📈 คุณจะเริ่มลงทุนอย่างจริงจังในปี 2025 ไหม? เริ่มต้นก้าวแรกพร้อมรับส่วนลด 50% สำหรับสมาชิก InvestingProรับส่วนลด

อันดับหุ้น Tata Motors ถูกปรับลดระดับโดย BofA เนื่องจากแผนก JLR ทําผลงานได้ต่ํากว่า

เผยแพร่ 12/11/2567 04:21
TAMO
-

เมื่อวันจันทร์ BofA Securities ได้ออกการปรับลดอันดับสําหรับ Tata Motors Ltd (TTMT:IN) จาก "ซื้อ" เป็น "ถือหุ้นไว้" ควบคู่ไปกับการลดราคา targe Tata Motors.00 อย่างมีนัยสําคัญจาก INR1,280.00 ก่อนหน้านี้ การแก้ไขดังกล่าวเป็นไปตามผลการดําเนินงานทางการเงินล่าสุดของ Tata Motors ซึ่งไม่เป็นไปตามความคาดหวัง ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากแผนก Jaguar ที่ดินโรเวอร์ (JLR)

EBITDA รวมของบริษัทอยู่ที่ 121.6 พันล้านรูปี ซึ่งลดลง 12% เมื่อเทียบเป็นรายปี ซึ่งต่ํากว่าประมาณการของ BofA Securities ที่ 136 พันล้านรูปี อัตรากําไร EBIT ของ JLR อยู่ที่ 5% เทียบกับ 7.1% ที่คาดการณ์ไว้ ลดลง 3.8 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า

การลดลงนี้ส่วนใหญ่เกิดจากปริมาณการใช้ประโยชน์จากการดําเนินงานของ eTata Motorsh ที่ลดลง 11% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า และค่าใช้จ่ายทางการตลาดแบบผันแปรและคงที่ที่เพิ่มขึ้น

Tata Motors ประสบกับกระแสเงินสดอิสระ (FCF) ติดลบที่ 256 ล้านปอนด์ในไตรมาสที่สอง เนื่องจากความท้าทายด้านเงินทุนหมุนเวียน อย่างไรก็ตาม คาดว่าจะพลิกกลับในช่วงครึ่งหลังของปี แม้จะมีความพ่ายแพ้ แต่บริษัทยังคงรักษาเป้าหมายให้ JLR บรรลุสถานะเงินสดสุทธิภายในสิ้นปีงบประมาณ 2025 โดยมีหนี้สินสุทธิในปัจจุบันอยู่ที่ 1.2 พันล้านปอนด์

ผลประกอบการไตรมาสที่สองได้รับผลกระทบจากการหยุดชะงักของการผลิตและการระงับยานพาหนะ 6,000 คันเนื่องจากมาตรการควบคุมคุณภาพ แม้ว่าผลลัพธ์เชิงลบของไตรมาสจะค่อนข้างคาดการณ์ไว้ แต่ขอบเขตของการพลาดก็ EBIT เป็นไปได้ ฝ่ายบริหารได้ยืนยันแนวทางสําหรับอัตรากําไร EBIT ของ JLR ที่ 8.5% ภายในปีงบประมาณ 2025 แต่นี่แสดงถึงการฟื้นตัวอย่างมีนัยสําคัญในช่วงครึ่งหลังของปีเป็นประมาณ 10%

BofA Securities ได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับแนวโน้มของ JLR โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากความท้าทายทางเศรษฐกิจมหภาคทั่วโลกและความไม่แน่นอนของอุปสงค์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดสําคัญ เช่น จีนและสหภาพยุโรป สภาพแวดล้อมการแข่งขันกําลังทวีความรุนแรงขึ้น และกลยุทธ์ของ JLR สําหรับการปรับปรุงผลิตภัณฑ์และราคากําลังเผชิญกับอุปสรรคท่ามกลางอุปสงค์ที่อ่อนตัวลง

นอกจากนี้ การเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) ยังต้องมีการลงทุนจํานวนมาก alTata Motors ใช้จ่ายในรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE)

จากปัจจัยเหล่านี้ BofA Securities ได้ลดประมาณการกําไรต่อหุ้น (EPS) รวมของ Tata Motors ลง 12-14% โดยคาดการณ์อัตรากําไรของ JLR ปรับเป็นประมาณ 8% จากช่วงที่ประมาณการไว้ก่อนหน้านี้ที่ 8.5-9%

บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน

ความคิดเห็นล่าสุด

การเปิดเผยความเสี่ยง: การซื้อขายตราสารทางการเงินและ/หรือเงินดิจิตอลจะมีความเสี่ยงสูงที่รวมถึงความเสี่ยงต่อการสูญเสียจำนวนเงินลงทุนของคุณบางส่วนหรือทั้งหมดและอาจไม่เหมาะสมกับนักลงทุนทั้งหมด ราคาของเงินดิจิตอลแปรปรวนอย่างมากและอาจได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอกต่าง ๆ เช่น เหตุการณ์ทางการเงิน กฎหมายกำกับดูแล หรือ เหตุการณ์ทางการเมือง การซื้อขายด้วยมาร์จินทำให้ความเสี่ยงทางการเงินเพิ่มขึ้น
ก่อนการตัดสินใจซื้อขายตราสารทางการเงินหรือเงินดิจิตอล คุณควรตระหนักดีถึงความเสี่ยงและต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการซื้อขายในตลาดการเงิน ควรพิจารณาศึกษาอย่างรอบคอบในด้านวัตถุประสงค์การลงทุน ระดับประสบการณ์ และ การยอมรับความเสี่ยงและแสวงหาคำแนะนำทางวิชาชีพหากจำเป็น
Fusion Media อยากเตือนความจำคุณว่าข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้ไม่ใช่แบบเรียลไทม์หรือเที่ยงตรงแม่นยำเสมอไป ข้อมูลและราคาที่แสดงไว้บนเว็บไซต์ไม่ใช่ข้อมูลที่ได้รับจากตลาดหรือตลาดหลักทรัพย์เสมอไปแต่อาจได้รับจากผู้ดูแลสภาพคล่องและดังนั้นราคาจึงอาจไม่เที่ยงตรงแม่นยำและอาจแตกต่างจากราคาจริงในตลาดซึ่งหมายความว่าราคานี้เป็นเพียงราคาชี้นำและไม่เหมาะสมสำหรับวัตถุประสงค์เพื่อการซื้อขาย Fusion Media และผู้ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้จะไม่รับผิดชอบใด ๆ สำหรับความเสียหายหรือการสูญเสียที่เป็นผลมาจากการซื้อขายของคุณหรือการพึ่งพาของคุณในข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้
ห้ามใช้ จัดเก็บ ทำซ้ำ แสดงผล ดัดแปลง ส่งผ่าน หรือ แจกจ่ายข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้โดยไม่ได้รับการอนุญาตล่วงหน้าอย่างชัดแจ้งแบบเป็นลายลักษณ์อักษรจาก Fusion Media และ/หรือจากผู้ให้ข้อมูล ผู้ให้ข้อมูลขอสงวนสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาและ/หรือการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้
Fusion Media อาจได้รับผลตอบแทนจากผู้โฆษณาที่ปรากฎบนเว็บไซต์โดยอิงจากปฏิสัมพันธ์ของคุณที่มีกับโฆษณาหรือผู้โฆษณา
เวอร์ชั่นภาษาอังกฤษของเอกสารฉบับนี้เป็นเวอร์ชั่นหลักซึ่งจะเป็นเวอร์ชั่นที่เหนือกว่าเมื่อใดก็ตามที่มีข้อขัดแย้งไม่สอดคล้องตรงกันระหว่างเอกสารเวอร์ชั่นภาษาอังกฤษกับเอกสารเวอร์ชั่นภาษาไทย