United Airlines Holdings (UAL) ได้ประกาศรายได้เพิ่มขึ้น 5.7% ในไตรมาสที่สองของปี 2024 แตะ 15 พันล้านดอลลาร์ แม้ว่าจะเผชิญกับความท้าทายในอุตสาหกรรมก็ตาม สายการบินรายงานรายได้รวมต่อไมล์ที่นั่งว่าง (TRASM) ลดลงเนื่องจากความจุที่เพิ่มขึ้น โดย PRASM ในประเทศและระหว่างประเทศก็ลดลงเช่นกัน
ถึงกระนั้น รายได้จากโปรแกรม MileagePlus ของยูไนเต็ดก็เพิ่มขึ้น 13% บริษัทยังคงมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับกําไรต่อหุ้น (EPS) ทั้งปี โดยรักษาคําแนะนําไว้ที่ 9 ถึง 11 ดอลลาร์ ประสิทธิภาพการดําเนินงานแข็งแกร่ง โดยมีอัตราการตรงเวลาเป็นประวัติการณ์ ยูไนเต็ดวางแผนที่จะปรับขีดความสามารถให้สอดคล้องกับสภาวะตลาด โดยมีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงความสามารถในการทํากําไรและรายได้จากผู้โดยสาร
ประเด็นสําคัญ
- รายได้ไตรมาสที่ 2 ปี 2024 ของ United Airlines เพิ่มขึ้นเป็น 15 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 5.7% เมื่อเทียบเป็นรายปี
- TRASM ลดลง 2.4% โดย PRASM ในประเทศลดลง 1.9% และ PRASM ระหว่างประเทศลดลง 3.6%
- รายได้จากโปรแกรมไมล์สะสมพลัสเพิ่มขึ้น 13%
- ยูไนเต็ดคาดว่าการเติบโตของกําลังการผลิตของอุตสาหกรรมจะชะลอตัวลงในไตรมาสที่ 4 ปี 2024
- สายการบินยืนยันช่วงคําแนะนํา EPS ทั้งปี 2024 ที่ 9 ถึง 11 ดอลลาร์
- ยูไนเต็ดเน้นย้ําถึงประสิทธิภาพการดําเนินงานที่แข็งแกร่งและประสิทธิภาพตรงเวลาที่ทําลายสถิติ
แนวโน้มบริษัท
- ยูไนเต็ดวางแผนที่จะเพิ่มที่นั่งในชั้นประหยัดพื้นฐานในขณะที่ขยายความจุพรีเมียมที่มีอัตรากําไรสูงขึ้น
- การคาดการณ์การเติบโตของกําลังการผลิตในอุตสาหกรรมจะลดลงในไตรมาสที่ 4 โดยมีแผนจะลดกําลังการผลิตภายในประเทศลง 300 จุดพื้นฐาน
- สายการบินคาดว่า PRASM ในเชิงบวกในเดือนกันยายนและวางแผนการลงทุนเพิ่มเติมในเครื่องบิน
- กลยุทธ์ United Next มุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงอัตรากําไรและขับเคลื่อนกระแสเงินสดอิสระ
ไฮไลท์ Bearish
- กําลังการผลิตที่เพิ่มขึ้นทําให้ TRASM และ PRASM ลดลง
- คาดว่า PRASM แปซิฟิกจะยังคงติดลบ และอุปสงค์ของจีนต่ํากว่าระดับก่อนเกิดโรคระบาด
- อัตราผลตอบแทนในประเทศเผชิญกับแรงกดดันเนื่องจากการเติบโตของกําลังการผลิตอย่างมีนัยสําคัญในไตรมาสที่ 2
ไฮไลท์ Bullish
- รายได้จากโปรแกรม MileagePlus เพิ่มขึ้น ซึ่งบ่งชี้ถึงประสิทธิภาพของโปรแกรมสะสมคะแนนที่แข็งแกร่ง
- ยูไนเต็ดมั่นใจในการนําเสนอผลิตภัณฑ์ระดับพรีเมียมและแผน United Next
- สายการบินมองเห็นศักยภาพในการลดเลเวอเรจในอนาคตและผลตอบแทนของนักลงทุน
- การเดินทางระหว่างประเทศโดยเฉพาะในแปซิฟิกและละตินอเมริกามีการเติบโตในเชิงบวก
พลาด
- สายการบินไม่ได้ให้คําแนะนําเฉพาะสําหรับไตรมาสที่ 4 แต่ระบุว่าผลการดําเนินงานอาจอยู่ในช่วงล่างของช่วงกําไรต่อหุ้น
ไฮไลท์ Q&A
- ยูไนเต็ดกําลังลงทุนในเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนเพื่อเป็นทางออกระยะยาวในการลดคาร์บอนในอุตสาหกรรม
- สายการบินเป็นผู้นําในการวิจัยและพัฒนาโซลูชั่นการบินที่ยั่งยืน
- กลยุทธ์ของยูไนเต็ดมีจุดมุ่งหมายเพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมและมุ่งเน้นไปที่ข้อเสนอระดับพรีเมียม
United Airlines ยังคงนําทางภูมิทัศน์อุตสาหกรรมที่ซับซ้อนด้วยแนวทางเชิงกลยุทธ์ที่สร้างสมดุลระหว่างการเติบโตของกําลังการผลิตกับความสามารถในการทํากําไร ความมุ่งมั่นของสายการบินในด้านประสิทธิภาพการดําเนินงาน บริการระดับพรีเมียม และแนวทางปฏิบัติที่ยั่งยืนทําให้สายการบินสามารถปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงของตลาดอย่างต่อเนื่องและรักษาความได้เปรียบในการแข่งขัน
ข้อมูลเชิงลึกของ InvestingPro
United Airlines Holdings (UAL) แสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นในผลการดําเนินงานไตรมาสที่ 2 ปี 2024 โดยมีรายได้เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เมื่อเจาะลึกลงไปในรายงานทางการเงินด้วยข้อมูลของ InvestingPro มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดของ United อยู่ที่ 15.5 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงสถานะที่สําคัญในอุตสาหกรรม
อัตราส่วน P/E ของบริษัทในปัจจุบันอยู่ที่ระดับต่ําสุด 5.25 และที่น่าสนใจยิ่งกว่านั้นคืออัตราส่วน P/E ที่ปรับปรุงแล้วในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมา ณ ไตรมาสที่ 2 ปี 2024 อยู่ที่ 4.87 ซึ่งบ่งชี้ว่าหุ้นอาจมีมูลค่าต่ําเกินไปเมื่อพิจารณาถึงการเติบโตของรายได้ในระยะสั้น สิ่งนี้ได้รับการสนับสนุนเพิ่มเติมจากอัตราส่วน PEG ที่ 0.51 ซึ่งบ่งชี้ถึงศักยภาพในการเติบโตในราคาที่เหมาะสม
แม้จะมีสภาพแวดล้อมในอุตสาหกรรมที่ท้าทาย แต่อัตรากําไรขั้นต้นของยูไนเต็ดยังคงแข็งแกร่งที่ 33.39% โดยมีรายได้จากการดําเนินงาน 5,021 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการจัดการต้นทุนที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิภาพในการดําเนินงาน อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่าบริษัทดําเนินงานด้วยภาระหนี้สินจํานวนมาก ตามที่เน้นโดยหนึ่งในเคล็ดลับ InvestingPro นี่เป็นปัจจัยสําคัญที่นักลงทุนต้องพิจารณาเมื่อประเมินโปรไฟล์ความเสี่ยงของสายการบิน
นอกจากนี้ กลยุทธ์และจุดมุ่งหมายของบริษัทฯ ที่ให้ความสําคัญกับบริการระดับพรีเมียมยังสะท้อนให้เห็นในข้อเท็จจริงที่ว่าบริษัทฯ เป็นผู้เล่นที่โดดเด่นในอุตสาหกรรมสายการบินโดยสาร ซึ่งเป็นอีกประเด็นหนึ่งที่เน้นย้ําโดย InvestingPro Tips แม้ว่ายูไนเต็ดจะไม่จ่ายเงินปันผลให้กับผู้ถือหุ้น แต่ก็มีผลตอบแทนของผู้ถือหุ้นสูง ซึ่งอาจดึงดูดนักลงทุนที่แสวงหาผลตอบแทนด้วยวิธีอื่นนอกเหนือจากเงินปันผล
InvestingPro นําเสนอข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติมสําหรับผู้ที่สนใจเจาะลึกถึงสุขภาพทางการเงินและแนวโน้มในอนาคตของ United Airlines มีเคล็ดลับ InvestingPro อีก 5 ข้อ ซึ่งสามารถเข้าถึงได้ที่ https://www.investing.com/pro/UAL สําหรับผู้ที่กําลังพิจารณาการสมัครสมาชิก ให้ใช้รหัสคูปอง PRONEWS24 เพื่อรับส่วนลดสูงสุด 10% สําหรับการสมัครสมาชิก Pro รายปีและรายปีหรือรายปักษ์
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน