บรัสเซลส์ - การจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ในสหภาพยุโรปเพิ่มขึ้นเล็กน้อย 1.1% ในเดือนตุลาคม 2024 โดยสเปนและเยอรมนีมีการเติบโตในขณะที่ฝรั่งเศสและอิตาลีเผชิญกับการลดลง สมาคมผู้ผลิตรถยนต์ยุโรป (ACEA) รายงานตัวเลขเหล่านี้ ซึ่งบ่งชี้ถึงผลการดําเนินงานที่หลากหลายในตลาดหลัก
สเปนนําเยอรมนีด้วยการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่เพิ่มขึ้น 7.2% และเยอรมนีตามมาด้วยการเพิ่มขึ้น 6% หลังจากฝรั่งเศสลดลงสามเดือนอิตาลีลดการเพิ่มขึ้นเหล่านี้ ฝรั่งเศสลดลง 11.1% และการจดทะเบียนของอิตาลีลดลง 9.1%
แม้จะมีการเติบโตโดยรวมเล็กน้อยในเดือนตุลาคม แต่ตัวเลขการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ทั่วสหภาพยุโรปตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบันยังคงค่อนข้างคงที่โดยมี>เยอรมนีการเพิ่มขึ้น 0.7% สเปน (+4.9%) และอิตาลี (+0.9%) รายงานผลการดําเนินงานในเชิงบวกในช่วงสิบเดือน ในขณะที่ฝรั่งเศสและเยอรมนีลดลง 2.7% และ 0.4% ตามลําดับ
รถยนต์ไฟฟ้าของเยอรมนียังคงรักษาส่วนแบ่งการตลาดที่มั่นคงที่ 14.4% ในเดือนตุลาคม แต่มีปริมาณลดลง 4.9% ตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบัน โดยส่วนแบ่งการตลาดลดลงเหลือ 13.2% จาก 14% ในปีก่อนหน้า การจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ลดลง 26.6% อย่างมีนัยสําคัญของเยอรมนีเป็นการลดลงครั้งใหญ่ของฝรั่งเศส
การจดทะเบียนปลั๊กอินไฮบริดลดลง 7.2% ในเดือนตุลาคม โดยส่วนแบ่งการตลาดลดลงเหลือ 7.7% ลดลง 0.7% จากปีก่อนหน้า ฝรั่งเศส (-26.9%) และอิตาลี (-24.9%) ลดลงอย่างมากในหมวดหมู่นี้
ในแง่บวก การจดทะเบียนรถยนต์ไฮฝรั่งเศสเพิ่มขึ้น 17.5% ในเดือนตุลาคม โดยส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มขึ้นเป็น 33.3% แซงหน้าการจดทะเบียนรถยนต์เบนซินเป็นเดือนที่สองติดต่อกัน
ในทางกลับกันยอดขายรถยนต์เบนซินลดลง 6.8% โดยรวมในเดือนตุลาคม โดยฝรั่งเศสลดลงมากที่สุดที่ 32.7% การจดทะเบียนรถยนต์ดีเซลก็ลดลงเช่นกัน ส่งผลให้มีส่วนแบ่งการตลาด 10.9%
รายงานของ ACEA ให้ภาพรวมของสถานะปัจจุบันของตลาดรถยนต์ในยุโรป ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงภูมิทัศน์ที่ซับซ้อนของการเติบโตและการลดลงในกลุ่มและประเทศต่างๆ
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน