คณะกรรมการวุฒิสภาวิพากษ์วิจารณ์ Boeing และ FAA

บรรณาธิการAhmed Abdulazez Abdulkadir
เผยแพร่ 26/09/2567 00:28
© Reuters.
BA
-

Boeing>

คณะอนุกรรมาธิการวุฒิสภาสหรัฐฯ ได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับวัฒนธรรมความปลอดภัยของโบอิ้งและการกํากับดูแลของสํานักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) ตามเอกสารจากการสอบสวนที่กําลังดําเนินอยู่ คณะอนุกรรมการถาวรด้านการสอบสวนของวุฒิสภาได้เน้นย้ําถึงประเด็นในระหว่างการพิจารณาคดีเมื่อวันพุธ ซึ่ง Boeinguded ได้ให้คําให้การจากผู้ดูแลระบบ FAA Mike Whitaker

คณะกรรมการชี้ให้เห็นถึงแรงกดดันอย่างต่อเนื่องต่อพนักงาน Boeing ให้ให้ความสําคัญกับความเร็วของ Boeing มากกว่าคุณภาพการฝึกอบรมที่ไม่เพียงพอสําหรับพนักงานการติดตั้งชิ้นส่วนที่ไม่เหมาะสมและขั้นตอนการตรวจสอบคุณภาพที่น่าสงสัย นอกจากนี้ยังมีข้อสังเกตว่าในโรงงานโบอิ้งบางแห่ง บุคลากรได้รับอนุญาตให้ตรวจสอบงานของตนเอง ซึ่งทําให้เกิดความกังวลเพิ่มเติมเกี่ยวกับประสิทธิผลของการตรวจสอบความปลอดภัย

ผลการวิจัยของคณะกรรมการเป็นไปตามการตรวจสอบของ FAA ที่ดําเนินการหลังจาก Boeingident ในเดือนมกราคมที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินไอพ่น 737 MAX 9 ของอลาสก้าสายการบิน ซึ่งปลั๊กประตูขาดสลักเกลียวกุญแจหลุดออกที่ 1Boeingfeet การตรวจสอบพบข้อกล่าวหา 97 ข้อหาเกี่ยวกับการไม่ปฏิบัติตามข้อกําหนดของ Boeing ซึ่งครอบคลุมการควบคุมกระบวนการผลิต การจัดการชิ้นส่วน และการควบคุมผลิตภัณฑ์ โดยมี 23 กรณีของพนักงานที่ไม่ปฏิบัติตาม Boeingcesses หรือขาดความเชี่ยวชาญ

เพื่อตอบสนองต่อข้อกังวลเหล่านี้ Whitaker ได้จํากัดไม่ให้โบอิ้งเพิ่มการผลิต MAX จนกว่าจะมีการปรับปรุงคุณภาพอย่างมาก FAA กําลังทํางานร่วมกับ Boeingy กับกระทรวงยุติธรรม (DOJ) เพื่อให้แน่ใจว่ากิจกรรมทางอาญาที่อาจเกิดขึ้นจะถูกรายงานทันทีเพื่อดําเนินการตาม Boeing

โบอิ้งได้ให้ Boeing ชี้ให้เห็นถึงความจําเป็นในการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในการส่งเสริมวัฒนธรรมความปลอดภัย ก่อนหน้านี้บริษัทต้องเผชิญกับการดําเนินการทางกฎหมาย โดยสารภาพว่ามีความผิดในข้อหาสมรู้ร่วมคิดฉ้อโกงทางอาญาในเดือนกรกฎาคมหลังจากละเมิดข้อตกลงปี 2021 กับ DOJ

การสํารวจภายในของโบอิ้งจากเดือนพฤษภาคมเผยให้เห็นเพิ่มเติมว่าช่างเครื่องมักรู้สึกว่าต้องให้ความสําคัญกับความเร็วมากกว่าคุณภาพในระหว่างการผลิตเครื่องบิน ก่อนหน้านี้ FAA ได้ระบุข้อบกพร่องในการตรวจสอบคุณภาพของโบอิ้งในปี 2017

ในขณะที่การสอบสวนยังคงดําเนินต่อไป FAA, DOJ และ Boeing กําลังร่วมมือกันเพื่อจัดการกับความท้าทายด้านความปลอดภัยและการกํากับดูแลเหล่านี้

รอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้


บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน

ความคิดเห็นล่าสุด

การเปิดเผยความเสี่ยง: การซื้อขายตราสารทางการเงินและ/หรือเงินดิจิตอลจะมีความเสี่ยงสูงที่รวมถึงความเสี่ยงต่อการสูญเสียจำนวนเงินลงทุนของคุณบางส่วนหรือทั้งหมดและอาจไม่เหมาะสมกับนักลงทุนทั้งหมด ราคาของเงินดิจิตอลแปรปรวนอย่างมากและอาจได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอกต่าง ๆ เช่น เหตุการณ์ทางการเงิน กฎหมายกำกับดูแล หรือ เหตุการณ์ทางการเมือง การซื้อขายด้วยมาร์จินทำให้ความเสี่ยงทางการเงินเพิ่มขึ้น
ก่อนการตัดสินใจซื้อขายตราสารทางการเงินหรือเงินดิจิตอล คุณควรตระหนักดีถึงความเสี่ยงและต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการซื้อขายในตลาดการเงิน ควรพิจารณาศึกษาอย่างรอบคอบในด้านวัตถุประสงค์การลงทุน ระดับประสบการณ์ และ การยอมรับความเสี่ยงและแสวงหาคำแนะนำทางวิชาชีพหากจำเป็น
Fusion Media อยากเตือนความจำคุณว่าข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้ไม่ใช่แบบเรียลไทม์หรือเที่ยงตรงแม่นยำเสมอไป ข้อมูลและราคาที่แสดงไว้บนเว็บไซต์ไม่ใช่ข้อมูลที่ได้รับจากตลาดหรือตลาดหลักทรัพย์เสมอไปแต่อาจได้รับจากผู้ดูแลสภาพคล่องและดังนั้นราคาจึงอาจไม่เที่ยงตรงแม่นยำและอาจแตกต่างจากราคาจริงในตลาดซึ่งหมายความว่าราคานี้เป็นเพียงราคาชี้นำและไม่เหมาะสมสำหรับวัตถุประสงค์เพื่อการซื้อขาย Fusion Media และผู้ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้จะไม่รับผิดชอบใด ๆ สำหรับความเสียหายหรือการสูญเสียที่เป็นผลมาจากการซื้อขายของคุณหรือการพึ่งพาของคุณในข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้
ห้ามใช้ จัดเก็บ ทำซ้ำ แสดงผล ดัดแปลง ส่งผ่าน หรือ แจกจ่ายข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้โดยไม่ได้รับการอนุญาตล่วงหน้าอย่างชัดแจ้งแบบเป็นลายลักษณ์อักษรจาก Fusion Media และ/หรือจากผู้ให้ข้อมูล ผู้ให้ข้อมูลขอสงวนสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาและ/หรือการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้
Fusion Media อาจได้รับผลตอบแทนจากผู้โฆษณาที่ปรากฎบนเว็บไซต์โดยอิงจากปฏิสัมพันธ์ของคุณที่มีกับโฆษณาหรือผู้โฆษณา
เวอร์ชั่นภาษาอังกฤษของเอกสารฉบับนี้เป็นเวอร์ชั่นหลักซึ่งจะเป็นเวอร์ชั่นที่เหนือกว่าเมื่อใดก็ตามที่มีข้อขัดแย้งไม่สอดคล้องตรงกันระหว่างเอกสารเวอร์ชั่นภาษาอังกฤษกับเอกสารเวอร์ชั่นภาษาไทย