Fisker สตาร์ทอัพด้านยานพาหนะล้มละลาย ได้รับการอนุมัติจากศาลสําหรับแผนการชําระบัญชีล้มละลาย ความเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นหลังจากบรรลุข้อตกลงที่สําคัญเกี่ยวกับการสนับสนุนเทคโนโลยียานพาหนะ ซึ่งอํานวยความสะดวกในการขายสินค้าคงคลังที่เหลืออยู่ประมาณ 3,000 คัน Ocean SUV มูลค่า 46 ล้านดอลลาร์
การอนุมัติได้รับจากผู้พิพากษาล้มละลายของสหรัฐฯ Thomas Horan ในระหว่างการพิจารณาคดีในศาลในเมืองวิลมิงตัน การตัดสินใจนี้ทําให้ Fisker สามารถเริ่มล้มละลายให้กับเจ้าหนี้โดยใช้ทรัพย์สินที่เหลืออยู่หลังจากการขายกองยานพาหนะ
การเดินทางสู่การล้มละลายของ Fisker เริ่มต้นขึ้นในเดือนมิถุนายนเมื่อล้มเหลวในการสรุปความร่วมมือกับ Nissan ในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า บริษัทประสบปัญหากระแสเงินสดอย่างรุนแรงในระหว่างการเจรจา ซึ่งนําไปสู่การหยุดการผลิตรถยนต์และการเลิกจ้างในภายหลัง
Fisker เลือกที่จะชําระบัญชี ขายกองยานพาหนะที่เหลือให้กับ American Lease และโอนทรัพย์สินทางปัญญาให้กับเจ้าหนี้ อย่างไรก็ตาม ความท้าทายเกิดขึ้นเมื่อต้นสัปดาห์นี้เมื่อ American Lease ตระหนักว่า Fisker จะไม่สามารถเปลี่ยนข้อมูลที่จําเป็นและบริการสนับสนุนไปยังเซิร์ฟเวอร์ใหม่ภายใต้การควบคุมของผู้ซื้อได้ ข้อมูลนี้มีความสําคัญต่อการอัปเดตซอฟต์แวร์ การตรวจสอบการวินิจฉัย และการเข้าถึงยานพาหนะระยะไกล
เพื่อเอาชนะอุปสรรคนี้ American Lease ตกลงที่จะจ่ายเงินเพิ่มเติม 2.5 ล้านดอลลาร์ในช่วงห้าปีสําหรับความต่อเนื่องของบริการสนับสนุนด้านเทคนิค มตินี้ไม่เพียงแต่อํานวยความสะดวกในการขาย แต่ยังกล่าวถึงข้อกังวลของเจ้าของ Fisker Ocean รายอื่นๆ เกี่ยวกับการทํางานในอนาคตของรถล้มละลายของตน
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ามีการแข่งขันที่ดุเดือด โดยหลายบริษัท เช่น Proterra, Lordstown และ Electric Last Mile Solutions ยื่นล้มละลายในช่วงสองปีที่ผ่านมา บริษัทเหล่านี้ต้องดิ้นรนกับอุปสงค์ที่ลดลง ปัญหาในการระดมทุน และความท้าทายในการดําเนินงานที่รุนแรงขึ้นจากการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก
รอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน