ระบบ Cordel AI ได้รับการรับรอง Network Rail สําหรับการวิเคราะห์เส้นทางรถไฟ

บรรณาธิการFrank DeMatteo
เผยแพร่ 23/10/2567 20:58
© Reuters.
CRDL
-

ลอนดอน - Cordel Group PLC (AIM: CRDL) ได้รับใบรับรองการอนุมัติจาก Network Rail สําหรับแพลตฟอร์มปัญญาประดิษฐ์ (AI) ซึ่งวิเคราะห์ทางเดินขนส่ง การรับรองนี้รับรองเอาต์พุตที่ขับเคลื่อนด้วย AI ของ Cordel สําหรับการวัดอุปกรณ์สายเหนือศีรษะ (OLE) บนรถไฟไฟฟ้าโดยใช้ข้อมูล LiDAR ที่รวบรวมจากรถไฟโดยสารที่วิ่งด้วยความเร็วสูงถึง 140 กม./ชม.

กระบวนการอนุมัติเกี่ยวข้องกับการทดสอบและการทดลองอย่างเข้มงวด ซึ่งระบบของ Cordel ได้รับการเปรียบเทียบกับแหล่งข้อมูลแบบดั้งเดิม เช่น ยานพาหนะเฉพาะทางและการวัดด้วยตนเอง วิธีการทั่วไปเหล่านี้ไม่เพียงแต่ช้ากว่า แต่ยังก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอีกด้วย เทคโนโลยีของ Cordel แสดงให้เห็นถึงการปฏิบัติตามมาตรฐานที่เข้มงวดของ Network Rail โดยเฉพาะมาตรา 6.1.2 ของ NR/L2/ELP/27325 ซึ่งเกี่ยวข้องกับการตรวจสอบระบบสัมผัสพลังงานฉุดลากของรถไฟ

ด้วยการรับรองนี้ ระบบของ Cordel ได้รับการยอมรับว่าเหมาะสําหรับการใช้งานในโครงสร้างพื้นฐานของ Network Rail กระบวนการที่ขับเคลื่อนด้วย AI ให้การวัดความสูงของสายสัมผัสแบบคงที่ การเซ และการเบี่ยงเบนที่แม่นยํา การวัดเหล่านี้มีความสําคัญต่อการยืนยันการปฏิบัติตามมาตรฐานและระบุปัญหาที่อาจเกิดขึ้นซึ่งอาจต้องมีการบํารุงรักษาเชิงรุกเพื่อป้องกันเหตุการณ์ในการปฏิบัติงาน

การรับรองครอบคลุมไปป์ไลน์ Cordel ทั้งหมด ตั้งแต่การจับภาพพอยต์คลาวด์ผ่านระบบ Mobile Laser Scanning ไปจนถึงการประมวลผลข้อมูล AI อัตโนมัติ เทคโนโลยีนี้ไม่เพียงแต่รับประกันความปลอดภัยและการปฏิบัติตามข้อกําหนด แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพการบํารุงรักษาโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งอาจขยายช่วงเวลาระหว่างการแทรกแซงที่จําเป็น

ความสําเร็จล่าสุดนี้ช่วยเสริมการรับรอง National Rail ที่มีอยู่ของ Cordel สําหรับการสํารวจ (NR/L2/TRK/3100) และสําหรับโครงสร้าง ชานชาลา และช่วงเวลาระหว่างราง (NR/L2/TRK/3204) ซึ่งประกาศเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน 2023 และ 11 มิถุนายน 2024 ตามลําดับ

John Davis ซีอีโอของ Cordel ให้ความเห็นเกี่ยวกับการรับรอง โดยระบุว่าการอนุมัติโดย Network Rail ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านมาตรฐานการตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐานที่เข้มงวด ทําให้ตําแหน่งของ Cordel แข็งแกร่งขึ้นในฐานะผู้ให้บริการชั้นนําด้านข้อมูลเชิงลึกด้านโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟที่ขับเคลื่อนด้วย AI

การพัฒนานี้อิงจากแถลงการณ์ข่าวประชาสัมพันธ์และสะท้อนให้เห็นถึงความก้าวหน้าของ Cordel ในการพัฒนาความปลอดภัยและประสิทธิภาพของรถไฟผ่านเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่

บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน

ความคิดเห็นล่าสุด

การเปิดเผยความเสี่ยง: การซื้อขายตราสารทางการเงินและ/หรือเงินดิจิตอลจะมีความเสี่ยงสูงที่รวมถึงความเสี่ยงต่อการสูญเสียจำนวนเงินลงทุนของคุณบางส่วนหรือทั้งหมดและอาจไม่เหมาะสมกับนักลงทุนทั้งหมด ราคาของเงินดิจิตอลแปรปรวนอย่างมากและอาจได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอกต่าง ๆ เช่น เหตุการณ์ทางการเงิน กฎหมายกำกับดูแล หรือ เหตุการณ์ทางการเมือง การซื้อขายด้วยมาร์จินทำให้ความเสี่ยงทางการเงินเพิ่มขึ้น
ก่อนการตัดสินใจซื้อขายตราสารทางการเงินหรือเงินดิจิตอล คุณควรตระหนักดีถึงความเสี่ยงและต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการซื้อขายในตลาดการเงิน ควรพิจารณาศึกษาอย่างรอบคอบในด้านวัตถุประสงค์การลงทุน ระดับประสบการณ์ และ การยอมรับความเสี่ยงและแสวงหาคำแนะนำทางวิชาชีพหากจำเป็น
Fusion Media อยากเตือนความจำคุณว่าข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้ไม่ใช่แบบเรียลไทม์หรือเที่ยงตรงแม่นยำเสมอไป ข้อมูลและราคาที่แสดงไว้บนเว็บไซต์ไม่ใช่ข้อมูลที่ได้รับจากตลาดหรือตลาดหลักทรัพย์เสมอไปแต่อาจได้รับจากผู้ดูแลสภาพคล่องและดังนั้นราคาจึงอาจไม่เที่ยงตรงแม่นยำและอาจแตกต่างจากราคาจริงในตลาดซึ่งหมายความว่าราคานี้เป็นเพียงราคาชี้นำและไม่เหมาะสมสำหรับวัตถุประสงค์เพื่อการซื้อขาย Fusion Media และผู้ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้จะไม่รับผิดชอบใด ๆ สำหรับความเสียหายหรือการสูญเสียที่เป็นผลมาจากการซื้อขายของคุณหรือการพึ่งพาของคุณในข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้
ห้ามใช้ จัดเก็บ ทำซ้ำ แสดงผล ดัดแปลง ส่งผ่าน หรือ แจกจ่ายข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้โดยไม่ได้รับการอนุญาตล่วงหน้าอย่างชัดแจ้งแบบเป็นลายลักษณ์อักษรจาก Fusion Media และ/หรือจากผู้ให้ข้อมูล ผู้ให้ข้อมูลขอสงวนสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาและ/หรือการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้
Fusion Media อาจได้รับผลตอบแทนจากผู้โฆษณาที่ปรากฎบนเว็บไซต์โดยอิงจากปฏิสัมพันธ์ของคุณที่มีกับโฆษณาหรือผู้โฆษณา
เวอร์ชั่นภาษาอังกฤษของเอกสารฉบับนี้เป็นเวอร์ชั่นหลักซึ่งจะเป็นเวอร์ชั่นที่เหนือกว่าเมื่อใดก็ตามที่มีข้อขัดแย้งไม่สอดคล้องตรงกันระหว่างเอกสารเวอร์ชั่นภาษาอังกฤษกับเอกสารเวอร์ชั่นภาษาไทย