เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา AP Moller Maersk (MAERSKB:DC) (OTC: AMKBY) ได้รับการจัดอันดับการขายที่ได้รับการยืนยันอีกครั้งจาก Citi โดยมีเป้าหมายราคาคงที่ที่ DKK9,500.00 การยืนยันนี้เกิดขึ้นเมื่อ Maersk ประกาศการตัดสินใจออกจากกระบวนการประมูลสําหรับ DB Schenker ซึ่งเป็นการเคลื่อนไหวที่เปิดเผยต่อสาธารณะในวันนี้ บริษัทอ้างถึงความท้าทายในการบูรณาการที่ค้นพบระหว่างกระบวนการตรวจสอบสถานะอย่างละเอียดเป็นสาเหตุของการถอนตัว
Maersk เน้นย้ําว่าลําดับความสําคัญเชิงกลยุทธ์ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง โดยมุ่งเน้นที่การเติบโตภายในภาคโลจิสติกส์ของยุโรปและการเปิดตัวเครือข่ายทางทะเลที่ปรับปรุงใหม่ การจากไปของยักษ์ใหญ่ด้านการขนส่งของเดนมาร์กทําให้ขอบเขตผู้ซื้อที่มีศักยภาพสําหรับ DB Schenker แคบลงเหลือสามราย: DSV, Bahri และกลุ่มที่นําโดยบริษัทไพรเวทอิควิตี้ CVC และ Carlyle
การออกจากข้อตกลง DB Schenker แสดงถึงแนวทางการขยายธุรกิจอย่างระมัดระวังของ Maersk เพื่อให้มั่นใจว่าการเข้าซื้อกิจการใด ๆ ที่เป็นไปได้นั้นสอดคล้องกับกลยุทธ์ระยะยาวและกรอบการดําเนินงาน
ด้วยการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ล่าสุดของ Maersk ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียและนักลงทุนจะติดตามการเคลื่อนไหวต่อไปของ บริษัท ในขณะที่ยังคงนําทางภูมิทัศน์การแข่งขันของโลจิสติกส์และการขนส่งทั่วโลก อันดับเครดิต Sell ที่ได้รับการยืนยันอีกครั้งโดย Citi สะท้อนให้เห็นถึงการประเมินหุ้นของ Maersk ในปัจจุบันท่ามกลางการพัฒนาเหล่านี้
ในข่าวล่าสุดอื่น ๆ Maersk ยักษ์ใหญ่ด้านการขนส่งของเดนมาร์กกําลังต่อสู้กับการหยุดชะงักของเส้นทางการเดินเรือผ่านทะเลแดงซึ่งคาดว่าจะคงอยู่จนถึงไตรมาสที่สามของปี บริษัทถูกบังคับให้เปลี่ยนเส้นทางเรือ ซึ่งนําไปสู่อัตราค่าระวางที่เพิ่มขึ้นและใช้เวลาเดินทางนานขึ้น นอกจากนี้ Maersk ยังต้องปรับฝูงบิน ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อความสามารถในการตอบสนองระดับความต้องการในปัจจุบัน
บริษัทยังเพิ่งเพิ่มแนวโน้มกําไรทั้งปีสําหรับปี 2024 โดยคาดว่ากําไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจําหน่าย (EBITDA) จะอยู่ในช่วง 7 พันล้านดอลลาร์ถึง 9 พันล้านดอลลาร์ เนื่องจากสภาวะตลาดตู้คอนเทนเนอร์ที่แข็งแกร่งและการปรับเปลี่ยนเนื่องจากการหยุดชะงักของทะเลแดง
อย่างไรก็ตาม ดอยช์แบงก์ยังคงอันดับการขายหุ้นของบริษัท แม้ว่าจะเพิ่มราคาเป้าหมายก็ตาม ท่าทีของธนาคารสะท้อนให้เห็นถึงความระมัดระวังท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงของตลาด
ในด้านปฏิบัติการ Maersk กําลังประสบปัญหาความแออัดของท่าเรือในเอเชียและทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ซึ่งนําไปสู่การยกเลิกการเดินเรือสองเที่ยวทางตะวันตกจากจีนและเกาหลีใต้ ความแออัดนี้ส่งผลกระทบต่อความสามารถของบริษัทในการรักษาระยะเวลาการจัดส่งตามกําหนดเวลา
สุดท้ายนี้ Maersk ได้เตือนถึงการลดกําลังการผลิตของอุตสาหกรรมระหว่างตะวันออกไกลและยุโรปลง 15% ถึง 20% ในไตรมาสที่สองเนื่องจากการหยุดชะงักอย่างต่อเนื่องในทะเลแดง
ข้อมูลเชิงลึกของ InvestingPro
จากการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ล่าสุดของ AP Moller Maersk (OTC: AMKBY) ในการถอนตัวจากกระบวนการซื้อกิจการ DB Schenker การพิจารณาสถานะทางการเงินและตําแหน่งทางการตลาดของบริษัทจึงเป็นเรื่องที่เกี่ยวข้อง ด้วยมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดที่แข็งแกร่งที่ 28.7 พันล้านดอลลาร์ และอัตราส่วนราคาต่อกําไร (P/E) ที่ 17.35 ซึ่งปรับเป็น 15.18 ที่น่าสนใจยิ่งขึ้นในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา ณ ไตรมาสที่ 1 ปี 2024 Maersk แสดงให้เห็นถึงสถานะทางการเงินที่มั่นคง นอกจากนี้ อัตราส่วนราคาต่อบัญชี (P/B) ของบริษัทในช่วงเวลาเดียวกันยังอยู่ในระดับต่ํา 0.52 ซึ่งอาจบ่งบอกถึงหุ้นที่มีมูลค่าต่ําเกินไป
InvestingPro Tips เปิดเผยว่าฝ่ายบริหารของ Maersk ได้ซื้อหุ้นคืนในเชิงรุกและถือเงินสดมากกว่าหนี้ ซึ่งสะท้อนถึงงบดุลที่แข็งแกร่ง นอกจากนี้ บริษัทไม่เพียงแต่เพิ่มเงินปันผลติดต่อกัน 3 ปี แต่ยังรักษาการจ่ายเงินปันผลได้ต่อเนื่องเป็นปีที่ 33 อีกด้วย การดําเนินการเหล่านี้ตอกย้ําความมุ่งมั่นต่อมูลค่าของผู้ถือหุ้น โดยเน้นที่ผลตอบแทนที่สําคัญในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมาที่ 10.55% และผลตอบแทนที่แข็งแกร่งในช่วงสามเดือนที่ผ่านมาที่ 47.39%
นักลงทุนที่สนใจข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Maersk สามารถค้นหาเคล็ดลับ InvestingPro เพิ่มเติมเกี่ยวกับผลการดําเนินงานและแนวโน้มของบริษัทได้ที่ https://www.investing.com/pro/AMKBY สําหรับผู้ที่ต้องการเจาะลึกลงไปในเมตริกเหล่านี้ ให้ใช้รหัสคูปอง PRONEWS24 เพื่อรับส่วนลดสูงสุด 10% สําหรับ Pro รายปีและการสมัครสมาชิก Pro+ รายปีหรือรายปักษ์ โปรดทราบว่ามีเคล็ดลับเพิ่มเติม 14 ข้อที่ระบุไว้ใน InvestingPro ที่สามารถให้ความเข้าใจที่ครอบคลุมมากขึ้นเกี่ยวกับโอกาสและสถานะในอุตสาหกรรมของ Maersk
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน