Investing.com - ราคาน้ำมันปรับตัวลงเล็กน้อยในวันนี้ โดยถอยกลับจากการเพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่งในช่วงก่อนหน้า เนื่องจากการหยุดชะงักของอุปทานในทะเลแดง และแนวโน้มการปรับลดอัตราดอกเบี้ยของสหรัฐฯ ในช่วงต้นปี 2024 ซึ่งช่วยสนับสนุนราคาน้ำมันดิบได้บ้าง
ราคายังได้รับแรงหนุนจากรัฐบาลสหรัฐฯ ในการสรุปสัญญาซื้อน้ำมัน 3 ล้านบาร์เรล โดยมีเป้าหมายเพื่อสำรอง Strategic Petroleum Reserve (SPR) หลังจากที่ปริมาณสำรองถูกดึงแตะระดับต่ำสุดในรอบเกือบ 40 ปีเมื่อต้นปีนี้
การหยุดชะงักของการขนส่งในทะเลแดงอันเนื่องมาจากการโจมตีเรือโดยกลุ่มฮูตีเยเมนซึ่งเป็นพันธมิตรกับอิหร่าน เป็นปัจจัยสำคัญในการสนับสนุนราคาน้ำมันดิบในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะที่ความขัดแย้งยังแสดงให้เห็นถึงความล่าช้าในการขนส่งผ่านคลองสุเอซ
แต่ความขัดแย้งก็มีสัญญาณจะลดความรุนแรงลงเล็กน้อย เนื่องจากสหรัฐฯ เปิดตัวกองกำลังเฉพาะกิจทางเรือเพื่อบังคับใช้สันติภาพในภูมิภาค สงครามอิสราเอล-ฮามาส ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของการโจมตีของกลุ่มฮูตีเมื่อเร็ว ๆ นี้ นั้นยังคงโหมกระหน่ำต่อไป โดยที่อิสราเอลปักธงจะทำสงครามต่อไปอีกหลายเดือน
นอกเหนือจากการหยุดชะงักทางภูมิรัฐศาสตร์แล้ว ราคาน้ำมันยังได้รับแรงหนุนจากแนวโน้มอัตราดอกเบี้ยของสหรัฐฯ ที่จะลดลงในปี 2024 เนื่องจากข้อมูลล่าสุดชี้ไปที่การชะลอตัวของอัตราเงินเฟ้อสหรัฐฯ อย่างต่อเนื่อง โดยคาดว่าอัตราดอกเบี้ยที่ลดลงจะช่วยส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจ และอาจผลักดันอุปสงค์น้ำมันดิบให้สูงขึ้น ถึงแม้ช่วงเวลาที่ธนาคารกลางสหรัฐวางแผนจะเริ่มลดอัตราดอกเบี้ยนั้นยังคงไม่แน่นอนก็ตาม
น้ำมันดิบเบรนท์ฟิวเจอร์ส ซึ่งจะครบกำหนดในเดือนกุมภาพันธ์ ปรับลง 0.3% เหลือ 80.82 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ขณะที่ น้ำมันดิบ WTI ฟิวเจอร์ส ปรับลง 0.3% เหลือ 75.42 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล เมื่อเวลา 20:28 น. ET (01:28 GMT) ดัชนีทั้งสองปรับตัวขึ้นมากกว่า 2% เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา
จับตาข้อมูลสินค้าคงคลังของสหรัฐฯ ที่ล่าช้า
ขณะนี้จุดสนใจอยู่ที่ข้อมูลสินค้าคงคลังของสหรัฐอเมริกา ซึ่งจะครบกำหนดในช่วงหลังของ วันพุธ และ วันพฤหัสบดี เพื่อดูสัญญาณเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปทานในประเทศที่บริโภคเชื้อเพลิงรายใหญ่สุดของโลก
การเปิดเผยข้อมูลสินค้าคงคลังของสัปดาห์นี้ล่าช้าไปหนึ่งวัน เนื่องจากเป็นวันหยุดคริสต์มาสในวันจันทร์
สินค้าคงคลังน้ำมันที่เพิ่มขึ้นในสหรัฐฯ จำนวนมากในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาได้ส่งผลกระทบต่อตลาดน้ำมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสินค้าคงคลัง น้ำมันเบนซิน และ ยอดคงเหลือน้ำมันดิบประจำสัปดาห์ เพิ่มขึ้น ชี้ให้เห็นถึงความต้องการเชื้อเพลิงในประเทศที่ลดลง
การเพิ่มขึ้นดังกล่าวยังชี้ให้เห็นถึงตลาดที่ตึงตัวน้อยลงในปี 2024 ซึ่งมากกว่าที่คาดไว้ในตอนแรก และเป็นแนวโน้มที่คาดว่าจะทำให้ราคาน้ำมันถูกลง
ราคาน้ำมันยังอยู่ระดับขาดทุนในปี 2023
แม้จะมีการเพิ่มขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ แต่สัญญาซื้อขายล่วงหน้าของ น้ำมันดิบเบรนท์ และ WTI ก็ยังคงอยู่ในระดับที่ขาดทุนประมาณ 7% ในปี 2023
ความกังวลเกี่ยวกับผู้นำเข้าชั้นนำอย่างจีน เนื่องจากการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจนั้นล้มเหลว ทำให้เกิดแรงกดดันอย่างมากต่อราคา เช่นเดียวกับความกลัวว่าอุปสงค์น้ำมันดิบทั่วโลกจะชะลอตัวลงเนื่องจากอัตราดอกเบี้ยและอัตราเงินเฟ้อที่สูง
อุปทานน้ำมันคาดว่าจะตึงตัวน้อยกว่าที่คาดไว้ตอนแรกในช่วงต้นปี 2024 หลังการลดกำลังการผลิตลงอย่างมากของกลุ่มประเทศผู้ส่งออกน้ำมัน (OPEC) ขณะที่กำลังการผลิตของสหรัฐฯ ยังคงสูงเป็นประวัติการณ์