Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) รายงานผลประกอบการทางการเงินที่หลากหลายสําหรับไตรมาสที่สองของปี 2024 โดยเผชิญกับปริมาณผู้โดยสารทั้งหมดที่ลดลง 3.9% เนื่องจากปัญหาการตรวจสอบเครื่องยนต์ บริษัทยังคาดการณ์ว่าการรวมกิจการของบริษัทขนส่งสินค้า GWTC ที่เพิ่งเข้าซื้อกิจการจะส่งผลดีต่อการเงินตั้งแต่ไตรมาสที่สามของปี 2024
แม้รายได้จากบริการด้านการบินและไม่ใช่การบินจะลดลง แต่ GAP ก็มีรายได้เชิงพาณิชย์เพิ่มขึ้น และคาดว่า EBITDA จะเติบโต 5% เมื่อเทียบเป็นรายปีในช่วงครึ่งหลังของปี 2024 โดยได้รับแรงหนุนจากการลงทุนและการขยายตัวใหม่
ประเด็นสําคัญ
- ปริมาณผู้โดยสารทั้งหมดของ GAP ลดลง 3.9% ในไตรมาสที่ 2 ปี 2024 อันเนื่องมาจากการตรวจสอบเครื่องยนต์เครื่องบิน A320neo และ A321neo
- เพิ่มเส้นทางระหว่างประเทศ 3 เส้นทางและภายในประเทศ 2 เส้นทาง โดยมีแผนเส้นทางระหว่างประเทศอีกประมาณ 11 เส้นทางสําหรับครึ่งปีหลังของปี 2024
- รายได้เชิงพาณิชย์เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากอาหารและเครื่องดื่ม รถเช่า และห้องรับรองวีไอพี
- บริษัทคาดว่าจะเริ่มรวมผลประกอบการของ GWTC ในไตรมาสที่ 3 ปี 2024 และคาดว่าจะมีรายได้เพิ่มขึ้น 10% จากการเข้าซื้อกิจการครั้งนี้
- GAP กําลังประมูลสนามบินเติกส์และเคคอสโดยมีกําหนดเส้นตายในวันที่ 23 ตุลาคม 2024
- EBITDA ลดลง 8.3% และเงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดลดลง 15.7%
- อัตราส่วนหนี้สินสุทธิต่อ EBITDA ทรงตัวที่ 1.7 เท่า
- รันเวย์ที่สองที่สนามบินกัวดาลาฮาราเป็นส่วนหนึ่งของการลงทุนอย่างต่อเนื่อง
- คาดว่าจะฟื้นตัวเต็มกําลังการผลิตภายในครึ่งปีแรกของปี 2026 โดยมีอัตรากําไร EBITDA 68% ที่คาดการณ์ไว้สําหรับปี 2025
แนวโน้มบริษัท
- GAP แก้ไขคําแนะนําปี 2024 เพื่อรวมผลการดําเนินงานของ GWTC และการใช้ตัวพิมพ์ใหญ่ของค่าธรรมเนียมสัมปทานสําหรับสนามบินเม็กซิโก
- รัฐบาลใหม่ในเม็กซิโกกําลังให้ความสําคัญกับโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อการลงทุนในสนามบิน
- การเติบโตของรายได้จากสนามบินนานาชาติ Owen Roberts คาดว่าจะสูงกว่าระดับปี 2023 10%
- คาดว่าจะฟื้นตัวเต็มกําลังการผลิตภายในครึ่งปีแรกของปี 2026 โดยมีอัตรากําไร EBITDA 68% ที่คาดการณ์ไว้สําหรับปี 2025
ไฮไลท์ Bearish
- มีรายงานรายได้จากบริการด้านการบินและที่ไม่ใช่การบินลดลง
- ต้นทุนที่สูงขึ้น รวมถึงการบํารุงรักษาและค่าไฟฟ้า มีส่วนทําให้ EBITDA ลดลง
- ไม่มีคําแนะนําเฉพาะเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในอนาคต
ไฮไลท์ Bullish
- รายได้เชิงพาณิชย์ที่เพิ่มขึ้นเป็นตัวบ่งชี้เชิงบวก
- การรวมกิจการของ GWTC คาดว่าจะมีส่วนช่วยในการเติบโตของรายได้และเพิ่มการเติบโตของ EBITDA ประมาณ 2%
- GAP ยังคงลงทุนในโครงการพัฒนาหลักอย่างต่อเนื่อง ซึ่งคาดว่าจะให้ผลประโยชน์ภายในเดือนสิงหาคม 2025
พลาด
- การเงินของบริษัทได้รับผลกระทบจากการลดลงของปริมาณผู้โดยสารทั้งหมด และ EBITDA และรายการเทียบเท่าเงินสดลดลง
ไฮไลท์ Q&A
- Raul Revuelta ซีอีโอเน้นย้ําถึงการฟื้นตัวของปริมาณการใช้งานและความจุอย่างค่อยเป็นค่อยไปในปี 2025 โดยจะฟื้นตัวเต็มที่ภายในครึ่งปีแรกของปี 2026
- บริษัทชี้แจงว่าจะไม่มีการจ่ายค่าธรรมเนียมสัมปทานเพิ่มเติมสําหรับความช่วยเหลือด้านเทคนิคจากรายได้ของ GWTC
- ฝ่ายบริหารได้หารือเกี่ยวกับความท้าทายที่เกิดจากกฎหมายแรงงาน อัตราเงินเฟ้อ และต้นทุนการดําเนินงานที่เพิ่มขึ้น
- การเน้นย้ําถึงผลการดําเนินงานในเชิงบวกของ Volaris และศักยภาพในการเติบโตในเส้นทางใหม่และปัจจัยการบรรทุก
โดยสรุป GAP กําลังนําทางผ่านช่วงที่ท้าทายโดยมุ่งเน้นเชิงกลยุทธ์ในการขยายและการรวมสินทรัพย์ใหม่ ๆ ในขณะที่จัดการกับอุปสรรคในปัจจุบันในการจราจรของผู้โดยสารและต้นทุนการดําเนินงาน คาดว่าทิกเกอร์ของบริษัทจะสะท้อนถึงการพัฒนาเหล่านี้ในขณะที่เคลื่อนไปสู่ระยะการฟื้นตัวและการเติบโตที่คาดการณ์ไว้
ข้อมูลเชิงลึกของ InvestingPro
ผลการดําเนินงานทางการเงินล่าสุดของ Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) และความคิดริเริ่มเชิงกลยุทธ์เป็นประเด็นสําคัญที่น่าสนใจสําหรับนักลงทุน ในแง่ของผลประกอบการไตรมาสที่ 2 ปี 2024 และแนวโน้มในอนาคตของ GAP ข้อมูลและเคล็ดลับบางอย่างจาก InvestingPro สามารถให้บริบทเพิ่มเติมได้
InvestingPro Tips ชี้ให้เห็นว่า GAP มีประวัติการขึ้นเงินปันผล โดยเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง 3 ปี ซึ่งบ่งชี้ถึงความมุ่งมั่นที่จะคืนมูลค่าให้กับผู้ถือหุ้น นอกจากนี้ อัตรากําไรขั้นต้นที่น่าประทับใจของบริษัท ซึ่งอยู่ที่ 78.88% ในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมา ณ ไตรมาสที่ 2 ปี 2024 สะท้อนให้เห็นถึงการดําเนินงานที่มีประสิทธิภาพและอํานาจการกําหนดราคาที่แข็งแกร่งในอุตสาหกรรมโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง
จากมุมมองทางการเงิน InvestingPro Data แสดงให้เห็น GAP ที่มีมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด 8.05 พันล้านดอลลาร์และอัตราส่วนราคา/กําไร (P/E) ที่ 16.17 ซึ่งบ่งชี้ถึงการประเมินมูลค่าปานกลางเมื่อเทียบกับรายได้ อย่างไรก็ตาม บริษัทซื้อขายที่ราคา/หนังสือทวีคูณสูงที่ 8.41 ซึ่งอาจบ่งชี้ว่านักลงทุนกําลังจ่ายเบี้ยประกันภัยสําหรับสินทรัพย์สุทธิของบริษัท
นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่านักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าบริษัทจะทํากําไรได้ในปีนี้ ซึ่งสอดคล้องกับความคาดหวังของ GAP เกี่ยวกับการเติบโตของ EBITDA และผลงานเชิงบวกจากกิจการใหม่ๆ เช่น การรวม GWTC
สําหรับนักลงทุนที่ต้องการการวิเคราะห์เชิงลึกและเคล็ดลับเพิ่มเติม InvestingPro ขอเสนอข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติมเกี่ยวกับ GAP ที่ https://www.investing.com/pro/PAC รวมถึงเคล็ดลับ InvestingPro อีก 9 ข้อ หากต้องการเข้าถึงข้อมูลเชิงลึกอันมีค่าเหล่านี้ ให้ใช้รหัสคูปอง PRONEWS24 เพื่อรับส่วนลดสูงสุด 10% สําหรับการสมัครสมาชิก Pro รายปีและรายปีหรือรายปักษ์ Pro+
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน