ฝ่ายบริหารของ Biden ได้ประกาศแผนการที่จะให้เงินช่วยเหลือเกือบ 1.1 พันล้านดอลลาร์แก่ General Motors และ Stellantis สําหรับการแปลงโรงงานที่มีอยู่สําหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV)
การระดมทุนนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการริเริ่มมูลค่า 1.7 พันล้านดอลลาร์ในวงกว้างที่มุ่งเปลี่ยนโรงงานที่ "มีความเสี่ยง" 11 แห่งในแปดรัฐ เป้าหมายคือการอํานวยความสะดวกในการผลิต EV 1 ล้านคันต่อปี รักษางาน 15,000 ตําแหน่ง และสร้างตําแหน่งใหม่ 3,000 ตําแหน่ง
Jennifer Granholm รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานเน้นย้ําถึงความสําคัญของการลงทุนนี้เป็นองค์ประกอบสําคัญของกลยุทธ์อุตสาหกรรมของฝ่ายบริหารโดยมุ่งเป้าไปที่การปรับปรุงโรงงานผลิตรถยนต์ในอดีตให้ทันสมัยและสร้างความมั่นใจในการแข่งขันในตลาดโลก เงินทุนจะสนับสนุนโรงงานในมิชิแกน โอไฮโอ เพนซิลเวเนีย จอร์เจีย อิลลินอยส์ อินดีแอนา แมริแลนด์ และเวอร์จิเนีย
General Motors เตรียมรับเงิน 500 ล้านดอลลาร์เพื่อเปลี่ยนโรงงานประกอบ Lansing Grand River ในรัฐมิชิแกนสําหรับการผลิต EV ในอนาคต โดยมีแผนที่จะผลิต Cadillac CT4 และ CT5 ต่อไปในขณะนี้
Stellantis ได้รับการจัดสรรเงิน 334.8 ล้านดอลลาร์เพื่อนําโรงงานประกอบ Belvidere ที่ปิดไปแล้วในรัฐอิลลินอยส์กลับมาใช้ใหม่สําหรับการผลิต EV และอีก 250 ล้านดอลลาร์สําหรับโรงงานส่งกําลังอินเดียนาในโคโคโมเพื่อผลิตส่วนประกอบ EV
นอกจากผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่แล้ว ยังมีบริษัทอื่นๆ อีกหลายแห่งที่ได้รับผลประโยชน์จากเงินช่วยเหลือ Hyundai Mobis จะได้รับ 32 ล้านดอลลาร์สําหรับการผลิตส่วนประกอบปลั๊กอินไฮบริดและชุดแบตเตอรี่ในโอไฮโอ Harley-Davidson เตรียมรับเงิน 89 ล้านดอลลาร์เพื่อขยายโรงงานในเพนซิลเวเนียสําหรับการผลิตรถจักรยานยนต์ EV
Blue Bird จะใช้เงินช่วยเหลือ 80 ล้านดอลลาร์เพื่อเปลี่ยนโรงงานในจอร์เจียเดิมให้เป็นสถานที่ผลิตรถโรงเรียนไฟฟ้า คัมมินส์ได้รับรางวัล 75 ล้านดอลลาร์เพื่อปรับเปลี่ยนโรงงานในรัฐอินเดียนาสําหรับส่วนประกอบที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์และระบบส่งกําลังไฟฟ้า
นอกจากนี้ Volvo Group ยังเตรียมเงิน 208 ล้านดอลลาร์เพื่อเพิ่มกําลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในรัฐแมริแลนด์ เวอร์จิเนีย และเพนซิลเวเนีย ในขณะที่ ZF North America ได้รับจัดสรร 157 ล้านดอลลาร์เพื่อปรับส่วนหนึ่งของโรงงานในมิชิแกนสําหรับการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ไฟฟ้า
รางวัลเหล่านี้อยู่ระหว่างการเจรจาขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับเหตุการณ์สําคัญและข้อกําหนดอื่นๆ ตลอดจนการทบทวนด้านสิ่งแวดล้อมให้เสร็จสิ้น ประธานาธิบดีโจ ไบเดน เป็นแกนนําในการเพิ่มจํานวน EV ในสหรัฐอเมริกา โดยแนะนําสิ่งจูงใจทางภาษีใหม่และเงินทุนสําหรับสถานีชาร์จ EV ควบคู่ไปกับกฎการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดขึ้นเพื่อกระตุ้นยอดขาย EV ความเคลื่อนไหวของฝ่ายบริหารนี้ยังมีจุดมุ่งหมายเพื่อรักษาการสนับสนุนคนงานสหภาพแรงงานในรัฐสมรภูมิสําคัญ โดยให้ความมั่นใจกับพวกเขาว่าการเปลี่ยนไปใช้ EV จะไม่ส่งผลให้เกิดการสูญเสียงาน
สํานักข่าวรอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน