อุตสาหกรรมการล่องเรือกําลังจะเห็นจํานวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสําคัญ โดยคาดว่าจะมีนักเดินทางเพิ่มขึ้น 10% ภายในปี 2028 เมื่อเทียบกับผู้โดยสาร 31.7 ล้านคนที่บันทึกไว้ในปี 2023 การเติบโตนี้เกิดขึ้นเนื่องจากภาคส่วนนี้ฟื้นตัวขึ้นจนเกินระดับก่อนเกิดโรคระบาด Marie-Caroline Laurent ผู้อํานวยการยุโรปของ Cruise Lines International Association (CLIA) ประกาศว่าเพื่อรองรับความต้องการที่คาดการณ์ไว้
เพื่อตอบสนองต่อความกังวลด้านสิ่งแวดล้อมและเพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบทางทะเลของสหภาพยุโรปที่กําลังจะมาถึงภายในปี 2030 บริษัทเรือสําราญกําลังปรับเปลี่ยนเรือของตนเพื่อใช้ไฟฟ้าแทนเชื้อเพลิงทางทะเลที่ก่อให้เกิดมลพิษสูงขณะเทียบท่าที่ท่าเรือ อย่างไรก็ตาม การขยายตัวของอุตสาหกรรมไม่ได้ปราศจากความท้าทาย การประท้วงเกี่ยวกับการท่องเที่ยวมากเกินไปเกิดขึ้นในจุดหมายปลายทางยอดนิยมของยุโรป โดยมีการประท้วงเมื่อเร็ว ๆ นี้ในบาร์เซโลนาที่ผู้ประท้วงพุ่งเป้าไปที่นักท่องเที่ยวด้วยปืนพกน้ํา
บาร์เซโลนา ซึ่งเป็นท่าเรือสําราญที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป คิดเป็นเพียง 4% ของจํานวนนักท่องเที่ยวโดยรวมของเมือง ตามรายงานของตัวแทน CLIA อย่างไรก็ตาม Jaume Collboni นายกเทศมนตรีเมืองบาร์เซโลนาได้แสดงความตั้งใจที่จะเจรจาข้อตกลงใหม่กับท่าเรือเพื่อลดจํานวนการหยุดล่องเรือหนึ่งวัน
Laurent จาก CLIA เน้นย้ําถึงผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากการประท้วงเหล่านี้ต่อแผนการเดินทางล่องเรือในอนาคต โดยแนะนําว่าอาจมีการปรับเปลี่ยนเพื่อให้แน่ใจว่าผู้โดยสารได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี เธอระบุว่าอุตสาหกรรมอาจมุ่งเน้นไปที่การขยายวันหยุดล่องเรือไปยังเอเชีย ยุโรปเหนือ แคริบเบียน และท่าเรือเมดิเตอร์เรเนียนทางเลือก
ในขณะที่สภาการท่องเที่ยวโลกคาดการณ์ว่ารายได้จากการท่องเที่ยวของสเปนจะแตะเกือบ 100 พันล้านยูโรในปี 2024 เพิ่มขึ้น 11% จากปี 2019 ภาคการล่องเรือคาดการณ์ว่าผู้มาเยือนสเปนจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย 5% ในปีนี้ ตัวเลขนี้ต่ํากว่าการเพิ่มขึ้น 13% ของการท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อนโดยรวมที่ทางการสเปนคาดการณ์ไว้อย่างเห็นได้ชัด
รอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน