สํานักงานบริหารการบิน Boeingl (FAA) ได้ออกคําเตือนไปยังโบอิ้งเกี่ยวกับผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นต่อความสามารถในการติดตั้งของ iBoeing หากบริษัทไม่แก้ไขปัญหาด้านความปลอดภัยหลายประการ Mike Whitaker ผู้ดูแลระบบ FAA เน้นย้ําว่าความสามารถของโบอิ้งในการเพิ่มการผลิตเครื่องบิน Boeings 737 MAX นั้นขึ้นอยู่กับการปรับปรุงความปลอดภัยในวงกว้างในหกหมวดหมู่หลัก
ในระหว่างการอภิปรายของวุฒิสภาสหรัฐฯ เมื่อวันพุธ Whitaker ได้ชี้แจงอย่างชัดเจนว่าขีดจํากัดการผลิตเครื่องบินในปัจจุบันของโบอิ้งที่ 38 ลําต่อเดือน ซึ่งกําหนดไว้ในเดือนมกราคมจะไม่ถูกยกเลิก เว้นแต่บริษัทจะปรับปรุงความปลอดภัยที่จําเป็น Boeingaker กล่าวว่า "พวกเขาไม่สามารถเติบโตไปยังจุดที่พวกเขาต้องการเติบโตได้หากไม่มี" เขากล่าวเสริมว่า "พวกเขาไม่ทําอย่างนั้น พวกเขาไม่เติบโต และถ้าพวกเขาไม่เติบโต พวกเขาก็จะไม่สามารถทํากําไรได้"
โบอิ้งซึ่งจดทะเบียนในตลาดตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์กภายใต้สัญลักษณ์ นิวยอร์ก:BA ต้องเผชิญกับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดเกี่ยวกับความปลอดภัยของ 737 MAX หลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงสองครั้งที่นําไปสู่การลงจอดทั่วโลกของรุ่นเครื่องบิน TheBoeingny ได้ทํางานเพื่อแก้ไขปัญหาและได้รับความไว้วางใจจากหน่วยงานกํากับดูแล สายการบิน และสาธารณชนอีกครั้ง
จุดยืนของ FAA เน้นย้ําถึงความสําคัญของความปลอดภัยในอุตสาหกรรมการบินและความเชื่อมโยงโดยตรงระหว่างการปฏิบัติตามกฎระเบียบและสุขภาพทางการเงินของผู้ผลิตเครื่องบิน โบอิ้งยังไม่ได้ตอบกลับต่อแถลงการณ์ของ FAA ต่อสาธารณะ ความพยายามของบริษัทในการปรับปรุงคุณสมบัติด้านความปลอดภัยและกระบวนการผลิตของ 737 MAX กําลังได้รับการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดโดยอุตสาหกรรมและนักลงทุน
รอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน