บริษัท Boeing Co. (BA) รายงานผลประกอบการไตรมาสที่สามสําหรับปี 2024 เผยให้เห็นรายได้ลดลงเล็กน้อยและขาดทุนหลักต่อหุ้น ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากผลกระทบของการนัดหยุดงานอย่างต่อเนื่องของสมาคมช่างเครื่องระหว่างประเทศ (IAM) Kelly Ortberg ซีอีโอกล่าวถึงความจําเป็นในการเปลี่ยนแปลงที่สําคัญทั่วทั้งบริษัท โดยมุ่งเน้นไปที่การเปลี่ยนแปลงทางวัฒนธรรม การรักษาเสถียรภาพทางธุรกิจ และการปรับปรุง Boeingtion บนแพลตฟอร์มใหม่เพื่อสร้างอนาคตที่ยั่งยืนสําหรับโบอิ้ง แม้จะมีความท้าทาย รวมถึงความไว้วางใจที่ลดลงและหนี้สินสูง แต่บริษัทยังคงมีงานค้างที่แข็งแกร่งและพนักงานที่ทุ่มเท CFO Brian West ให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับการเงิน โดยตั้งข้อสังเกตว่ามีรายได้รวม 17.8 พันล้านดอลลาร์และขาดทุนหลักต่อหุ้น 10.44 ดอลลาร์ West ยังให้รายละเอียดเกี่ยวกับแผนการฟื้นฟูการดําเนินงานและการเงินของบริษัท รวมถึงผลกระทบของการผลิตที่ขัดขวางความพยายามในการฟื้นฟูอย่างต่อเนื่องของ Boeingnd ในส่วนเครื่องบินพาณิชย์และการป้องกันประเทศ
ประเด็นสําคัญ
- Boeing รายงานรายได้ลดลงเล็กน้อยเป็น 17.8 พันล้านดอลลาร์ และขาดทุนหลักต่อหุ้น 10.44 ดอลลาร์ในไตรมาสที่ 3 ปี 2024 Boeing>- c Boeing เน้นย้ําถึงความเร่งด่วนในการแก้ไขการนัดหยุดงานของ IAM ที่ส่งผลกระทบต่อการผลิตและการส่งมอบ Boeing
- มีงานค้างที่แข็งแกร่งประมาณ 0.5 ล้านล้านดอลลาร์ โดยเครื่องบินพาณิชย์ของโบอิ้งส่งมอบเครื่องบิน 116 ลําในไตรมาสนี้
- Boeing Defense & Space มีคําสั่งซื้อ 8 พันล้านดอลลาร์ แต่ต้องเผชิญกับความท้าทาย รวมถึงอัตรากําไรจากการดําเนินงานติดลบ
- Boeing Global Services ทําผลงานได้ดี โดยมีคําสั่งซื้อ 6 พันล้านดอลลาร์และรายได้เพิ่มขึ้น 2%
- บริษัทได้จัดตั้งวงเงินสินเชื่อระยะสั้นมูลค่า 10 พันล้านดอลลาร์ใหม่ โดยมีเป้าหมายเพื่อรักษาอันดับเครดิตระดับ iBoeingent
- กระแสเงินสดอิสระคาดว่าจะติดลบในไตรมาสที่ 4 และปี 2568 โดยคาดว่าจะมีการปรับปรุงเมื่อการผลิตมีเสถียรภาพ
บริษัทBoeing ตกลง
- การคาดการณ์ระยะยาวอยู่ระหว่างการทบทวน โดยคาดว่ากระแสเงินสดอิสระในปี 2025 จะดีขึ้นในช่วงครึ่งปีหลัง
- โบอิ้งมุ่งเน้นไปที่เครื่องบินพาณิชย์และระบบป้องกัน Boeing หลักในขณะที่จัดการโครงสร้างเงินทุนและสภาพคล่อง
HiBoeingts ขาลง
- การนัดหยุดงานของ IAM ได้นําไปสู่การหยุดชะงักของ tBoeing และการส่งมอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเชิงพาณิชย์ Boeingor
- โบอิ้งรายงานว่าเครื่องบิน 30 ลําในสินค้าคงคลังต้องทําใหม่ โดยมีความล่าช้าจะขยายไปถึงปี 2024
- โปรแกรม 777X มีค่าใช้จ่ายก่อนหักภาษี 2.6 พันล้านดอลลาร์ ทําให้การส่งมอบครั้งแรกล่าช้าไปถึงปี 2026
ไฮไลท์ Bullish
- Boeing Defense & Space ได้รับคําสั่งซื้อจํานวนมาก รวมถึงรางวัล $2Serviceson จากกองทัพอากาศสหรัฐฯ
- Boeing Global Services มีรายได้เพิ่มขึ้นและอัตรากําไรจากการดําเนินงาน 17%
- เครื่องบินพาณิชย์โบอิ้งมีปริมาณการส่งมอบลดลงเนื่องจากการนัดหยุดงานของ IAM และความท้าทายในโครงการ 737 และ 787
- Boeing Defense & SBoeingx มีประสบการณ์อัตรากําไรจากการดําเนินงานติดลบที่ -43.1% เนื่องจากความท้าทายของโปรแกรม
ไฮไลท์ Q&A
- OrtbergBoeing กล่าวถึงความจําเป็นในการทํางานร่วมกันที่ดีขึ้นกับลูกค้าในสัญญากลาโหมและปรับปรุงการดําเนินงานเพื่อผลกําไร Services
- การตัดสินใจเกี่ยวกับการดําเนินการพอร์ตโฟลิโอที่อาจเกิดขึ้น รวมถึง divBoeingres คาดว่าจะเกิดขึ้นภายในสิ้นปี
- กลุ่มบริการทั่วโลกมีการเติบโตเล็กน้อย โดยมุ่งเน้นไปที่การรักษาโมเมนตัมและปรับปรุงผลลัพธ์ของลูกค้า
การแถลงผลประกอบการไตรมาสที่สามของโบอิ้งเน้นย้ําถึงความมุ่งมั่นของบริษัทในการนําทางผ่านความท้าทายของ Boeingent ในขณะที่วางรากฐานสําหรับเสถียรภาพและการเติบโตในอนาคต ด้วยกลยุทธ์ที่ชัดเจนใน plaBoeing ที่มุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพการดําเนินงาน Boeing พร้อมที่จะใช้ประโยชน์จากงานค้างที่แข็งแกร่งและพนักงานที่ทุ่มเทเพื่อฟื้นฟูมรดกและสร้างความสําเร็จในระยะยาวใน iBoeingy ด้านการบินและอวกาศ
ข้อมูลเชิงลึกของ InvestingPro
ผลประกอบการทางการเงินล่าสุดของโบอิ้งและแนวโน้มของ Boeing สามารถปรับบริบทเพิ่มเติมได้ด้วยข้อมูลเชิงลึกจาก InvestingPro มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดของบริษัทอยู่ที่ 97.09 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงตําแหน่งสําคัญในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศแม้จะมีความท้าทายในปัจจุบัน
ข้อมูลของ InvestingPro แสดงให้เห็นว่ารายได้ของโบอิ้งในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมา ณ ไตรมาสที่ 2 ปี 2024 อยู่ที่ 73.56 พันล้านดอลลาร์ โดยมีการเติบโตของรายได้ -0.07% ในช่วงเวลาเดียวกัน สิ่งนี้สอดคล้องกับรายงานรายได้ที่ลดลงเล็กน้อยของ Boeingcompany ในการประกาศผลประกอบการล่าสุด การดําเนินงานเชิงลบของ Boeing509 ล้านในช่วงเวลาเดียวกันเน้นย้ําถึงแรงกดดันทางการเงินที่โบอิ้งกําลังเผชิญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของการนัดหยุดงานของ IAM ที่กําลังดําเนินอยู่และปัญหาการผลิตที่กล่าวถึงในการเรียกผลประกอบการ
เคล็ดลับของ InvestingPro ระบุว่า Boeing "อาจมีปัญหาในการจ่ายดอกเบี้ยสําหรับหนี้" ซึ่งมีความเกี่ยวข้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อบริษัทจัดตั้งวงเงินสินเชื่อระยะสั้นมูลค่า 10 พันล้านดอลลาร์ใหม่ที่กล่าวถึงในรายงานผลประกอบการ เคล็ดลับนี้เน้นย้ําถึงความสําคัญของความพยายามของโบอิ้งในการจัดการโครงสร้างเงินทุนและรักษาอันดับเครดิตระดับการลงทุน
เคล็ดลับ InvestingPro อีกประการหนึ่งชี้ให้เห็นว่า Boeing "ประสบกับอัตรากําไรขั้นต้นที่อ่อนแอ" สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นในอัตรากําไรขั้นต้นที่รายงานที่ 10.46% ในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมา ณ ไตรมาสที่ 2 ปี 2024 ตัวชี้วัดนี้ให้บริบทของการมุ่งเน้นของบริษัทในการปรับปรุงประสิทธิภาพการดําเนินงานและความสามารถในการทํากําไรในกลุ่มต่างๆ ตามที่ซีอีโอ Kelly Ortberg กล่าวไว้ในการเรียกผลประกอบการ
เป็นที่น่าสังเกตว่า InvestingPro เสนอเคล็ดลับเพิ่มเติม 11 ข้อสําหรับโบอิ้ง ซึ่งช่วยให้นักลงทุนมีการวิเคราะห์ที่ครอบคลุมมากขึ้นเกี่ยวกับสถานะทางการเงินและสถานะทางการตลาดของบริษัท ข้อมูลเชิงลึกเหล่านี้มีประโยชน์ต่อการทําความเข้าใจความท้าทายและศักยภาพของโบอิ้งในขณะที่ทํางานเพื่อการฟื้นตัวและเสถียรภาพในระยะยาวในภาคการบินและอวกาศ
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน