รัฐบาลไบเดนยืนยันเมื่อวันศุกร์ว่าการขึ้นภาษีสินค้าจีนอย่างมีนัยสําคัญ รวมถึงภาษี 100% ที่โดดเด่นสําหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยมีเป้าหมายเพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมเชิงกลยุทธ์ของสหรัฐฯ ต่อต้านแนวทางปฏิบัติทางเศรษฐกิจที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐของจีน ภาษีเหล่านี้มีกําหนดจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 27 กันยายน สํานักงานผู้แทนการค้าสหรัฐฯ ยังประกาศภาษี 50% สําหรับเซลล์แสงอาทิตย์ และภาษี 25% สําหรับเหล็ก อลูมิเนียม แบตเตอรี่ EV และแร่ธาตุที่สําคัญ
ในการเคลื่อนไหวที่สรุปกระบวนการทบทวนเกินสองปี ซึ่งริเริ่มโดยอดีตประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ รัฐบาลปัจจุบันยังคงรักษาการเพิ่มขึ้นของหน้าที่หลักที่ประกาศก่อนหน้านี้ในเดือนพฤษภาคมโดยประธานาธิบดีโจ ไบเดน ซึ่งรวมถึงอัตราภาษีใหม่ 25% สําหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แร่ธาตุ และส่วนประกอบ โดยภาษีสําหรับ EV จะเริ่มในวันที่ 27 กันยายน และสําหรับอุปกรณ์อื่นๆ จะเริ่มในวันที่ 1 มกราคม 2026
นอกจากนี้ ภาษีศุลกากรสําหรับผลิตภัณฑ์จีนมูลค่ากว่า 300 พันล้านดอลลาร์ ตั้งแต่ของเล่นและเสื้อยืด ไปจนถึงเราเตอร์อินเทอร์เน็ตและเครื่องจักรอุตสาหกรรม ยังคงดําเนินต่อไปในอัตราระหว่าง 7.5% ถึง 25% แม้ว่าอุตสาหกรรมยานยนต์จะเรียกร้องให้ลดภาษีกราไฟท์และแร่ธาตุที่จําเป็นสําหรับการผลิตแบตเตอรี่ EV เนื่องจากต้องพึ่งพาอุปทานของจีน แต่คําขอเหล่านี้ส่วนใหญ่ไม่ได้รับความสนใจ
การขึ้นภาษีได้ทําให้เกิดความกังวลในอุตสาหกรรมเกี่ยวกับการหยุดชะงักที่อาจเกิดขึ้นกับห่วงโซ่อุปทาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสําหรับผลิตภัณฑ์ที่ต้องพึ่งพาเซมิคอนดักเตอร์ จีนโต้แย้งว่ามาตรการเหล่านี้อาจไม่สามารถจัดการกับการถ่ายทอดเทคโนโลยีของจีนและกลยุทธ์การครอบงําอุตสาหกรรมได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งส่งผลให้เกิดการผลิตมากเกินไปและตลาดโลกท่วม
เจสัน อ็อกซ์แมน ประธานสภาอุตสาหกรรมเทคโนโลยีสารสนเทศ แสดงความผิดหวังกับภาษี โดยระบุว่า "นับตั้งแต่มีการบังคับใช้ ภาษีศึกทําให้ธุรกิจและผู้บริโภคอเมริกันต้องเสียค่าใช้จ่ายสะสม 221 พันล้านดอลลาร์ ในขณะที่ล้มเหลวในการเปลี่ยนแปลงนโยบายการค้าและแนวทางปฏิบัติที่น่ากังวลของจีน" เขาเสริมว่าการตัดสินใจของ USTR ยังคงขึ้นอยู่กับภาษีโดยไม่มีหลักฐานว่ามีประสิทธิภาพ
ลาเอล เบรนาร์ด ที่ปรึกษาด้านจีนของทําเนียบขาวปกป้องการตัดสินใจของจีน โดยเน้นย้ําถึงความจําเป็นที่อุตสาหกรรม EV ของสหรัฐฯ จะต้องกระจายความเสี่ยงจากห่วงโซ่อุปทานของจีน เบรนาร์ดเน้นย้ําถึงความสําคัญของภาษีศุลกากรที่ "เข้มงวดและตรงเป้าหมาย" เพื่อตอบโต้เงินอุดหนุนที่ขับเคลื่อนโดยรัฐของจีนและการถ่ายทอดเทคโนโลยีของจีน โดยตั้งข้อสังเกตถึงการลงทุนที่สําคัญของรัฐบาลสหรัฐฯ ในภาคส่วนภายในประเทศ
โฆษกสถานทูตจีนในกรุงวอชิงตันวิพากษ์วิจารณ์ภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ โดยอ้างว่าภาษีดังกล่าวจะย้อนกลับมาและไม่สามารถปราบปรามจีนหรือแก้ปัญหาความท้าทายทางอุตสาหกรรมของสหรัฐฯ ได้ โฆษกจีนประณามภาษีดังกล่าวว่าเป็นภาพสะท้อนของลัทธิฝ่ายเดียวและลัทธิคุ้มครองของสหรัฐฯ
ขณะที่สหรัฐฯ เตรียมพร้อมสําหรับการเลือกตั้งประธานาธิบดีในเดือนพฤศจิกายน ทั้งทรัมป์และรองประธานาธิบดีกมลา แฮร์ริส กําลังมีส่วนร่วมกับผู้มีสิทธิเลือกตั้งในรัฐผู้ผลิตที่สําคัญ ทรัมป์ให้คํามั่นว่าจะใช้ภาษี 60% กับสินค้านําเข้าจากจีนทั้งหมดหากได้รับเลือกตั้งอีกครั้ง
ในระดับสากล สหภาพยุโรปและแคนาดายังกําหนดภาษีใหม่สําหรับรถยนต์ไฟฟ้าของจีน โดยแคนาดาสอดคล้องกับภาษี 100% ที่กําหนดโดยสหรัฐฯ
การตัดสินใจขั้นสุดท้ายของ USTR ให้การผ่อนคลายสําหรับผู้ประกอบการท่าเรือของสหรัฐฯ โดยยกเว้นเครนท่าเรือของจีนที่สั่งซื้อก่อนการประกาศภาษีในวันที่ 14 พฤษภาคมจากภาษีใหม่ 25% โดยมีเงื่อนไขว่าส่งมอบภายในวันที่ 14 พฤษภาคม 2026
นอกจากนี้ยังมีการปรับเปลี่ยนภาษีเวชภัณฑ์ โดยมีภาษี 50% สําหรับหน้ากากอนามัยและถุงมือผ่าตัด เพิ่มขึ้นจาก 25% ที่เสนอ และภาษี 100% สําหรับเข็มฉีดยา แม้ว่าเข็มฉีดยาทางลําไส้จะถูกยกเว้นชั่วคราวเป็นเวลาหนึ่งปี
หน่วยงานจะพิจารณาคําขอยกเว้นสําหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรมของจีนห้าประเภท โดยยอมรับลักษณะที่ซับซ้อนของห่วงโซ่อุปทานระหว่างประเทศ
รอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน