รับส่วนลด 40%
ใหม่! 💥 รับ ProPicks เพื่อดูกลยุทธ์ที่ให้ผลตอบแทน ชนะดัชนี S&P 500 มากกว่า 1,183% รับส่วนลด 40%

ราคาน้ำมันไปต่อ ไม่สนน้ำมันในคลัง Goldman คาดอาจไปถึง $90

เผยแพร่ 29/09/2564 22:32
© Reuters.

โดย Barani Krishnan

Investing.com - Goldman Sachs (NYSE:GS) ตั้งเป้าหมายราคาน้ำมันไว้ที่ 90 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และตลาดน้ำมันดูมีแนวโน้มว่าจะไปถึงจุดนั้นได้จริง ๆ แม้ว่าน้ำมันคงคลังของสหรัฐฯ รายสัปดาห์จะไม่เอื้ออำนวยก็ตาม

สำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานของสหรัฐกล่าวว่า น้ำมันดิบในคลังเพิ่มขึ้น 4.58 ล้านบาร์เรลในสัปดาห์ที่ 24 กันยายน เมื่อเทียบกับการคาดการณ์ที่ลดลง 2.2 ล้านบาร์เรล

แทนที่ข้อมูลนี้จะช่วยให้น้ำมันปรับราคาลง ราคาน้ำมันดิบพุ่งขึ้นมากกว่า 10% นับตั้งแต่ต้นเดือนกันยายน โดยปรับตัวสูงขึ้นอีกหลังจากการเปิดเผยข้อมูลจาก EIA หลังจากนั้นมีการปรับตัวลดลงในชั่วข้ามคืนถึง 2% หลัง API รายงานข้อมูลชุดถัดมา 

สัญญาซื้อขายล่วงหน้าน้ำมันดิบ WTIซึ่งเป็นเกณฑ์มาตรฐานสำหรับน้ำมันของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 40 เซนต์หรือ 0.5% ที่ 75.69 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลเมื่อเวลา 11:05 น. ตามเวลามาตรฐานตะวันออก (16:05 GMT) ระดับต่ำสุดในชั่วข้ามคืนอยู่ที่ 73.73 ดอลลาร์

สัญญาซื้อขายล่วงหน้าน้ำมันเบรนท์ ที่ซื้อขายในลอนดอน ซึ่งเป็นเกณฑ์มาตรฐานสำหรับน้ำมันทั่วโลก เพิ่มขึ้น 29 เซ็นต์หรือ 0.4% เพิ่มขึ้นเป็น 78.64 ดอลลาร์หลังจากจุดต่ำสุดก่อนเปิดที่ 76.77 ดอลลาร์

เมื่อต้นสัปดาห์ Goldman ปรับเพิ่มการคาดการณ์สิ้นปีสำหรับน้ำมันเบรนท์เป็น 90 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลจาก 80 ดอลลาร์ เนื่องจากความเสียหายจากพายุเฮอริเคนไอดายังคงจำกัดการผลิตอย่างน้อย 15% ในอ่าวเม็กซิโกของสหรัฐฯ

นอกจากนี้ผู้ติดเชื้อโควิด-19 ยังทำให้ภาคพลังงานเข้มแข็งขึ้น การเริ่มต้นของฤดูใบไม้ร่วงและสภาพอากาศที่หนาวเย็นอาจส่งผลให้มีผู้ป่วยจำนวนมากขึ้น 

“คุณก็รู้ว่า Goldman Sachs มีสมญานามว่าอะไร ดังนั้นช้อนซื้อสิ!” จอห์น คิลดัฟฟ์ หุ้นส่วนผู้ก่อตั้งกองทุนป้องกันความเสี่ยงด้านพลังงานของนิวยอร์ก Again Capital ให้สัมภาษณ์ด้วยความคึกคัก “แม้ว่าการผลิตรายสัปดาห์จาก EIA จะปรับตัวเลขแล้ว แต่นั่นก็ไม่สำคัญเพราะว่าน้ำมันราคา 90 ดอลลาร์อยู่ในสายตาของทุกคน”

EIA ปรับเพิ่มขึ้นครึ่งล้านบาร์เรลสำหรับการผลิตน้ำมันดิบของสหรัฐในสัปดาห์ที่ 24 กันยายน โดยประมาณการผลิตที่ 11.1 ล้านบาร์เรลต่อวันเทียบกับ 10.6 ล้าน ในสัปดาห์ก่อนหน้า

ข้อมูลสินค้าคงคลังอื่น ๆ ของ EIA รายงานว่าสินค้าคงคลัง แก๊สโซลีน เพิ่มขึ้น 193,000 บาร์เรล เทียบกับที่คาดการณ์ไว้ที่ 1.5 ล้านบาร์เรล เพิ่มขึ้นเป็นสัปดาห์ที่สองติดต่อกันที่ 3.48 ล้านครั้งในสัปดาห์ก่อน

คลังน้ำมัน กลั่น ซึ่งรวมถึงดีเซลและ น้ำมันทำความร้อน เพิ่มขึ้น 384,000 ในสัปดาห์ล่าสุด เทียบกับการขาดดุลที่คาดการณ์ไว้ที่ 1.4 ล้าน

ความคิดเห็นล่าสุด

การเปิดเผยความเสี่ยง: การซื้อขายตราสารทางการเงินและ/หรือเงินดิจิตอลจะมีความเสี่ยงสูงที่รวมถึงความเสี่ยงต่อการสูญเสียจำนวนเงินลงทุนของคุณบางส่วนหรือทั้งหมดและอาจไม่เหมาะสมกับนักลงทุนทั้งหมด ราคาของเงินดิจิตอลแปรปรวนอย่างมากและอาจได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอกต่าง ๆ เช่น เหตุการณ์ทางการเงิน กฎหมายกำกับดูแล หรือ เหตุการณ์ทางการเมือง การซื้อขายด้วยมาร์จินทำให้ความเสี่ยงทางการเงินเพิ่มขึ้น
ก่อนการตัดสินใจซื้อขายตราสารทางการเงินหรือเงินดิจิตอล คุณควรตระหนักดีถึงความเสี่ยงและต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการซื้อขายในตลาดการเงิน ควรพิจารณาศึกษาอย่างรอบคอบในด้านวัตถุประสงค์การลงทุน ระดับประสบการณ์ และ การยอมรับความเสี่ยงและแสวงหาคำแนะนำทางวิชาชีพหากจำเป็น
Fusion Media อยากเตือนความจำคุณว่าข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้ไม่ใช่แบบเรียลไทม์หรือเที่ยงตรงแม่นยำเสมอไป ข้อมูลและราคาที่แสดงไว้บนเว็บไซต์ไม่ใช่ข้อมูลที่ได้รับจากตลาดหรือตลาดหลักทรัพย์เสมอไปแต่อาจได้รับจากผู้ดูแลสภาพคล่องและดังนั้นราคาจึงอาจไม่เที่ยงตรงแม่นยำและอาจแตกต่างจากราคาจริงในตลาดซึ่งหมายความว่าราคานี้เป็นเพียงราคาชี้นำและไม่เหมาะสมสำหรับวัตถุประสงค์เพื่อการซื้อขาย Fusion Media และผู้ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้จะไม่รับผิดชอบใด ๆ สำหรับความเสียหายหรือการสูญเสียที่เป็นผลมาจากการซื้อขายของคุณหรือการพึ่งพาของคุณในข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้
ห้ามใช้ จัดเก็บ ทำซ้ำ แสดงผล ดัดแปลง ส่งผ่าน หรือ แจกจ่ายข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้โดยไม่ได้รับการอนุญาตล่วงหน้าอย่างชัดแจ้งแบบเป็นลายลักษณ์อักษรจาก Fusion Media และ/หรือจากผู้ให้ข้อมูล ผู้ให้ข้อมูลขอสงวนสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาและ/หรือการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้
Fusion Media อาจได้รับผลตอบแทนจากผู้โฆษณาที่ปรากฎบนเว็บไซต์โดยอิงจากปฏิสัมพันธ์ของคุณที่มีกับโฆษณาหรือผู้โฆษณา
เวอร์ชั่นภาษาอังกฤษของเอกสารฉบับนี้เป็นเวอร์ชั่นหลักซึ่งจะเป็นเวอร์ชั่นที่เหนือกว่าเมื่อใดก็ตามที่มีข้อขัดแย้งไม่สอดคล้องตรงกันระหว่างเอกสารเวอร์ชั่นภาษาอังกฤษกับเอกสารเวอร์ชั่นภาษาไทย