Spirit Airlines Inc. คาดการณ์ว่ารายได้ในไตรมาสที่สามจะต่ํากว่าที่คาดการณ์ไว้ของ Wall Street โดยระบุว่าการขาดดุลเกิดจากกําลังการผลิตส่วนเกินและการแข่งขันที่ดุเดือดซึ่งทําให้ความสามารถในการกําหนดราคาอ่อนแอลง หุ้นของสายการบินลดลง 2.7% ในการซื้อขายก่อนเปิดตลาดในวันนี้
บริษัทยังเปิดเผยด้วยว่าคาดว่ารายได้จากการดําเนินงานในไตรมาสที่สามจะลดลง 7.2 ล้านดอลลาร์เนื่องจากการหยุดชะงักของการดําเนินงานจากการหยุดทํางานด้านไอทีของ CrowdStrike เหตุการณ์นี้นําไปสู่การยกเลิกเที่ยวบิน 470 เที่ยวบิน
Delta Air Lines Inc. ยังประสบกับการหยุดชะงักที่สําคัญ โดยยกเลิกเที่ยวบินมากกว่า 6,000 เที่ยวบิน Ed Bastian ซีอีโอของเดลต้ารายงานเมื่อวันพุธว่า บริษัท คาดว่าจะมีผลกระทบทางการเงิน 500 ล้านดอลลาร์จากการหยุดทํางาน
Spirit อธิบายว่าความเร่งรีบในหมู่สายการบินในการเพิ่มขีดความสามารถเพื่อใช้ประโยชน์จากความต้องการการเดินทางในช่วงฤดูร้อนที่แข็งแกร่งทําให้จําเป็นต้องเสนอค่าโดยสารลดราคาเพื่อเติมเครื่องบิน สายการบิน Dania Beach รัฐฟลอริดาคาดว่ารายได้รวมในไตรมาสที่สามจะอยู่ในช่วง 1.16 พันล้านถึง 1.18 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งต่ํากว่าประมาณการเฉลี่ยของนักวิเคราะห์ที่ 1.33 พันล้านดอลลาร์ ตามข้อมูล LSEG
สายการบินได้รับผลกระทบอย่างมากจากปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์ Pratt & Whitney Geared Turbofan (GTF) จาก Raytheon Technologies Corp. ส่งผลให้เครื่องบินหลายลําถูกลงจอดและต้นทุนสูงเกินจริง ด้วยเหตุนี้ การใช้เครื่องบินของ Spirit จึงลดลง 6.2% เป็น 10.6 ชั่วโมงในไตรมาสที่สอง สาเหตุหลักมาจากความไม่พร้อมใช้งานของบริการที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์
สําหรับไตรมาสที่สิ้นสุดในวันที่ 30 มิถุนายน Spirit รายงานผลขาดทุนที่ปรับปรุงแล้ว 1.44 ดอลลาร์ต่อหุ้น ซึ่งมากกว่าการขาดทุนโดยประมาณของนักวิเคราะห์ที่ 1.36 ดอลลาร์ต่อหุ้น
แม้จะมีความต้องการการเดินทางในช่วงฤดูร้อนที่แข็งแกร่งและปัจจัยการโหลดที่แข็งแกร่ง แต่ Ted Christie ซีอีโอของ Spirit ตั้งข้อสังเกตว่ากําลังการผลิตที่เพิ่มขึ้นของอุตสาหกรรมและการเปลี่ยนแปลงราคาเนื่องจากการแข่งขันทําให้การปรับปรุงผลผลิตเป็นเรื่องท้าทาย รายได้จากการดําเนินงานของสายการบินลดลง 10.6% เป็น 1.28 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งต่ํากว่าที่คาดการณ์ไว้เล็กน้อย 1.29 พันล้านดอลลาร์
ข้อมูลเชิงลึกของ InvestingPro
ในขณะที่ Delta Air Lines Inc. เผชิญกับผลที่ตามมาของการหยุดทํางานด้านไอทีของ CrowdStrike ควบคู่ไปกับอุปสรรคทั่วทั้งอุตสาหกรรมตัวชี้วัดทางการเงินและตําแหน่งทางการตลาดของพวกเขานําเสนอภาพที่หลากหลาย ข้อมูลของ InvestingPro เน้นย้ําว่าเดลต้ามีมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด 27.59 พันล้านดอลลาร์ และอัตราส่วนราคาต่อกําไร (P/E) ที่ค่อนข้างต่ําที่ 6.23 ซึ่งบ่งชี้ว่าบริษัทอาจถูกประเมินค่าต่ําเกินไปเมื่อพิจารณาถึงรายได้ นอกจากนี้ อัตราส่วน P/E ของเดลต้าในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมา ณ ไตรมาสที่ 2 ปี 2024 อยู่ที่ 6.75 โดยมีอัตราส่วน PEG อยู่ที่ 0.12 ซึ่งบ่งชี้ถึงราคาที่ต่ําเมื่อเทียบกับการเติบโตของรายได้
ในแง่ของผลการดําเนินงาน การเติบโตของรายได้ของเดลต้าในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมา ณ ไตรมาสที่ 2 ปี 2024 อยู่ที่ 7.84% สะท้อนให้เห็นถึงวิถีเชิงบวกในศักยภาพในการประกอบอาชีพของบริษัท อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่านักวิเคราะห์ได้ปรับผลประกอบการลงสําหรับช่วงเวลาที่จะมาถึง ซึ่งอาจส่งสัญญาณถึงความคาดหวังที่ระมัดระวังหรืออนุรักษ์นิยมในอนาคต
InvestingPro Tips เผยให้เห็นว่าเดลต้าเป็นผู้เล่นที่โดดเด่นในอุตสาหกรรมสายการบินโดยสารและคาดว่าจะยังคงทํากําไรได้ในปีนี้ ผลตอบแทนผู้ถือหุ้นของบริษัทอยู่ในระดับสูง ซึ่งอาจดึงดูดนักลงทุนที่มองหาผลตอบแทนในรูปแบบของเงินปันผลหรือการซื้อคืน อย่างไรก็ตาม สิ่งสําคัญคือต้องพิจารณาว่าภาระผูกพันระยะสั้นของเดลต้าเกินกว่าสินทรัพย์สภาพคล่อง ซึ่งอาจส่งผลต่อความยืดหยุ่นทางการเงิน
สําหรับผู้อ่านที่สนใจในการวิเคราะห์เชิงลึก InvestingPro ขอเสนอเคล็ดลับเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Delta Air Lines Inc. ที่ https://www.investing.com/pro/DAL มีเคล็ดลับ InvestingPro อีก 8 ข้อ ซึ่งให้ข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติมเกี่ยวกับสถานะทางการเงินและสถานะทางการตลาดของบริษัท
รอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน