จีน สายการบิน ประเมินการอัปเดตยานพาหนะด้วยอิทธิพลสายการบิน

บรรณาธิการAhmed Abdulazez Abdulkadir
เผยแพร่ 13/10/2567 17:10
© Reuters
BA
-
EADSY
-

ไทเป - ไชน่าแอร์ไลน์ของไต้หวันกําลังประเมินทางเลือกในการต่ออายุฝูงบินระยะไกลโดยไม่มีอิทธิพลทางการเมืองจากภายนอก ประธานยืนยันเมื่อวันเสาร์ว่ากระบวนการตัดสินใจเกี่ยวกับการซื้อเครื่องบิน Boeing หรือ Airbus ที่เป็นไปได้ยังคงอยู่ในขอบเขตของบริษัทเท่านั้น

TBoeingline ซึ่งเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของไต้หวันกําลังพิจารณาเครื่องบินโบอิ้ง 777X และแอร์บัส A350-1000 เพื่อทดแทนฝูงบินโบอิ้ง 777-300ER จํานวน 10 ลําในปัจจุบัน เครื่องบินเหล่านี้ใช้เป็นหลักสําหรับเที่ยวบินไปยัง สายการบินอเมริกา">U สายการบิน และในเส้นทางภูมิภาคที่หนาแน่นบางเส้นทาง Hsieh เน้นย้ําถึงความเป็นอิสระของการประเมินของ China Airlines โดยระบุว่า "เมื่อพูดถึงการซื้อเครื่องบิน มีเพียง China Airlines เท่านั้นที่ทําการประเมิน ฉันต้องการชี้แจงเรื่องนี้"

ปัจจัยทางการเมืองมักมีบทบาทต่อข้อตกลงเครื่องบินมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์>จีนไต้หวัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสําหรับไต้หวัน ซึ่งเผชิญกับความท้าทายทางการเมืองระหว่างประเทศ รวมถึงแรงกดดันจากจีนเกี่ยวกับการอ้างสิทธิ์อธิปไตย อย่างไรก็ตาม แถลงการณ์ของ Hsieh มีจุดมุ่งหมายเพื่อแยกการตัดสินใจทางธุรกิจของสายการบินออกจากพื้นที่ทางภูมิรัฐศาสตร์ ca สายการบิน n="สไต้หวันมริกไต้หวัน>

แม้จะไม่มีความสัมพันธ์ทางการทูตอย่างเป็นทางการ แต่สหรัฐฯ ก็ยืนหยัดในฐานะผู้สนับสนุนและผู้จัดหาอาวุธระหว่างประเทศที่สําคัญที่สุดของไต้หวัน รัฐบาลไต้หวันเป็นเจ้าของรายใหญ่ของ China Airlines ซึ่งเพิ่มความซับซ้อนให้กับธุรกรรมทางธุรกิจระหว่างประเทศของสายการบิน แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมที่เลือกที่จะไม่เปิดเผยตัวตนในลักษณะที่ละเอียดอ่อนของหัวข้อนี้กล่าวว่าข้อตกลง timi สายการบินสายการบิน มีความซับซ้อนมากขึ้นจากการเลือกตั้งสหรัฐฯ ที่กําลังจะมาถึงในเดือนพฤศจิกายน

ในการอัปเดตฝูงบินก่อนหน้านี้หลังจากการเยือนไทเปโดยสหรัฐฯ ในขณะนั้น แนนซี เพโลซี ประธานสภาผู้แทนราษฎร Boโบอิงกาติกส์ ซึ่งนําไปสู่การฝึกซ้อมทางทหาร Boeing นา ไชน่าแอร์ไลน์สั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 787 มูลค่า 4.6 พันล้านดอลลาร์ คําสั่งนี้เพื่อเปลี่ยนเครื่องบินแอร์บัส A330 รุ่นเก่า

ไชน่าแอร์ไลน์มีเครื่องบินแอร์บัสและโบอิ้งผสมกันอยู่แล้ว Boeinguding แอร์บัส A350-900 ขนาดเล็ก 15 ลําและเครื่องบินขนส่งสินค้า 777 เก้ารุ่น Hsieh ยังกล่าวด้วยว่า 787 ใหม่มีกําหนดจะเริ่มมาถึงตั้งแต่ปีหน้า และสายการบินคาดว่าจะได้รับเครื่องบินแอร์บัส A321 อีก 11 ลําเพื่อทดแทนเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 รุ่นเก่าภายในปี 2026

รอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้

บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน

ความคิดเห็นล่าสุด

การเปิดเผยความเสี่ยง: การซื้อขายตราสารทางการเงินและ/หรือเงินดิจิตอลจะมีความเสี่ยงสูงที่รวมถึงความเสี่ยงต่อการสูญเสียจำนวนเงินลงทุนของคุณบางส่วนหรือทั้งหมดและอาจไม่เหมาะสมกับนักลงทุนทั้งหมด ราคาของเงินดิจิตอลแปรปรวนอย่างมากและอาจได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอกต่าง ๆ เช่น เหตุการณ์ทางการเงิน กฎหมายกำกับดูแล หรือ เหตุการณ์ทางการเมือง การซื้อขายด้วยมาร์จินทำให้ความเสี่ยงทางการเงินเพิ่มขึ้น
ก่อนการตัดสินใจซื้อขายตราสารทางการเงินหรือเงินดิจิตอล คุณควรตระหนักดีถึงความเสี่ยงและต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการซื้อขายในตลาดการเงิน ควรพิจารณาศึกษาอย่างรอบคอบในด้านวัตถุประสงค์การลงทุน ระดับประสบการณ์ และ การยอมรับความเสี่ยงและแสวงหาคำแนะนำทางวิชาชีพหากจำเป็น
Fusion Media อยากเตือนความจำคุณว่าข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้ไม่ใช่แบบเรียลไทม์หรือเที่ยงตรงแม่นยำเสมอไป ข้อมูลและราคาที่แสดงไว้บนเว็บไซต์ไม่ใช่ข้อมูลที่ได้รับจากตลาดหรือตลาดหลักทรัพย์เสมอไปแต่อาจได้รับจากผู้ดูแลสภาพคล่องและดังนั้นราคาจึงอาจไม่เที่ยงตรงแม่นยำและอาจแตกต่างจากราคาจริงในตลาดซึ่งหมายความว่าราคานี้เป็นเพียงราคาชี้นำและไม่เหมาะสมสำหรับวัตถุประสงค์เพื่อการซื้อขาย Fusion Media และผู้ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้จะไม่รับผิดชอบใด ๆ สำหรับความเสียหายหรือการสูญเสียที่เป็นผลมาจากการซื้อขายของคุณหรือการพึ่งพาของคุณในข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้
ห้ามใช้ จัดเก็บ ทำซ้ำ แสดงผล ดัดแปลง ส่งผ่าน หรือ แจกจ่ายข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้โดยไม่ได้รับการอนุญาตล่วงหน้าอย่างชัดแจ้งแบบเป็นลายลักษณ์อักษรจาก Fusion Media และ/หรือจากผู้ให้ข้อมูล ผู้ให้ข้อมูลขอสงวนสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาและ/หรือการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้
Fusion Media อาจได้รับผลตอบแทนจากผู้โฆษณาที่ปรากฎบนเว็บไซต์โดยอิงจากปฏิสัมพันธ์ของคุณที่มีกับโฆษณาหรือผู้โฆษณา
เวอร์ชั่นภาษาอังกฤษของเอกสารฉบับนี้เป็นเวอร์ชั่นหลักซึ่งจะเป็นเวอร์ชั่นที่เหนือกว่าเมื่อใดก็ตามที่มีข้อขัดแย้งไม่สอดคล้องตรงกันระหว่างเอกสารเวอร์ชั่นภาษาอังกฤษกับเอกสารเวอร์ชั่นภาษาไทย