เพื่อตอบสนองต่อการดําน้ํากลางอากาศที่เกี่ยวข้องกับ LATAM
FAA เปิดเผยว่ามีรายงานที่คล้ายคลึงกันห้าฉบับ โดยสองกรณียังอยู่ระหว่างการสอบสวน
คําสั่งความสมควรเดินอากาศใหม่ของ FAA ซึ่งส่งผลกระทบต่อเครื่องบิน 158 ลําที่จดทะเบียนในสหรัฐอเมริกาและเครื่องบินทั้งหมด 737 ลําทั่วโลก กําหนดให้มีการตรวจสอบที่นั่งของกัปตันสายการบินในรุ่น 787-8, 787-9 และ 787-10 สายการบินได้รับมอบหมายให้ตรวจสอบฝาครอบสวิตช์โยกที่หายไปหรือแตกร้าว หรือชุดฝาครอบสวิตช์ที่แตก และต้องทําการตรวจสอบเหล่านี้ให้เสร็จสิ้นภายใน 30 วัน
ปัญหาที่ตรวจพบจะต้องได้รับการแก้ไขทันทีด้วยการดําเนินการแก้ไขที่จําเป็น
FAA ได้แสดงความกังวลว่าสายการบิน
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน