องการบล็อก %USER_NAME%?

เมื่อทำการบล็อก คุณและ %USER_NAME% จะไม่สามารถเห็นโพสต์ของแต่ละฝ่ายบนเว็บไซต์ Investing.com ได้

%USER_NAME% ได้ถูกเพิ่มเข้าไปใน Block List ของคุณแล้ว

เนื่องจากคุณเพิ่งยกเลิกการบล็อกบุคคลนี้ คุณต้องรอ 48 ชั่วโมงก่อนการบล็อกอีกครั้ง

รายงานความคิดเห็นนี้

ฉันรู้สึกว่าความคิดเห็นนี้

ความคิดเห็นได้รับการติดธงเตือน

ขอบคุณ!

รายงานของคุณได้ถูกส่งไปยังผู้ดูแลบอร์ดของเราเพื่อการทบทวน
สมัครสมาชิกด้วย Google
หรือ
สมัครสมาชิกด้วยอีเมล