ในธรณีประตูของการลงคะแนนเสียงที่สําคัญของสหภาพสเปนเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของจีน สเปนได้สนับสนุนแนวทางทางการทูตกับจีน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจ Carlos Cuerpo สนับสนุนให้สหภาพยุโรปดําเนินการเจรจากับจีนแทนที่จะเรียกเก็บภาษี ในการสื่อสารกับรองประธานค่านายหน้าคณะกรรมาธิการยุโรป Valdis Dombrovskis Cuerpo เน้นย้ําถึงความสําคัญของการรักษาการอภิปรายแบบเปิดนอกเหนือจากการลงคะแนนเสียงที่มีผลผูกพันเพื่อบรรลุข้อตกลงเกี่ยวกับการกําหนดราคาและการผลิตแบตเตอรี่ของสเปนไปยังสหภาพยุโรป
Cuerpo เน้นย้ําถึงลักษณะสําคัญของการตัดสินใจสําหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ของสเปน เนื่องจากประเทศนี้ได้รับการจัดอันดับให้เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับสองในสหภาพยุโรป รัฐมนตรีเน้นย้ําถึงความจําเป็นจีนดุลยภาพทางการเมืองที่จะปกป้องผลประโยชน์ทางอุตสาหกรรมโดยไม่จุดประกายจีนให้เกิดข้อพิพาทกับจีนซึ่งเป็นผู้เล่นทางยุทธศาสตร์ที่สําคัญ
จุดยืนนี้สอดคล้องกับความคิดเห็นของนายกรัฐมนตรีเปโดร ซานเชซเมื่อเดือนที่แล้ว ซึ่งในระหว่างการเยือนจีน ได้แนะนําว่าสหภาพยุโรปควรประเมินค่านายหน้าภาษีใหม่เพื่อป้องกันความขัดแย้งทางการค้า
ข้อเสนอของค่านายหน้ายุโรปจะดําเนินการต่อไป เว้นแต่จะมีการคัดค้านจากประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป 15 ประเทศที่มีคุณสมบัติเหมาะสม ซึ่งคิดเป็น 65% ของประชากรสหภาพยุโรป ซึ่งถือเป็นเกณฑ์ที่ท้าทายที่จะปฏิบัติตาม ตามรายงานจากวันพุธ ฝรั่งเศส กรีซ อิตาลี และโปแลนด์ได้แสดงการสนับสนุนข้อเสนอนี้ ซึ่งอาจเพียงพอที่จะผ่านสเปน ในทางกลับกัน เยอรมนีวางแผนที่จะคัดค้านมาตรการดังกล่าว ตามแหล่งข่าวจากวันพฤหัสบดี
ในสเปน Volkswagen (ETR:VOWG_p) และ Renault (EPA:RENA) เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่ผลิต EV ในปัจจุบัน และ Chery Auto ของจีนได้เข้าร่วมการร่วมทุนกับ EV Motors ของสเปนเพื่อจัดตั้งโรงงานผลิตแห่งแรกในยุโรป
รอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน