ค่านายหน้ายุโรปได้มีมติที่จะใช้ภาษีที่สําคัญสําหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่นําเข้าจากจีน ซึ่งเป็นการตัดสินใจที่คาดว่าจะทําให้ข้อพิพาททางการค้ากับปักกิ่งรุนแรงขึ้นในรอบกว่าสิบปี ความเคลื่อนไหวนี้ประกาศเมื่อวันศุกร์พบกับการต่อต้านจากเยอรมนีซึ่งเป็นเศรษฐกิจชั้นนําของกลุ่มซึ่งไม่เห็นด้วยกับภาษี
ภาษีซึ่งอาจสูงถึง 45% พร้อมที่จะกําหนดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมหลายพันล้านดอลลาร์สําหรับผู้ผลิตรถยนต์ที่นําเข้า EV ที่ผลิตในจีนเข้าสู่สหภาพยุโรป หน้าที่ดังกล่าวมีกําหนดจะมีผลตั้งแต่เดือนหน้าและคาดว่าจะมีอายุห้าปี การนําเข้ารถยนต์ไฟฟ้าของจีนไปยังยุโรปที่เพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้จุดประกายความกังวลในหมู่ค่านายหน้าประเทศของสหภาพยุโรปบางคนเกี่ยวกับการสูญเสียที่อาจเกิดขึ้นเนื่องจากการหลั่งไหลเข้ามาของรถยนต์ไฟฟ้าของจีนที่มีราคาไม่แพง
คณะกรรมการยุโรปยืนยันว่าภาษีดังกล่าวเป็นการตอบสนองต่อเงินอุดหนุนที่ไม่เป็นธรรมที่มอบให้กับผู้ผลิต EV ของจีน ตามที่ระบุไว้ในการสอบสวนเงินอุดหนุนค่านายหน้าค่านายหน้าปี แม้จะมีการเก็บภาษีตามแผน แต่คณะกรรมาธิการได้ระบุว่าจะหารือกับรัฐบาลปักกิ่งต่อไป ช่องทางหนึ่งของจีนสําหรับการเจรจาอาจเกี่ยวข้องกับการกําหนดราคาขายขั้นต่ําสําหรับ EV ที่นําเข้า
กระทรวงพาณิชย์ของจีนได้โต้แย้งอย่างรุนแรงต่อแผนการจีน โดยท้าทายพวกเขาที่องค์การการค้าโลกและประณามพวกเขาว่า "ไม่ยุติธรรม ไม่ปฏิบัติตาม และไม่สมเหตุสมผล" ในสิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นมาตรการตอบโต้หลายชุด จีนได้เริ่มการสอบสวนในปีนี้เกี่ยวกับการนําเข้าบรั่นดี ผลิตภัณฑ์นม และเนื้อหมูจีนน้ําหมูของยุโรป
ในการเปรียบเทียบ จีน
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน