โฟล์คสวาเกนได้แก้ไขกําหนดการสําหรับโครงการรถยนต์ไฟฟ้า (EV) Trinity รุ่นต่อไป โดยชะลอการเปิดตัว ID.4 รุ่นใหม่เป็นต้นทศวรรษ 2030 การตัดสินใจครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของการปรับกลยุทธ์ของไทม์ไลน์ของโปรแกรม ซึ่งประสบกับความพ่ายแพ้เนื่องจากปัญหาซอฟต์แวร์ที่หน่วย Cariad ของผู้ผลิตรถยนต์
ในขั้นต้น โครงการ Trinity ซึ่งนําโดยอดีตซีอีโอ Herbert Diess มีเป้าหมายเพื่อรวมแพลตฟอร์ม EV ของบริษัทภายใต้ Scalable Systems Platform (SSP) ใหม่ การเปิดตัวยานพาหนะครั้งแรกมีเป้าหมายในปี 2026 อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ประสบกับความล่าช้าภายใต้การนําของ Oliver Blume ผู้สืบทอดของ Diess
เพื่อจัดการกับความล่าช้า Volkswagen ได้พัฒนาเวอร์ชันแก้ไขของแพลตฟอร์ม Modular Electric Drive (MEB) ที่มีอยู่ โมเดล ID.4 ที่อัปเดตคาดว่าจะเปิดตัวบนแพลตฟอร์มนี้ในปี 2026 ในขณะเดียวกัน การเปิดตัวรถยนต์ขนาดใหญ่อีกคันบนแพลตฟอร์ม SSP ซึ่งเป็นไปตาม ID.4 ถูกเลื่อนออกไปเป็นต้นทศวรรษ 2030 ตามเอกสารภายในที่นําเสนอต่อคณะกรรมการของบริษัท
เอกสารชี้ให้เห็นว่าความต้องการรถยนต์ขนาดใหญ่อีกคันบนแพลตฟอร์ม SSP นั้นไม่เกิดขึ้นในทันทีอีกต่อไป อย่างไรก็ตาม รถกอล์ฟไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดบนแพลตฟอร์มเดียวกันยังคงมีกําหนดวางจําหน่ายในปลายทศวรรษนี้
รายงานปรากฏขึ้นเมื่อเย็นวันจันทร์จากหนังสือพิมพ์ธุรกิจเยอรมัน Handelsblatt ซึ่งระบุว่าการเลื่อนรุ่นใหม่นั้นเกิดจากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่อ่อนแอและความจําเป็นในการลดต้นทุน
ในการประชุมผลประกอบการเมื่อเร็ว ๆ นี้ โฟล์คสวาเกนรับทราบถึงความจําเป็นในการลดต้นทุนอย่างมากและการลดกําลังการผลิตเพื่อปรับปรุงอัตรากําไร การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในวงกว้างของ Blume ในการปรับปรุงเครือข่ายการผลิตที่กว้างขวางของ Volkswagen ในขณะที่บริษัทเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า
รอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน