เมื่อวันศุกร์ TD Cowen ได้ปรับแนวโน้มของ FedEx Corporation (นิวยอร์ก:FDX) โดยเพิ่มราคาเป้าหมายเป็น 337 ดอลลาร์จากเป้าหมายก่อนหน้านี้ที่ 328 ดอลลาร์ บริษัทยังคงให้คะแนนซื้อหุ้น ด้วยมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดในปัจจุบันเกือบ 67 พันล้านดอลลาร์และอัตราส่วน P/E 16.9x FedEx ซื้อขายด้วยความผันผวนของราคาที่ต่ําอย่างเห็นได้ชัดตามการวิเคราะห์ของ InvestingPro
การแก้ไขดังกล่าวเป็นไปตามการประกาศของ FedEx ในระหว่างรายงานผลประกอบการเมื่อวันพฤหัสบดีเกี่ยวกับการแยกธุรกิจขนส่งสินค้า การเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์นี้ทําให้บริษัทกลายเป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าสาธารณะที่ใหญ่ที่สุด (LTL) ตามรายได้
นักวิเคราะห์ของ TD Cowen เน้นย้ําถึงศักยภาพในการสร้างมูลค่าผ่านการแยกส่วน ซึ่งคาดว่าจะชดเชยผลการดําเนินงานที่อ่อนแอลงในการดําเนินงานหลักของบริษัท และการคาดการณ์การลดที่ตลาดคาดการณ์ไว้เป็นส่วนใหญ่
แม้จะมีความท้าทายเหล่านี้ แต่ FedEx ก็ได้รับการยอมรับในด้านความสามารถในการจัดการต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ คะแนนด้านสุขภาพทางการเงินของบริษัทใน InvestingPro ได้รับการจัดอันดับว่า "FAIR" โดยมีคะแนนที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษในเมตริกความสามารถในการทํากําไร FedEx คงการจ่ายเงินปันผลเป็นเวลา 23 ปีติดต่อกัน ซึ่งแสดงให้เห็นถึงผลตอบแทนของผู้ถือหุ้นที่สม่ําเสมอ
การปรับราคาเป้าหมายเป็น 337 ดอลลาร์เป็นผลมาจากการประเมินมูลค่ารวมของชิ้นส่วน (SOTP) ซึ่งขณะนี้สอดคล้องกับการประเมินมูลค่าของเพื่อนร่วมอุตสาหกรรมของ FedEx มากขึ้น แถลงการณ์ของนักวิเคราะห์เน้นย้ําถึงมาตรการเชิงรุกของบริษัทในการควบคุมสิ่งที่สามารถทําได้ท่ามกลางอุปสรรคในการดําเนินงานในวงกว้าง
การตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ของ FedEx ในการแยกส่วนการขนส่งสินค้าถือเป็นก้าวสําคัญในการปลดล็อกมูลค่าเพิ่มให้กับบริษัทและผู้ถือหุ้น การเคลื่อนไหวนี้มีความสําคัญอย่างยิ่งเนื่องจากเป็นการปรับเปลี่ยนภูมิทัศน์การแข่งขันของตลาดการขนส่ง LTL
ราคาเป้าหมายใหม่ของหุ้นที่ 337 ดอลลาร์สะท้อนให้เห็นถึงความเชื่อมั่นของ TD Cowen ในความสามารถของ FedEx ในการนําทางผ่านความท้าทายในปัจจุบันและใช้ประโยชน์จากซื้อการดําเนินงานที่นําเสนอโดยธุรกิจขนส่งสินค้าที่แยกออก การจัดอันดับ Buy ชี้ให้เห็นว่าบริษัทมองว่าหุ้นเป็นโอกาสในการลงทุนที่ดีในขณะนี้
ในข่าวล่าสุดอื่น ๆ FedEx เป็นจุดสนใจของการปรับเปลี่ยนของนักวิเคราะห์หลายคนหลังจากผลประกอบการไตรมาสที่ 2 และการประกาศแผนการแยกธุรกิจขนส่งสินค้าน้อยกว่ารถบรรทุก (LTL) BMO Capital เพิ่มราคาเป้าหมายเป็น 330 ดอลลาร์ โดยรับทราบถึงความคิดริเริ่มในการลดต้นทุนของบริษัทและการแยกส่วน LTL อย่างมีกลยุทธ์
Stephens ลดเป้าหมายของ FedEx ลงเหลือ 345 ดอลลาร์ แต่ยังคงให้คะแนน เพิ่มน้ำหนักการลงทุน โดยอ้างถึงความสามารถในการทํากําไรที่แข็งแกร่งขึ้นใน FedEx Express และรายได้ที่อ่อนแอลงในกลุ่มการขนส่งสินค้า Bernstein SocGen Group เพิ่มเป้าหมายของ FedEx เป็น 320 ดอลลาร์เล็กน้อย โดยยอมรับว่าซื้อภาพที่หลากหลายเนื่องจากความท้าทายในกลุ่มการขนส่งสินค้าและต้นทุนการแยกส่วนที่กําลังจะมาถึง Loop Capital อัปเกรด FedEx เป็น Buy และเพิ่มเป้าหมายเป็น 365 ดอลลาร์อย่างมีนัยสําคัญ โดยคํานึงถึงประสิทธิภาพการดําเนินงานและผลประโยชน์ที่คาดการณ์ไว้จากการแยกธุรกิจ LTL Freight
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน