General Motors Co (นิวยอร์ก: GM) เตรียมจัดการกับข้อกังวลของผู้ถือหุ้นในวันนี้เกี่ยวกับความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และความสามารถในการทํากําไรในอนาคตของรถบรรทุกที่ใช้น้ํามันเบนซิน
ในวันนักลงทุนในสปริงฮิลล์รัฐเทนเนสซี Mary Barra ซีอีโอและทีมผู้บริหารของเธอวางแผนที่จะสร้างความมั่นใจให้กับนักลงทุนว่าอัตรากําไรสําหรับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ยังไม่ถึงจุดสูงสุดและยอดขาย EV กําลังเพิ่มขึ้น
บริษัทยังคาดว่าจะให้ข้อมูลอัปเดตเกี่ยวกับความพยายามในการปรับโครงสร้างในปี จีน และสถานะของการดําเนินงานยานยนต์ไร้คนขับ Cruise ซึ่งเผชิญกับความท้าทายตั้งแต่เกิดอุบัติเหตุเมื่อฤดูใบไม้ร่วงปีที่แล้วที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ไร้คนขับคันหนึ่ง
ท่ามกลางการเปลี่ยนผ่านไปสู่ EV ที่ช้ากว่าที่คาดไว้ แนวทางของ GM ได้เปลี่ยนจากเป้าหมายการเติบโตเชิงรุกไปสู่ข้อความแห่งความมั่นคง สิ่งนี้ตรงกันข้ามกับความทะเยอทะยานของปีก่อน ๆ ที่จะแข่งขันกับ Tesla (แนสแด็ก: NASDAQ:TSLA) รวมถึงแถลงการณ์ปี 2021 ของ Barra เกี่ยวกับการเพิ่มรายได้ของ GM เป็นสองเท่าภายในปี 2030
ผู้บริหารของ GM พร้อมที่จะสร้างความมั่นใจให้กับนักลงทุนถึงความสามารถในการทํากําไรของ EV และเน้นย้ําถึงศักยภาพของอัตรากําไรที่เพิ่มขึ้นของ ICE ด้วยการรีเฟรช ICE แปดรุ่นที่กําลังจะมาถึงภายในสิ้นปี 2025 Rory Harvey ประธานฝ่ายตลาดโลกของ GM ระบุว่ายอดขายในไตรมาสที่สามซึ่งมี EV เพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่ง น่าจะเป็นรากฐานที่มั่นคงสําหรับการอภิปรายวันนักลงทุน
ก่อนหน้านี้ Barra ได้กล่าวไว้ว่า GM กําลังสํารวจวิธีลดต้นทุนของ EV ในความเคลื่อนไหวล่าสุด GM และ Hyundai (OTC:HYMTF) ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจเพื่อสํารวจกลยุทธ์การลดต้นทุนและเร่งการส่งมอบรถยนต์ที่กว้างขึ้นให้กับลูกค้า
ในช่วงวันนักลงทุน GM จะจัดแสดงเทคโนโลยีแบตเตอรี่ Ultium Cells และทัวร์ปฏิบัติการประกอบแบตเตอรี่และ EV ที่โรงงานเทนเนสซี งานนี้ถือเป็นวันนักลงทุนครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2022 เนื่องจากการประชุมปีที่แล้วถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากมุ่งเน้นไปที่การแก้ไขการนัดหยุดงานของสหภาพแรงงานยานยนต์
รอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน