ในเดือนมิถุนายนมีการผลิตรถยนต์ลดลง 20.11% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปีก่อน โดยได้รับแรงหนุนจากกฎระเบียบด้านการเงินที่เข้มงวดและหนี้สินผู้บริโภคในระดับสูง สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (FTI) ประกาศเมื่อวันพฤหัสบดีว่าภาวะเศรษฐกิจถดถอยนี้คาดว่าจะส่งผลให้การผลิตรวมในปีนี้ลดลงเมื่อเทียบกับปี 2566
การลดลงในเดือนมิถุนายนหลังจากลดลง 16.19% เมื่อเทียบเป็นรายปีในเดือนพฤษภาคม ในช่วงหกเดือนแรกของปี การผลิตยานยนต์หดตัว 17.39% รวมเป็น 761,240 คัน
สุรพงษ์ ไพติพัฒน์พงศ์ โฆษกแผนกอุตสาหกรรมยานยนต์ของ FTI กล่าวว่าการลดลงส่วนใหญ่เกิดจากสถาบันการเงินที่ใช้มาตรการอนุมัติสินเชื่อที่เข้มงวดขึ้น และหนี้ครัวเรือนสูงถึงเกือบ 90% ของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) ซึ่งนําไปสู่การปฏิเสธการขอสินเชื่อรถยนต์มากขึ้น
ยอดขายรถยนต์ในประเทศก็ลดลงเช่นกัน โดยแสดงให้เห็นว่าลดลง 26.04% ในเดือนมิถุนายนจากปีก่อนหน้า ซึ่งมากกว่าการลดลง 23.38% ต่อปีที่บันทึกไว้ในเดือนพฤษภาคม ด้วยเหตุนี้ FTI จึงปรับคาดการณ์ยอดขายในประเทศลงเหลือ 550,000 คันจาก 750,000 คันที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้
เป้าหมายการผลิตสําหรับปีนี้ได้รับการปรับเช่นกัน โดยขณะนี้ FTI ตั้งเป้าไว้ที่ 1.7 ล้านคัน ลดลงจากประมาณการก่อนหน้านี้ที่ 1.9 ล้านคัน การผลิตรถยนต์ของไทยในปี 2566 มีจํานวน 1.84 ล้านคัน
แม้จะมีแนวโน้มการผลิตและยอดขายในประเทศลดลง แต่เป้าหมายการส่งออกรถยนต์ของไทยยังคงอยู่ที่ 1.15 ล้านคันในปีนี้
ประเทศนี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเป็นฐานการส่งออกที่สําคัญสําหรับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ระดับโลก เช่น NYSE:TM (Toyota) และ NYSE:HMC (Honda) ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านการผลิตรถกระบะ
รอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน