มหกรรมลดราคา Black Friday เริ่มต้นขึ้นแล้ว ตอนนี้! ห้ามพลาดกับส่วนลดสูงสุดถึง 60% InvestingProรับส่วนลด

Chargepoint ได้รับเงินทุนจาก NEVI Award เพื่อขยายการชาร์จ EV บนทางหลวงแคลิฟอร์เนีย

ผู้เขียนLouis Juricic
เผยแพร่ 20/09/2567 19:02
CHPT
-

ChargePoint (NYSE:CHPT) ผู้ให้บริการชั้นนําด้านโซลูชันการชาร์จแบบเครือข่ายสําหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ได้รับรางวัลผ่านพันธมิตรมากกว่า 19 ล้านดอลลาร์เพื่อปรับใช้พอร์ตชาร์จเร็ว DC 248 พอร์ตที่ 45 แห่งตามทางหลวงแคลิฟอร์เนีย รางวัลนี้ได้รับการอนุมัติเมื่อสัปดาห์ที่แล้วโดยคณะกรรมการพลังงานแคลิฟอร์เนีย (CEC) และกระทรวงคมนาคมแคลิฟอร์เนีย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทุนโครงการโครงสร้างพื้นฐานยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (NEVI) ชุดแรกของรัฐ

สถานีชาร์จ ChargePoint แห่งใหม่จะตั้งอยู่ตามทางหลวงที่มีคนเดินทางมากที่สุดของแคลิฟอร์เนีย ซึ่งหลายแห่งมีความแออัดของเครื่องชาร์จ EV การขยายการชาร์จแบบเร็ว DC ทั่วทางหลวงระหว่างรัฐของรัฐ เช่น I-5 เป็นสิ่งจําเป็นมากในการเชื่อมต่อเมืองที่ใหญ่ที่สุดของรัฐหลายแห่ง และทุกชุมชนในระหว่างนั้น ด้วยโซลูชันการชาร์จที่เข้าถึงได้และเชื่อถือได้

"ChargePoint ยังคงมุ่งมั่นที่จะนําเสนอโซลูชั่นระดับโลกสําหรับทุกสถานการณ์การชาร์จ ทั้งที่บ้านและระหว่างเดินทาง" Rick Wilmer ประธานและซีอีโอของ ChargePoint กล่าว "ด้วยรางวัลล่าสุดจากแคลิฟอร์เนีย ChargePoint และพันธมิตรยังคงเปิดสถานที่ชาร์จเร็วที่ได้รับทุนสนับสนุนจาก NEVI ทั่วสหรัฐอเมริกา เพื่อให้มั่นใจว่าผู้ขับขี่ EV ทุกคนสามารถเข้าถึงการชาร์จได้ทุกที่ทุกเวลาที่ต้องการผ่านแอพมือถือ ChargePoint"

ChargePoint ยังคงเป็นผู้นําในอุตสาหกรรมการชาร์จ EV ในการได้รับรางวัล NEVI บริษัทผ่านพันธมิตรได้รับการจัดสรรเงินทุนเกือบ 90 ล้านดอลลาร์สําหรับไซต์เกือบ 150 แห่ง ไซต์เหล่านี้เป็นตัวแทนของพอร์ตชาร์จเร็วประมาณ 700 พอร์ตใน 21 รัฐของสหรัฐอเมริกาที่ได้รับเงินทุนจนถึงปัจจุบัน โปรแกรม NEVI มีจุดมุ่งหมายเพื่อขับเคลื่อนการพัฒนาโซลูชันการชาร์จเร็ว DC ที่เข้าถึงได้และเชื่อถือได้ทั่วทั้งทางหลวงของสหรัฐอเมริกา

ไซต์ที่ได้รับรางวัลส่วนใหญ่จะมีสถานีชาร์จ ChargePoint Express Plus ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มการชาร์จเร็ว DC แบบแยกส่วนที่มีความเร็วในการชาร์จที่รวดเร็วถึง 500kW Express Plus รวมกับซอฟต์แวร์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของ ChargePoint เพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทุกยี่ห้อและทุกรุ่นที่มีอยู่ในปัจจุบัน Express Plus สามารถชาร์จรถยนต์สองคันพร้อมกันได้จากสถานีชาร์จเดียวกัน Express Plus ใช้สถาปัตยกรรมการระบายความร้อนที่เป็นกรรมสิทธิ์เพื่อมอบความเร็วในการชาร์จสูงสุดเป็นระยะเวลานาน ซึ่งหมายความว่าผู้ขับขี่ EV สามารถชาร์จและไปได้โดยไม่เกิดความล่าช้าที่ไม่คาดคิด


บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน

ความคิดเห็นล่าสุด

การเปิดเผยความเสี่ยง: การซื้อขายตราสารทางการเงินและ/หรือเงินดิจิตอลจะมีความเสี่ยงสูงที่รวมถึงความเสี่ยงต่อการสูญเสียจำนวนเงินลงทุนของคุณบางส่วนหรือทั้งหมดและอาจไม่เหมาะสมกับนักลงทุนทั้งหมด ราคาของเงินดิจิตอลแปรปรวนอย่างมากและอาจได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอกต่าง ๆ เช่น เหตุการณ์ทางการเงิน กฎหมายกำกับดูแล หรือ เหตุการณ์ทางการเมือง การซื้อขายด้วยมาร์จินทำให้ความเสี่ยงทางการเงินเพิ่มขึ้น
ก่อนการตัดสินใจซื้อขายตราสารทางการเงินหรือเงินดิจิตอล คุณควรตระหนักดีถึงความเสี่ยงและต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการซื้อขายในตลาดการเงิน ควรพิจารณาศึกษาอย่างรอบคอบในด้านวัตถุประสงค์การลงทุน ระดับประสบการณ์ และ การยอมรับความเสี่ยงและแสวงหาคำแนะนำทางวิชาชีพหากจำเป็น
Fusion Media อยากเตือนความจำคุณว่าข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้ไม่ใช่แบบเรียลไทม์หรือเที่ยงตรงแม่นยำเสมอไป ข้อมูลและราคาที่แสดงไว้บนเว็บไซต์ไม่ใช่ข้อมูลที่ได้รับจากตลาดหรือตลาดหลักทรัพย์เสมอไปแต่อาจได้รับจากผู้ดูแลสภาพคล่องและดังนั้นราคาจึงอาจไม่เที่ยงตรงแม่นยำและอาจแตกต่างจากราคาจริงในตลาดซึ่งหมายความว่าราคานี้เป็นเพียงราคาชี้นำและไม่เหมาะสมสำหรับวัตถุประสงค์เพื่อการซื้อขาย Fusion Media และผู้ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้จะไม่รับผิดชอบใด ๆ สำหรับความเสียหายหรือการสูญเสียที่เป็นผลมาจากการซื้อขายของคุณหรือการพึ่งพาของคุณในข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้
ห้ามใช้ จัดเก็บ ทำซ้ำ แสดงผล ดัดแปลง ส่งผ่าน หรือ แจกจ่ายข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้โดยไม่ได้รับการอนุญาตล่วงหน้าอย่างชัดแจ้งแบบเป็นลายลักษณ์อักษรจาก Fusion Media และ/หรือจากผู้ให้ข้อมูล ผู้ให้ข้อมูลขอสงวนสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาและ/หรือการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้
Fusion Media อาจได้รับผลตอบแทนจากผู้โฆษณาที่ปรากฎบนเว็บไซต์โดยอิงจากปฏิสัมพันธ์ของคุณที่มีกับโฆษณาหรือผู้โฆษณา
เวอร์ชั่นภาษาอังกฤษของเอกสารฉบับนี้เป็นเวอร์ชั่นหลักซึ่งจะเป็นเวอร์ชั่นที่เหนือกว่าเมื่อใดก็ตามที่มีข้อขัดแย้งไม่สอดคล้องตรงกันระหว่างเอกสารเวอร์ชั่นภาษาอังกฤษกับเอกสารเวอร์ชั่นภาษาไทย