โตรอนโต - Unifor ซึ่งเป็นสหภาพแรงงานภาคเอกชนที่ใหญ่ที่สุดในแคนาดาได้เรียกร้องให้รัฐบาลกลางใช้ภาษีรถยนต์ไฟฟ้า (EV) แบตเตอรี่ EV และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องที่นําเข้าจากจีน การเคลื่อนไหวนี้สอดคล้องกับการดําเนินการของสหรัฐอเมริกาและสหภาพยุโรปแล้ว
รัฐบาลแคนาดาเริ่มการปรึกษาหารือสาธารณะในเดือนกรกฎาคมเพื่อพิจารณาใช้ภาษีสําหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีน กระบวนการนี้เป็นการตอบสนองต่อความกังวลที่ว่าการสนับสนุนอย่างมากของจีนสําหรับภาค EV อาจนําไปสู่การนําเข้าที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งส่งผลเสียต่อการลงทุน EV ของแคนาดาและการเปลี่ยนแปลงของภาคยานยนต์ การปรึกษาหารือคาดว่าจะสิ้นสุดในสัปดาห์นี้
คําขอของ Unifor เกิดขึ้นในขณะที่สหรัฐฯ และสหภาพยุโรปได้ใช้มาตรการเพื่อต่อต้านสิ่งที่พวกเขามองว่าเป็นแนวทางปฏิบัติทางการค้าที่ไม่เป็นธรรม "สหรัฐอเมริกาและสหภาพยุโรปได้ตอบสนองเชิงรุกต่อภัยคุกคามที่เกิดจากการนําเข้าที่ไม่เป็นธรรม และตอนนี้ถึงเวลาแล้วที่แคนาดาจะต้องทําเช่นเดียวกัน" Unifor กล่าว
สหภาพแรงงานได้เรียกร้องให้มีภาษีส่วนเกิน 100% สําหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนนอกเหนือจากภาษีที่มีอยู่และภาษีส่วนเกิน 25% สําหรับแบตเตอรี่ พวกเขายังสนับสนุนการเก็บภาษีมอเตอร์ไฟฟ้าและวัสดุเซลล์แบตเตอรี่
ท่ามกลางการอภิปรายเหล่านี้ BYD ซึ่งเป็นผู้ผลิต EV รายใหญ่ของจีนได้เจรจากับรัฐบาลแคนาดา BYD กําลังพิจารณาเข้าสู่ตลาดแคนาดาและขายรถยนต์ไฟฟ้าโดยสาร ซึ่งอาจได้รับผลกระทบจากภาษีที่เสนอ
รอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน