Investing.com -- ราคาน้ำมันปรับตัวลดลงในการซื้อขายช่วงต้นของตลาดเอเชียวันนี้ ขยายการขาดทุนเป็นเซสชั่นที่สาม เนื่องจากตลาดกำลังรอความคืบหน้าเพิ่มเติมในการเจรจาเกี่ยวกับเพดานหนี้ของสหรัฐฯ ในขณะที่ยังคงให้ความสนใจกับอุปทานที่อาจหยุดชะงักในอเมริกาเหนือ
ฝ่ายนิติบัญญัติของพรรคเดโมแครตและพรรครีพับลิกันมีกำหนดกลับมาเจรจาเรื่องการเพิ่มวงเงินใช้จ่ายในวันจันทร์นี้ หลังจากการเจรจาไม่สามารถบรรลุข้อตกลงในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา โดยเจเน็ต เยลเลน รัฐมนตรีกระทรวงการคลังเตือนถึงเส้นตายกลางเดือนมิถุนายนสำหรับการผิดนัดชำระหนี้ของสหรัฐฯ
ความกลัวการผิดนัดชำระหนี้ของสหรัฐฯ ทำให้ตลาดน้ำมันสั่นคลอนในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา เนื่องจากนักลงทุนกังวลว่าการหยุดชะงักทางเศรษฐกิจที่เกิดจากสถานการณ์ดังกล่าวอาจส่งผลกระทบต่ออุปสงค์น้ำมัน แต่ราคาน้ำมันดิบยังคงปิดตลาดในสัปดาห์ที่สูงขึ้นเล็กน้อย โดยได้แรงหนุนจากสัญญาณซื้อบางส่วนในขณะที่สหรัฐฯ เริ่มเติมน้ำมันเข้าคลังสำรองเชิงยุทธศาสตร์ (SPR)
เมื่อเวลา 21:36 น. ET (01:36 GMT) น้ำมันดิบเบรนท์ฟิวเจอร์ส ลดลง 0.6% เป็น 75.16 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ขณะที่ น้ำมันดิบ WTI ฟิวเจอร์ส ลดลง 0.5% เป็น 71.31 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล สัญญาทั้งสองเพิ่มขึ้นประมาณ 2% ในสัปดาห์ที่แล้ว สิ้นสุดการลดลงอย่างหนักสี่สัปดาห์ติดต่อกัน
น้ำมันดิบได้รับแรงหนุนจากโอกาสที่อุปทานจะหยุดชะงักในแคนาดา เนื่องจากไฟป่าในช่วงต้นของจังหวัดอัลเบอร์ตาที่อุดมด้วยน้ำมันดิบ ประกอบกับสัญญาณอุปสงค์น้ำมันเบนซินที่เพิ่มขึ้นของสหรัฐฯ ในช่วงฤดูร้อน อาจทำให้อุปทานน้ำมันตึงตัวขึ้นในระยะเวลาอันใกล้นี้
เงิน ดอลลาร์มราอ่อนค่าลง ทำให้แรงกดดันต่อราคาน้ำมันดิบบรรเทาลงได้บ้าง ภายหลังจากสัญญาณที่หลากหลายเกี่ยวกับนโยบายการเงินจากธนาคารกลางสหรัฐฯ ในขณะที่เจ้าหน้าที่จำนวนหนึ่งส่งสัญญาณว่าธนาคารจะยังคงดำเนินนโยบายที่เข้มงวดต่อไปในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า แต่เจอโรม พาวเวลล์ประธานเฟดกล่าวเมื่อวันศุกร์ว่า เงื่อนไขสินเชื่อที่เข้มงวดอาจลดความจำเป็นในการปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยลงได้
แต่ราคาน้ำมันยังคงมีแนวโน้มลดลงเกือบ 5% ในเดือนพ.ค. ซึ่งเป็นเดือนที่ 5 ติดต่อกันในปีนี้ เนื่องจากตลาดยังคงต่อสู้กับความกลัวอุปสงค์ที่ชะลอตัวลงและภาวะเศรษฐกิจที่เลวร้ายลง ราคาน้ำมันมีการซื้อขายที่ลดลงอย่างมากในปีนี้ ท่ามกลางความกังวลที่เพิ่มขึ้นว่าภาวะเศรษฐกิจถดถอยในประเทศเศรษฐกิจหลักจะขัดขวางอุปสงค์
ตัวเลขทางเศรษฐกิจที่อ่อนแอจากจีนแสดงให้เห็นว่าการฟื้นตัวหลังโควิด 19 กำลังชะลอตัวลงในผู้นำเข้าน้ำมันรายใหญ่ที่สุดของโลก ทำให้เกิดข้อสงสัยต่อการคาดการณ์ว่าจีนจะสามารถผลักดันอุปสงค์น้ำมันให้สูงสุดเป็นประวัติการณ์ในปีนี้
แม้ว่าอุปสงค์เชื้อเพลิงของสหรัฐฯ ดูเหมือนจะดีขึ้น แต่อุปทานยังคงล้นตลาดหลังจาก น้ำมันดิบคงคลัง เพิ่มขึ้นอย่างไม่คาดคิด