🙌 นี่คือ: เครื่องมือคัดกรองหุ้นเดียวที่คุณจำเป็นต้องมีเริ่มต้นเลย

StandardAero เตรียมพร้อมสําหรับการเสนอขายหุ้น IPO ในสหรัฐฯ ท่ามกลางการเติบโตของอุตสาหกรรม

บรรณาธิการAhmed Abdulazez Abdulkadir
เผยแพร่ 07/09/2567 23:39
CG
-


StandardAero ซึ่งเป็นผู้ให้บริการซ่อมบํารุงเครื่องบินที่ได้รับการสนับสนุนจาก Carlyle Group (แนสแด็ก:CG) และ GIC ได้ริเริ่มกระบวนการสําหรับการเสนอขายหุ้นต่อประชาชนทั่วไปครั้งแรก (IPO) ในสหรัฐอเมริกาวันนี้ บริษัทกําลังเข้าสู่อุตสาหกรรมบริการหลังการขาย ซึ่งมีกิจกรรมเพิ่มขึ้นเนื่องจากผู้ผลิตอุปกรณ์อากาศยานพยายามใช้ประโยชน์จากอัตรากําไรที่สูงขึ้นและความต้องการเงินทุนที่ต่ํากว่าของภาคส่วนนี้


เนื่องจากเครื่องยนต์เครื่องบินโดยทั่วไปมีอายุการใช้งาน 30 ถึง 40 ปี ผู้ให้บริการหลังการขาย เช่น การตรวจสอบ การบํารุงรักษา การซ่อมแซม และการยกเครื่องจึงมีศักยภาพในการสร้างรายได้ที่ยั่งยืน แม้ว่าสายการบินขนาดใหญ่อาจมีบริการหลังการขายภายใน แต่สายการบินขนาดเล็กมักพึ่งพาผู้ให้บริการบุคคลที่สามสําหรับบริการที่จําเป็นเหล่านี้


ช่วงเวลาของการเสนอขายหุ้น IPO ของ StandardAero ตรงกับการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมการบินจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ําที่เกิดจากการระบาดใหญ่ของ COVID-19 การคาดการณ์ของสหรัฐอเมริกาเกี่ยวกับการลดอัตราดอกเบี้ยที่อาจเกิดขึ้นในสหรัฐอเมริกาได้กระตุ้นให้บางบริษัทดําเนินการจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์


StandardAero มีสํานักงานใหญ่อยู่ที่เมืองสกอตส์เดล รัฐแอริโซนา และก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2454 ให้บริการลูกค้าด้านการบินพาณิชย์และทหาร ตลอดจนลูกค้าในภาคพลังงาน บริษัทได้สร้างความร่วมมือกับผู้ผลิตเครื่องยนต์อากาศยานที่มีชื่อเสียง รวมถึง Rolls-Royce (OTC:RYCEY), GE Aerospace และ Pratt & Whitney


ก่อนหน้านี้ในเดือนเมษายน รายงานระบุว่า Carlyle กําลังสํารวจตัวเลือกเชิงกลยุทธ์สําหรับ StandardAero รวมถึงการขายที่มีศักยภาพซึ่งอาจทําให้บริษัทมีมูลค่าประมาณ 10 พันล้านดอลลาร์ ก่อนหน้านี้ Carlyle Group ได้เข้าซื้อกิจการ StandardAero จาก Veritas Capital ในราคาประมาณ 5 พันล้านดอลลาร์ในปี 2019


ผลการดําเนินงานทางการเงินของบริษัทแสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นและการเติบโต โดยมีรายได้เพิ่มขึ้น 12% เป็น 2.58 พันล้านดอลลาร์ในช่วงหกเดือนจนถึงวันที่ 30 มิถุนายน เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า การเติบโตนี้พลิกขาดทุนสุทธิ 12.6 ล้านดอลลาร์ในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 เป็นกําไรสุทธิ 8.6 ล้านดอลลาร์ในช่วงเวลาเดียวกันของปี 2024


JP Morgan และ Morgan Stanley เป็นหนึ่งในผู้จัดการการจัดจําหน่ายหลักทรัพย์สําหรับการเสนอขายหุ้น IPO StandardAero ตั้งเป้าที่จะจดทะเบียนในตลาดตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์กภายใต้สัญลักษณ์ "SARO"

รอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้


บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน

ความคิดเห็นล่าสุด

การเปิดเผยความเสี่ยง: การซื้อขายตราสารทางการเงินและ/หรือเงินดิจิตอลจะมีความเสี่ยงสูงที่รวมถึงความเสี่ยงต่อการสูญเสียจำนวนเงินลงทุนของคุณบางส่วนหรือทั้งหมดและอาจไม่เหมาะสมกับนักลงทุนทั้งหมด ราคาของเงินดิจิตอลแปรปรวนอย่างมากและอาจได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอกต่าง ๆ เช่น เหตุการณ์ทางการเงิน กฎหมายกำกับดูแล หรือ เหตุการณ์ทางการเมือง การซื้อขายด้วยมาร์จินทำให้ความเสี่ยงทางการเงินเพิ่มขึ้น
ก่อนการตัดสินใจซื้อขายตราสารทางการเงินหรือเงินดิจิตอล คุณควรตระหนักดีถึงความเสี่ยงและต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการซื้อขายในตลาดการเงิน ควรพิจารณาศึกษาอย่างรอบคอบในด้านวัตถุประสงค์การลงทุน ระดับประสบการณ์ และ การยอมรับความเสี่ยงและแสวงหาคำแนะนำทางวิชาชีพหากจำเป็น
Fusion Media อยากเตือนความจำคุณว่าข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้ไม่ใช่แบบเรียลไทม์หรือเที่ยงตรงแม่นยำเสมอไป ข้อมูลและราคาที่แสดงไว้บนเว็บไซต์ไม่ใช่ข้อมูลที่ได้รับจากตลาดหรือตลาดหลักทรัพย์เสมอไปแต่อาจได้รับจากผู้ดูแลสภาพคล่องและดังนั้นราคาจึงอาจไม่เที่ยงตรงแม่นยำและอาจแตกต่างจากราคาจริงในตลาดซึ่งหมายความว่าราคานี้เป็นเพียงราคาชี้นำและไม่เหมาะสมสำหรับวัตถุประสงค์เพื่อการซื้อขาย Fusion Media และผู้ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้จะไม่รับผิดชอบใด ๆ สำหรับความเสียหายหรือการสูญเสียที่เป็นผลมาจากการซื้อขายของคุณหรือการพึ่งพาของคุณในข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้
ห้ามใช้ จัดเก็บ ทำซ้ำ แสดงผล ดัดแปลง ส่งผ่าน หรือ แจกจ่ายข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้โดยไม่ได้รับการอนุญาตล่วงหน้าอย่างชัดแจ้งแบบเป็นลายลักษณ์อักษรจาก Fusion Media และ/หรือจากผู้ให้ข้อมูล ผู้ให้ข้อมูลขอสงวนสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาและ/หรือการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้
Fusion Media อาจได้รับผลตอบแทนจากผู้โฆษณาที่ปรากฎบนเว็บไซต์โดยอิงจากปฏิสัมพันธ์ของคุณที่มีกับโฆษณาหรือผู้โฆษณา
เวอร์ชั่นภาษาอังกฤษของเอกสารฉบับนี้เป็นเวอร์ชั่นหลักซึ่งจะเป็นเวอร์ชั่นที่เหนือกว่าเมื่อใดก็ตามที่มีข้อขัดแย้งไม่สอดคล้องตรงกันระหว่างเอกสารเวอร์ชั่นภาษาอังกฤษกับเอกสารเวอร์ชั่นภาษาไทย