3 ประเด็นหลักที่น่าจับตาประจำวันนี้ (15 ต.ค.)

เผยแพร่ 15/10/2562 02:40
© Reuters.
BA
-
C
-
GS
-
JPM
-
WFC
-
UAL
-

Investing.com - ภาพรวมของสามประเด็นหลักที่น่าสนใจประจำวันนี้มีดังต่อไปนี้

1. ธนาคารรายใหญ่เตรียมรายงานผลประกอบการ

บรรดาธนาคารรายใหญ่ในวอลล์สตรีทพร้อมกันรายงานผลประกอบการประจำไตรมาสที่สามในวันนี้ ซึ่งประกอบไปด้วย JPMorgan (NYSE:JPM), Goldman Sachs (NYSE:GS), Citigroup (NYSE:C) และ Wells Fargo (NYSE:WFC)

อัตราดอกเบี้ยที่ลดลงได้ทำให้จำนวนการยื่นขอสินเชื่อเพิ่มขึ้น และจึงเป็นผลดีแต่ผลประกอบการของธนาคาร

JPMorgan คาดว่าจะรายงาน ผลกำไร ที่ $2.45 ต่อหุ้น และคาดว่าจะมีรายได้ 2.85 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐ ส่วน Citi คาดว่า มีผลกำไร เท่ากับ $1.95 ต่อหุ้น และรายได้ 1.85 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐ, Goldman Sachs คาดว่า ทำกำไรได้ $4.86 ต่อหุ้นและมีรายได้ 8.3 พันล้านเหรียญสหรัฐ ส่วน Wells Fargo คาดว่า ทำกำไรได้ $1.22 ต่อหุ้นและมีรายได้ 2.1 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐ

2. จับตาคำกล่าวของสมาชิกเฟด

แม้ว่าในวันนี้ปฏิทินเศรษฐกิจจะเบาบาง แต่ก็มีสมาชิกเฟดหลายท่านที่จะให้คำกล่าวในวันนี้

ก่อนหน้าที่จะมีการประชุมนโยบายทางการเงินครั้งต่อไปในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า ตลาดจะได้รับคำใบ้เพิ่มเติมเกี่ยวกับทิศทางของนโยบายทางการเงินของเฟดจากคำกล่าวของประธานเฟดประจำแอตแลนตา นายราฟาเอล บอสติก ในเวลา 9:00 น. ตามเวลามาตรฐานตะวันออก (1300 GMT) ประธานเฟดประจำแคนซัส นางเอสเธอร์ จอร์จ ในเวลา 12:45 น. ตามเวลามาตรฐานตะวันออก (16:45 GMT) และ ประธานเฟดประจำซานฟรานซิสโก นางแมรี ดาลี ในเวลา 15:30 น. ตามเวลามาตรฐานตะวันออก (19:30 GMT)

อ้างอิงจาก เครื่องมือติดตามอัตราดอกเบี้ยเฟด ของ Investing.com พบว่าตลาดเชื่อว่ามีโอกาสที่เฟดจะทำการปรับลดอัตราดอกเบี้ยอีกครั้งในการประชุมเดือนตุลาคมนี้ราว 71%

3. United Airlines เตรียมรายงานผลประกอบการ Q3

United Airlines Holdings (NASDAQ:UAL) มีกำหนดการรายงานผลประกอบการประจำไตรมาสที่สามในวันนี้หลังเวลาตลาดปิด

การยกเลิกใช้งานเครื่องบินรุ่น 737 Max ของ Boeing (NYSE:BA) ได้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อสายการบิน เนื่องด้วยเครื่องบินรุ่นดังกล่าวได้ก่อให้เกิดเหตุเครื่องบินตกถึงสองครั้ง สายการบินทั้งหลายจึงต้องจัดสรรงบประมาณหลายล้านดอลลาร์เพื่อบำรุงรักษาเครื่องบินเอาไว้ ซึ่งที่ผ่านมาความจุผู้โดยสารของสายการบินได้ลดลงมาอย่างมาก สวนทางกับปริมาณการจองที่นั่งของผู้โดยสารทั่วโลกที่พุ่งทะยานขึ้น

โดยสายการบิน United ได้ออกมายืนยันแล้วว่าเครื่องบินรุ่น 737 Max จะถูกนำออกจากตารางการบินจนกระทั่งถึงวันที่ 6 มกราคม

คาดว่า United จะ ทำกำไร ได้ $3.96 ต่อหุ้น และคาดว่าจะมีรายได้ 1.141 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐ เพิ่มขึ้นจากปีที่แล้วที่มีกำไร $3.07 ต่อหุ้น และมีรายได้ 1.096 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐ

ความคิดเห็นล่าสุด

การเปิดเผยความเสี่ยง: การซื้อขายตราสารทางการเงินและ/หรือเงินดิจิตอลจะมีความเสี่ยงสูงที่รวมถึงความเสี่ยงต่อการสูญเสียจำนวนเงินลงทุนของคุณบางส่วนหรือทั้งหมดและอาจไม่เหมาะสมกับนักลงทุนทั้งหมด ราคาของเงินดิจิตอลแปรปรวนอย่างมากและอาจได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอกต่าง ๆ เช่น เหตุการณ์ทางการเงิน กฎหมายกำกับดูแล หรือ เหตุการณ์ทางการเมือง การซื้อขายด้วยมาร์จินทำให้ความเสี่ยงทางการเงินเพิ่มขึ้น
ก่อนการตัดสินใจซื้อขายตราสารทางการเงินหรือเงินดิจิตอล คุณควรตระหนักดีถึงความเสี่ยงและต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการซื้อขายในตลาดการเงิน ควรพิจารณาศึกษาอย่างรอบคอบในด้านวัตถุประสงค์การลงทุน ระดับประสบการณ์ และ การยอมรับความเสี่ยงและแสวงหาคำแนะนำทางวิชาชีพหากจำเป็น
Fusion Media อยากเตือนความจำคุณว่าข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้ไม่ใช่แบบเรียลไทม์หรือเที่ยงตรงแม่นยำเสมอไป ข้อมูลและราคาที่แสดงไว้บนเว็บไซต์ไม่ใช่ข้อมูลที่ได้รับจากตลาดหรือตลาดหลักทรัพย์เสมอไปแต่อาจได้รับจากผู้ดูแลสภาพคล่องและดังนั้นราคาจึงอาจไม่เที่ยงตรงแม่นยำและอาจแตกต่างจากราคาจริงในตลาดซึ่งหมายความว่าราคานี้เป็นเพียงราคาชี้นำและไม่เหมาะสมสำหรับวัตถุประสงค์เพื่อการซื้อขาย Fusion Media และผู้ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้จะไม่รับผิดชอบใด ๆ สำหรับความเสียหายหรือการสูญเสียที่เป็นผลมาจากการซื้อขายของคุณหรือการพึ่งพาของคุณในข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้
ห้ามใช้ จัดเก็บ ทำซ้ำ แสดงผล ดัดแปลง ส่งผ่าน หรือ แจกจ่ายข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้โดยไม่ได้รับการอนุญาตล่วงหน้าอย่างชัดแจ้งแบบเป็นลายลักษณ์อักษรจาก Fusion Media และ/หรือจากผู้ให้ข้อมูล ผู้ให้ข้อมูลขอสงวนสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาและ/หรือการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้
Fusion Media อาจได้รับผลตอบแทนจากผู้โฆษณาที่ปรากฎบนเว็บไซต์โดยอิงจากปฏิสัมพันธ์ของคุณที่มีกับโฆษณาหรือผู้โฆษณา
เวอร์ชั่นภาษาอังกฤษของเอกสารฉบับนี้เป็นเวอร์ชั่นหลักซึ่งจะเป็นเวอร์ชั่นที่เหนือกว่าเมื่อใดก็ตามที่มีข้อขัดแย้งไม่สอดคล้องตรงกันระหว่างเอกสารเวอร์ชั่นภาษาอังกฤษกับเอกสารเวอร์ชั่นภาษาไทย