Mercedes-Benz ได้เปิดตัวศูนย์พัฒนาและผลิตเซลล์แบตเตอรี่แห่งใหม่ที่สํานักงานใหญ่ในสตุตการ์ตในวันนี้ โรงงานแห่งนี้รู้จักกันในชื่อ "Mercedes-Benz eCampus" มีกําหนดจะผลิตเซลล์แบตเตอรี่หลายหมื่นเซลล์ต่อปีในโรงงานขนาด 10,000 ตารางเมตร บริษัทยังมีแผนที่จะจัดตั้งศูนย์ทดสอบและทดลองใช้แบตเตอรี่ที่ไซต์ภายในสิ้นปีนี้
eCampus จะมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเซลล์ลิเธียมไอออนที่มีแอโนดพลังงานสูงและแคโทดที่ปราศจากโคบอลต์ ควบคู่ไปกับเทคโนโลยีโซลิดสเตต ซึ่งคาดว่าจะให้การจัดเก็บพลังงานที่มากขึ้น ความก้าวหน้าเหล่านี้มีความสําคัญอย่างยิ่งสําหรับผู้ผลิตรถยนต์ระดับพรีเมียม เช่น Mercedes-Benz ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มระยะการขับขี่ในขณะที่ลดน้ําหนักและค่าใช้จ่าย
Markus Schaefer ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของ Mercedes-Benz กล่าวว่าการออกแบบเซลล์ที่สร้างขึ้นที่ศูนย์แห่งใหม่จะถูกแบ่งปันกับบริษัทพันธมิตรและรวมเข้ากับเซลล์แบตเตอรี่ในอนาคตจากซัพพลายเออร์ Robert Habeck รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจของเยอรมนีซึ่งสนับสนุนการลงทุนในเทคโนโลยีสีเขียวได้เข้าร่วมเยี่ยมชมโรงงานในระหว่างการเปิดตัว Habeck เน้นย้ําถึงความสําคัญเชิงกลยุทธ์ของเยอรมนีและยุโรปในการสร้างความสามารถและความเชี่ยวชาญของตนเองในเทคโนโลยีที่สําคัญนี้
Mercedes-Benz ดําเนินการโรงงานผลิตแบตเตอรี่ในเจ็ดแห่ง ได้แก่ เยอรมนี สหรัฐอเมริกา จีน และโปแลนด์ และจัดหาเซลล์แบตเตอรี่จากซัพพลายเออร์หลายราย เช่น Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) ของจีน ผู้ผลิตรถยนต์หรูถือหุ้น 30% ในกิจการเซลล์แบตเตอรี่ Automotive Cells Company (ACC) ซึ่งเพิ่งหยุดงานชั่วคราวในโรงงานในยุโรปเนื่องจากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าชะลอตัว
นอกจากนี้ Mercedes-Benz ยังได้ลงทุนใน Sila Nanotechnologies ซึ่งเชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่แอโนดที่ใช้ซิลิกอน และได้ลงนามในข้อตกลงการจัดหากับ Rock Tech Lithium ซึ่งเป็นบริษัทที่ตั้งอยู่ในบรันเดนบูร์ก เพื่อจัดหาลิเธียมไฮดรอกไซด์สําหรับแบตเตอรี่
เครือข่ายความร่วมมือและการลงทุนนี้ตอกย้ําความมุ่งมั่นของเมอร์เซเดส-เบนซ์ในการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าและความสามารถในการผลิต
สํานักข่าวรอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน