โบอิ้งยินยอมทําข้อตกลงข้ออ้างกับกระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ โดยยอมรับข้อหาสมรู้ร่วมคิดฉ้อโกงทางอาญา และตกลงที่จะจ่ายค่าปรับ 243.6 ล้านดอลลาร์ การตั้งถิ่นฐานนี้เป็นจุดสุดยอดของการสอบสวนการมีส่วนร่วมของบริษัทในอุบัติเหตุร้ายแรงสองครั้งของเครื่องบิน 737 MAX
ข้อตกลงดังกล่าวได้รับการประกาศเมื่อวันอาทิตย์ โดยโบอิ้งยอมรับบทบาทของตนในเหตุการณ์โศกนาฏกรรมที่เกิดขึ้นในเดือนตุลาคม 2018 และมีนาคม 2019 ซึ่งส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 346 ราย หลังจากการล่มหน่วยงานการบินทั่วโลกนําโดยจีนได้นําฝูงบิน 737 MAX ลงดินกระตุ้นให้มีการทบทวนการออกแบบและคุณสมบัติด้านความปลอดภัยของเครื่องบินอย่างละเอียด
โบอิ้งเผชิญกับความท้าทายมากมายหลังจากเกิดเหตุขัดข้อง รวมถึงการตรวจสอบอย่างเข้มข้นจากสํานักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) และหน่วยงานกํากับดูแลอื่นๆ ในเดือนเมษายน 2019 FAA ได้รวบรวมทีมนานาชาติเพื่อประเมิน 737 MAX ซึ่งนําไปสู่การลดการผลิตรายเดือนของโบอิ้งลง 20% ภายในเดือนมกราคม 2020 บริษัทได้หยุดการผลิต 737 รายการทั้งหมด ซึ่งถือเป็นการหยุดสายการผลิตที่สําคัญที่สุดในรอบกว่าสองทศวรรษ
ยักษ์ใหญ่ด้านการบินและอวกาศกลับมาดําเนินการผลิตในอัตราที่ต่ํากว่าในเดือนพฤษภาคม 2020 แต่ต้องเผชิญกับความพ่ายแพ้เพิ่มเติม รวมถึงการหยุดการส่งมอบชั่วคราวเนื่องจากปัญหาทางไฟฟ้าและปัญหาคุณภาพของซัพพลายเออร์ ภายในเดือนพฤศจิกายน 2020 FAA ได้เคลียร์ 737 MAX เพื่อกลับสู่ท้องฟ้า และสํานักงานความปลอดภัยการบินแห่งสหภาพยุโรปก็ปฏิบัติตามในเดือนมกราคม 2021
ตลอดปี 2023 โบอิ้งต่อสู้กับปัญหาการควบคุมคุณภาพเพิ่มเติม และเห็นการส่งมอบ 737 MAX ลดลงสู่ระดับต่ําสุดนับตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2021 บริษัทยังได้ทําการส่งมอบ 787 Dreamliner ไปยังประเทศจีนเป็นครั้งแรกตั้งแต่ปี 2019 ซึ่งส่งสัญญาณถึงจุดยืนของประเทศที่มีต่อ 737 MAX
ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2024 เหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับ Alaska Air 737 MAX 9 นําไปสู่การลงจอดฉุกเฉินและการต่อสายดินชั่วคราวของเครื่องบินไอพ่น 171 ลํา เดือนต่อมารายงานเบื้องต้นของคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติเกี่ยวกับเหตุการณ์ดังกล่าวได้เน้นย้ําถึงสลักเกลียวที่ขาดหายไปบนแผงประตู มีนาคม 2024 โบอิ้งเผชิญกับผลการตรวจสอบการผลิตจาก FAA ซึ่งบ่งชี้ว่าไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานการควบคุมคุณภาพ
ข้อตกลงข้ออ้างล่าสุดและค่าปรับเป็นไปตามการเคลื่อนไหวของโบอิ้งในการเข้าซื้อกิจการ Spirit AeroSystems อีกครั้งในการทําธุรกรรมหุ้นทั้งหมดมูลค่า 4.7 พันล้านดอลลาร์ซึ่งประกาศเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2024 การเข้าซื้อกิจการเชิงกลยุทธ์นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อจัดการกับความท้าทายด้านคุณภาพอย่างต่อเนื่องและปรับปรุงความสามารถในการผลิตของบริษัท
ความเป็นผู้นําของ Boeing ก็พร้อมสําหรับการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน โดย CEO Dave Calhoun มีกําหนดจะก้าวลงจากตําแหน่งในปลายปี 2024 ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ FAA ได้ระบุว่าไม่คาดว่าจะได้รับการอนุมัติอย่างรวดเร็วสําหรับโบอิ้งในการเพิ่มอัตราการผลิต 737 MAX
ความมุ่งมั่นของโบอิ้งในการแก้ไขปัญหาในอดีตและการขับเคลื่อนไปสู่อนาคตที่มั่นคงยิ่งขึ้นยังคงอยู่ภายใต้การสังเกตอย่างใกล้ชิดโดยหน่วยงานกํากับดูแลอุตสาหกรรมและสาธารณชน
ข้อมูลเชิงลึกของ InvestingPro
ในแง่ของข้อตกลงข้ออ้างล่าสุดของ Boeing และความท้าทายอย่างต่อเนื่องที่ บริษัท เผชิญข้อมูลเชิงลึกจาก InvestingPro ให้ภาพที่ชัดเจนยิ่งขึ้นเกี่ยวกับสถานะทางการเงินและสถานะทางการตลาด ในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมาก่อนถึงไตรมาสที่ 1 ปี 2024 โบอิ้งมีรายได้เพิ่มขึ้น 8.37% ซึ่งบ่งชี้ถึงความยืดหยุ่นในผลประกอบการทางการเงินแม้จะมีอุปสรรคในการดําเนินงาน อย่างไรก็ตาม ด้วยมูลค่าตลาดปัจจุบันที่ 116.89 พันล้านดอลลาร์ความสามารถในการทํากําไรของยักษ์ใหญ่ด้านการบินและอวกาศอยู่ภายใต้การตรวจสอบข้อเท็จจริงซึ่งสะท้อนให้เห็นในอัตราส่วน P/E ติดลบที่ -52.29 และอัตราส่วน P/E ที่ปรับปรุงแล้วที่เด่นชัดยิ่งขึ้นที่ -92.89 ในช่วงเวลาเดียวกัน
เคล็ดลับ InvestingPro แนะนําว่านักวิเคราะห์ระมัดระวังโดยได้ปรับการคาดการณ์ผลประกอบการลงสําหรับช่วงเวลาที่กําลังจะมาถึง การปรับนี้สอดคล้องกับอัตรากําไรขั้นต้นที่อ่อนแอของบริษัทซึ่งอยู่ที่ 11.48% นอกจากนี้ หุ้นของ Boeing ยังมีความผันผวน และนักวิเคราะห์ไม่คาดว่าบริษัทจะทํากําไรได้ในปีนี้ ซึ่งยืนยันถึงความเชื่อมั่นเชิงลบที่ระบุโดยอัตราส่วน P/E
ตําแหน่งของโบอิ้งในฐานะผู้เล่นที่โดดเด่นในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศนั้นไม่อาจปฏิเสธได้ แต่ก็ไม่จ่ายเงินปันผลให้กับผู้ถือหุ้น ซึ่งอาจส่งผลต่อการอุทธรณ์ของนักลงทุน ด้วยเคล็ดลับ InvestingPro เพิ่มเติม ผู้ที่สนใจเจาะลึกข้อมูลทางการเงินและการคาดการณ์ตลาดของ Boeing สามารถสํารวจเพิ่มเติมด้วยข้อเสนอพิเศษ: ใช้รหัสคูปอง PRONEWS24 เพื่อรับส่วนลดสูงสุด 10% สําหรับ Pro รายปีและการสมัครสมาชิก Pro+ รายปีหรือรายปักษ์ มีเคล็ดลับเพิ่มเติม 5 ข้อที่ระบุไว้ใน InvestingPro ที่สามารถให้คําแนะนําที่เหมาะสมยิ่งขึ้นแก่นักลงทุนเกี่ยวกับแนวโน้มของ Boeing
สํานักข่าวรอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน