สํานักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) ได้ยกระดับความพยายามในการรักษาความปลอดภัยบนเที่ยวบินพาณิชย์โดยส่งต่อผู้โดยสารเกเร 43 กรณีไปยัง FBI เพื่อสอบสวนทางอาญาในช่วงปีที่ผ่านมา การเคลื่อนไหวนี้เป็นส่วนหนึ่งของนโยบายที่อดทนต่อการประพฤติมิชอบอย่างร้ายแรงบนเครื่องบินอย่างต่อเนื่องของ FAA
จากข้อมูลของ FAA อัตราการเกิดอุบัติเหตุของผู้โดยสารที่เกเรลดลงอย่างมาก โดยลดลงมากกว่า 80% นับตั้งแต่ระดับสูงสุดที่เห็นในต้นปี 2021 อัยการสูงสุดของสหรัฐฯ Merrick Garland ได้สั่งการให้ FBI ให้ความสําคัญกับการสืบสวนการโจมตีที่กระทําโดยผู้โดยสารของสายการบิน คําสั่งนี้เกิดขึ้นหลังจากเหตุการณ์ดังกล่าวเพิ่มขึ้น 500% ในปี 2021
จํานวนคดีทั้งหมดที่ส่งไปยัง FBI สําหรับพฤติกรรมรุนแรงหรือข่มขู่บนเครื่องบินสูงถึง 313 คดีตั้งแต่ปลายปี 2021 การปราบปรามผู้โดยสารที่ก่อกวนของ FAA จะดําเนินต่อไปอย่างไม่มีกําหนด แม้ว่าจะยุติคําสั่งสวมหน้ากาก ซึ่งเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ส่วนใหญ่ที่รายงานก่อนหน้านี้ก็ตาม
ในปี 2021 FAA บันทึกรายงานพฤติกรรมของผู้โดยสารที่เกเร 5,981 ครั้ง โดย 4,290 รายงานเกี่ยวข้องกับหน้ากากอนามัย ในทางตรงกันข้าม จํานวนได้ลดลงเหลือ 1,375 เหตุการณ์ในปีนี้ FAA ได้เสนอค่าปรับจํานวนมากเพื่อจัดการกับความวุ่นวายเหล่านี้ รวมเป็น 5 ล้านดอลลาร์ในปี 2021 และ 7.5 ล้านดอลลาร์ในปีถัดไป
ตัวอย่างล่าสุดของพฤติกรรมดังกล่าวเกี่ยวข้องกับผู้โดยสาร American Airlines (แนสแด็ก:AAL) Eric Gapco อายุ 26 ปีจากนิวเจอร์ซีย์ เขาถูกฟ้องในยูทาห์สําหรับการกระทําของเขาบนเที่ยวบินวันที่ 18 กรกฎาคมจากซีแอตเทิลไปยังดัลลัส ซึ่งต้องเปลี่ยนเส้นทางไปยังซอลต์เลกซิตี้ Gapco ถูกตั้งข้อหาทําร้ายร่างกายและข่มขู่พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินและลูกเรือ
ในปี 2023 สมาชิกสภานิติบัญญัติจากทั้งสองพรรคได้เสนอกฎหมายใหม่ที่มุ่งห้ามผู้โดยสารที่ถูกปรับหรือถูกตัดสินว่ามีความรุนแรงทางร่างกายอย่างร้ายแรงบนเที่ยวบินไม่ให้บินเชิงพาณิชย์ พวกเขาโต้แย้งว่าบทลงโทษที่เพิ่มขึ้นเป็นตัวยับยั้งที่จําเป็นเพื่อความปลอดภัยในการบิน
รอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน