สหภาพแรงงาน United Auto Workers (UAW) กําลังเตรียมการนัดหยุดงานต่อ Stellantis ผู้ผลิตรถยนต์ฝรั่งเศส-อิตาลี ความเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นประมาณหนึ่งปีหลังจากการนัดหยุดงานระดับชาติส่งผลกระทบอย่างมากต่อผู้ผลิตรถยนต์ Detroit Three รวมถึง Stellantis, General Motors และ Ford การวอล์กเอาต์ครั้งก่อนส่งผลให้เกิดการสูญเสียหลายพันล้านดอลลาร์และทําให้คนงาน 50,000 คนไม่มีงานทําชั่วคราว
Shawn Fain ประธาน UAW ซึ่งเข้ารับตําแหน่งในปี 2023 ได้กล่าวหา Stellantis ว่าไม่ปฏิบัติตามภาระผูกพันตามสัญญา เมื่อวันอังคาร Fain ระบุว่าสหภาพแรงงานท้องถิ่นหลายแห่งกําลังจัดงานนัดหยุดงานที่อาจหยุดการดําเนินงานของ Stellantis การนัดหยุดงานหกสัปดาห์ของปีที่แล้วทําให้ Stellantis สูญเสียผลกําไรประมาณ 750 ล้านยูโร (834.08 ล้านดอลลาร์) การรับรองของ UAW ต่อรองประธานาธิบดีสหรัฐฯ กมลา แฮร์ริส ซึ่งกําลังลงสมัครชิงตําแหน่งประธานาธิบดีต่อต้านโดนัลด์ ทรัมป์ เพิ่มมิติทางการเมืองให้กับข้อพิพาทด้านแรงงานเมื่อการเลือกตั้งใกล้เข้ามา
การนัดหยุดงานที่อาจเกิดขึ้นมีรากฐานมาจากความคับข้องใจที่เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์และภาระผูกพันด้านการลงทุนที่ Stellantis ถูกกล่าวหาว่าล่าช้าหรือล้มเหลวในการปฏิบัติตาม ซึ่งรวมถึงการลงทุนหลายพันล้านดอลลาร์ในโรงงานแบตเตอรี่แห่งใหม่และโรงงานในเมืองเบลวิเดียร์ รัฐอิลลินอยส์ และความกังวลเกี่ยวกับการย้ายการผลิต SUV ของ Dodge Durango ที่เป็นไปได้นอกสหรัฐอเมริกา Stellantis ได้โต้แย้งว่ายังไม่ได้ยืนยันแผนการใด ๆ ที่จะย้ายการผลิตของ Durango และสัญญาดังกล่าวอนุญาตให้เกิดความล่าช้าในภาระผูกพันทางการเงินภายใต้สภาวะตลาดบางประการ
ผลการดําเนินงานในอเมริกาเหนือของ Stellantis อยู่ภายใต้การตรวจสอบอย่างถี่ถ้วนในช่วงปีที่ผ่านมา โดยตัวแทนจําหน่ายและผู้ถือหุ้นแสดงความกังวลเกี่ยวกับยอดขายที่ซบเซา สินค้าคงคลังสูง และราคาหุ้นที่ลดลง Carlos Tavares ซีอีโอได้แสดงความมุ่งมั่นที่จะปรับปรุงการดําเนินงานในสหรัฐฯ และไม่ได้ตัดการปิดแบรนด์ที่ไม่ทํากําไรทั่วโลก
แม้จะมีความท้าทายเหล่านี้ แต่ระดับสินค้าคงคลังรถยนต์ในสหรัฐฯ ของ Stellantis นั้นสูงกว่าก่อนการนัดหยุดงานเมื่อปีที่แล้ว ซึ่งอาจบรรเทาผลกระทบทันทีของการดําเนินการแรงงานใหม่ๆ บริษัทมีอุปทานยานพาหนะ 77 วัน ณ สิ้นเดือนสิงหาคม เพิ่มขึ้นจากปีก่อนหน้า ตามข้อมูลของ Cox Automotive
UAW มีทางเลือกเชิงกลยุทธ์ในการนัดหยุดงานในโรงงานที่ผลิตยานพาหนะที่มีความต้องการสูง เช่น รถจี๊ป SUV ซึ่งอาจสร้างแรงกดดันให้กับ Stellantis มากขึ้นในขณะที่อนุรักษ์ทรัพยากรของสหภาพแรงงาน ระยะเวลาของการลงคะแนนอนุมัติการนัดหยุดงานครั้งแรกไม่แน่นอน แต่มีการยื่นเรื่องร้องทุกข์จากชาวบ้านในโตเลโด โคโคโม อินเดียนา; และสถานที่หลายแห่งในมิชิแกน ซึ่งเป็นตัวแทนของพนักงานส่วนใหญ่ของ Stellantis
สิทธิของ UAW ในการนัดหยุดงานเกี่ยวกับภาระผูกพันด้านผลิตภัณฑ์และการเงิน ซึ่งได้รับในข้อตกลงแรงงานเมื่อปีที่แล้ว อาจเผชิญกับความท้าทายทางกฎหมาย Stellantis มีโอกาสมากมายในการจัดการกับความคับข้องใจของ UAW และปัญหาที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขอาจนําไปสู่การลงคะแนนอนุมัติการนัดหยุดงานภายใน 60 วัน อย่างไรก็ตาม การลงคะแนนเสียงเพื่ออนุมัติการประท้วงไม่ได้รับประกันว่าจะมีการประท้วง
รอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน