Diana Shipping Inc. (นิวยอร์ก: DSX) ผู้ให้บริการขนส่งทางเรือระดับโลก ได้รายงานว่ารายได้จากการเช่าเหมาลําและรายได้สุทธิลดลงในไตรมาสที่สามของปี 2024 ท่ามกลางตลาดสินค้าแห้งเทกองที่ท้าทาย รายได้จากการเช่าเหมาลําตามเวลาลดลงเหลือ 57.5 ล้านดอลลาร์ ลดลงจาก 62.1 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสเดียวกันของปีก่อนหน้า ในขณะที่รายได้สุทธิลดลงครึ่งหนึ่งเหลือ 3.7 ล้านดอลลาร์ แม้จะมีภาวะเศรษฐกิจถดถอย แต่บริษัทก็ปรับปรุงสถานะเงินสดและลดหนี้ระยะยาว ซึ่งส่งสัญญาณถึงงบดุลที่แข็งแกร่ง บริษัทยังคงมีความกระตือรือร้นในการจ้างงานเรือและคาดการณ์การเติบโตในอนาคตด้วยการส่งมอบเรือที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่คาดไว้
ประเด็นสําคัญ
- รายได้จากการเช่าเหมาลําของ Diana Shipping ลดลงเหลือ 57.5 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่ 3 ปี 2024 จาก 62.1 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่ 3 ปี 2023
- รายได้สุทธิลดลงเหลือ 3.7 ล้านดอลลาร์ ลดลงจาก 7.4 ล้านดอลลาร์ที่รายงานในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
- เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดของบริษัทเพิ่มขึ้นเป็น 186.8 ล้านดอลลาร์ และหนี้ระยะยาวลดลงเหลือ 627 ล้านดอลลาร์
- การใช้ยานพาหนะสูงที่ 99.7% ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2024
- Diana Shipping ได้รับรายได้สําหรับส่วนสําคัญของวันเป็นเจ้าของในช่วงที่เหลือของปี 2024 และในปี 2025
แนวโน้มบริษัท
- Diana Shipping เผชิญกับตลาดสินค้าแห้งเทกองที่ท้าทายด้วยความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์และการหยุดชะงักของเส้นทาง
- บริษัทฯ ได้จ้างงานเรือจํานวน 9 ลําในไตรมาสนี้
- IMF คาดการณ์การเติบโตทางเศรษฐกิจโลกที่ 3.2% ในปี 2024 และ 3.3% ในปี 2025
- Clarksons คาดว่ารายได้ของเรือบรรทุกสินค้าเทกองจะลดลงเล็กน้อยในปี 2025
ไฮไลท์ Bearish
- สภาพแวดล้อมของตลาดโลกก่อให้เกิดความท้าทาย รวมถึงความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ส่งผลกระทบต่อเส้นทางการเดินเรือ
- การดิ้นรนของเศรษฐกิจจีนส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการเดินเรือ แม้ว่าจะคาดว่าจะมีมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจของรัฐบาลก็ตาม
ไฮไลท์ Bullish
- Diana Shipping ประสบความสําเร็จในการออกพันธบัตรอาวุโสที่ไม่มีหลักประกันมูลค่า 150 ล้านยูโรที่ครบกําหนดในปี 2029
- วงเงินกู้ระยะยาวใหม่ได้รับการค้ําประกันกับ Nordea Bank และ Danish Ship Finance
- การหยุดชะงักของ Sea แดงได้เพิ่มความต้องการเรือบรรทุกเทกองตันไมล์
พลาด
- บริษัทรายงานรายได้สุทธิและรายได้จากการเช่าเหมาลําตามกําหนดเวลาลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า
ไฮไลท์ Q&A
- ซีอีโอ Semira Mispaylo เน้นย้ําถึงรากฐานอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่งของ Diana Shipping
- Dave Vander Linden ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการพาณิชย์กล่าวถึงการสะสมของสินค้าคงคลังสินค้าโภคภัณฑ์อย่างมีนัยสําคัญเนื่องจากการนําเข้าอย่างต่อเนื่องและอุปสงค์ภายในประเทศที่ลดลง
- CFO Ioannis Zafirakis ระบุว่าการซื้อหุ้นคืนสามารถพิจารณาได้ในเวลาที่เหมาะสม
ESG และกลยุทธ์ในอนาคต
- Diana Shipping มุ่งมั่นที่จะบูรณาการเทคโนโลยีที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและปรับปรุงกองเรือให้ทันสมัย
- บริษัทให้ความสําคัญกับความโปร่งใส ความยั่งยืน และความสัมพันธ์กับผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย
- เรือ Kamsarmax เชื้อเพลิงคู่เมทานอล Two ลําคาดว่าจะเข้าร่วมกองเรือในปลายปี 2027 และต้นปี 2028
- มีการประกาศจ่ายเงินปันผลเป็นเงินสดรายไตรมาส 0.01 ดอลลาร์ต่อหุ้นสามัญ
Diana Shipping Inc. ยังคงนําทางสภาวะตลาดที่ซับซ้อนโดยมุ่งเน้นที่การเติบโตและความยั่งยืนในระยะยาว มาตรการเชิงรุกของบริษัทในการจ้างงานเรือและความมุ่งมั่นในการปฏิบัติที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมทําให้บริษัทอาจได้รับประโยชน์จากการปรับปรุงตลาดและการเติบโตทางเศรษฐกิจโลก
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน