ซีอีโอของแอร์บัสตั้งข้อสังเกตว่าการจัดหาเครื่องยนต์ Spirit AeroSystems เป็นความท้าทาย

บรรณาธิการAhmed Abdulazez Abdulkadir
เผยแพร่ 11/10/2567 21:21
© Reuters.
SPR
-
EADSF
-
EADSY
-

Christian Scherer ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของแผนกเครื่องบินพาณิชย์ของ Airbus ได้รับทราบถึงความท้าทายอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับการจัดหาเครื่องยนต์จาก CFM International และปัญหาการผลิตที่ Spirit AeroSystems ในระหว่างการบรรยายสรุปกับสื่อการบินและอวกาศของฝรั่งเศส Scherer ชี้ให้เห็นว่าแม้ว่าการนัดหยุดงานของคนงาน Boeing เมื่อเร็ว ๆ นี้ไม่ได้ส่งผลกระทบโดยตรงต่อการส่งมอบชิ้นส่วนของ Airbus จากซัพพลายเออร์ที่ใช้ร่วมกัน แต่บริษัทยังคงระมัดระวังเกี่ยวกับผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นในวงกว้าง

ก่อนหน้านี้แอร์บัสได้ปรับเป้าหมายอุตสาหกรรมและออกคําเตือนผลกําไรในเดือนกรกฎาคม โดยระบุว่าการตัดสินใจดังกล่าวเกิดจากการขาดแคลนเครื่องยนต์จาก CFM ซึ่งเป็นบริษัทที่บริษัทที่ GE Aerospace และ Safran ของฝรั่งเศสเป็นเจ้าของร่วมกัน และจากการขาดแคลนชิ้นส่วนจากซัพพลายเออร์รายอื่น การจัดหาเครื่องยนต์ของ CFM ได้รับการอธิบายว่าเป็นปัญหา "เส้นทางวิกฤต" โดย Scherer ซึ่งแสดงความเสียใจต่อสถานการณ์นี้

Rahul Ghai CFO ของ GE Aerospace กล่าวในการประชุม Jefferies เมื่อเดือนที่แล้วระบุว่าการผลิตเครื่องยนต์ในไตรมาสที่สามจะแสดงให้เห็นถึงการปรับปรุงในไตรมาสที่สองแม้ว่าจะยังคงอยู่ภายใต้แรงกดดันเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว Ghai คาดการณ์ความคืบหน้าเพิ่มเติมในไตรมาสที่สี่

นอกเหนือจากความกังวลด้านอุปทานเครื่องยนต์แล้ว Scherer ยังเน้นย้ําถึงความท้าทายในการผลิตที่ Spirit AeroSystems ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์โครงสร้างอากาศยานของสหรัฐฯ มีรายงานว่าแอร์บัสได้ส่งคนงานหลายสิบคนไปยังโรงงาน Spirit ที่สําคัญเพื่อช่วยในการรักษาเสถียรภาพการดําเนินงาน เนื่องจากอัตราการผลิตไม่เป็นไปตามความต้องการของแอร์บัส

แม้จะมีความท้าทายเหล่านี้ แต่แอร์บัสก็ได้เห็นความต้องการที่แข็งแกร่งสําหรับเครื่องบินไอพ่นลําตัวกว้าง ซึ่งบ่งบอกถึงการผลิต A330neo ที่อาจเพิ่มขึ้น ซึ่งปัจจุบันกําลังผลิตในอัตราประมาณสี่ลําต่อเดือน นอกจากนี้ Scherer ยังกล่าวว่าแนวคิดของ A220 รุ่นยืดยังคงอยู่ระหว่างการพิจารณา แม้ว่าแหล่งข่าวในอุตสาหกรรมจะแนะนําว่าผู้ผลิตเครื่องยนต์มีความสงสัยเกี่ยวกับแผนดังกล่าวเนื่องจากความกังวลว่าอาจส่งผลกระทบต่อยอดขายรุ่นที่ใหญ่กว่าและเป็นที่นิยมมากขึ้น

Spirit AeroSystems ได้ตอบกลับโดยระบุว่ากําลังส่งมอบตามกําหนดการของแอร์บัส และการปรากฏตัวของพนักงานแอร์บัสเป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงร่วมกันอย่างต่อเนื่อง

รอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้

บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน

ความคิดเห็นล่าสุด

การเปิดเผยความเสี่ยง: การซื้อขายตราสารทางการเงินและ/หรือเงินดิจิตอลจะมีความเสี่ยงสูงที่รวมถึงความเสี่ยงต่อการสูญเสียจำนวนเงินลงทุนของคุณบางส่วนหรือทั้งหมดและอาจไม่เหมาะสมกับนักลงทุนทั้งหมด ราคาของเงินดิจิตอลแปรปรวนอย่างมากและอาจได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอกต่าง ๆ เช่น เหตุการณ์ทางการเงิน กฎหมายกำกับดูแล หรือ เหตุการณ์ทางการเมือง การซื้อขายด้วยมาร์จินทำให้ความเสี่ยงทางการเงินเพิ่มขึ้น
ก่อนการตัดสินใจซื้อขายตราสารทางการเงินหรือเงินดิจิตอล คุณควรตระหนักดีถึงความเสี่ยงและต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการซื้อขายในตลาดการเงิน ควรพิจารณาศึกษาอย่างรอบคอบในด้านวัตถุประสงค์การลงทุน ระดับประสบการณ์ และ การยอมรับความเสี่ยงและแสวงหาคำแนะนำทางวิชาชีพหากจำเป็น
Fusion Media อยากเตือนความจำคุณว่าข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้ไม่ใช่แบบเรียลไทม์หรือเที่ยงตรงแม่นยำเสมอไป ข้อมูลและราคาที่แสดงไว้บนเว็บไซต์ไม่ใช่ข้อมูลที่ได้รับจากตลาดหรือตลาดหลักทรัพย์เสมอไปแต่อาจได้รับจากผู้ดูแลสภาพคล่องและดังนั้นราคาจึงอาจไม่เที่ยงตรงแม่นยำและอาจแตกต่างจากราคาจริงในตลาดซึ่งหมายความว่าราคานี้เป็นเพียงราคาชี้นำและไม่เหมาะสมสำหรับวัตถุประสงค์เพื่อการซื้อขาย Fusion Media และผู้ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้จะไม่รับผิดชอบใด ๆ สำหรับความเสียหายหรือการสูญเสียที่เป็นผลมาจากการซื้อขายของคุณหรือการพึ่งพาของคุณในข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้
ห้ามใช้ จัดเก็บ ทำซ้ำ แสดงผล ดัดแปลง ส่งผ่าน หรือ แจกจ่ายข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้โดยไม่ได้รับการอนุญาตล่วงหน้าอย่างชัดแจ้งแบบเป็นลายลักษณ์อักษรจาก Fusion Media และ/หรือจากผู้ให้ข้อมูล ผู้ให้ข้อมูลขอสงวนสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาและ/หรือการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้
Fusion Media อาจได้รับผลตอบแทนจากผู้โฆษณาที่ปรากฎบนเว็บไซต์โดยอิงจากปฏิสัมพันธ์ของคุณที่มีกับโฆษณาหรือผู้โฆษณา
เวอร์ชั่นภาษาอังกฤษของเอกสารฉบับนี้เป็นเวอร์ชั่นหลักซึ่งจะเป็นเวอร์ชั่นที่เหนือกว่าเมื่อใดก็ตามที่มีข้อขัดแย้งไม่สอดคล้องตรงกันระหว่างเอกสารเวอร์ชั่นภาษาอังกฤษกับเอกสารเวอร์ชั่นภาษาไทย