ด้วยภัยคุกคามจากการนัดหยุดงานของคนงานท่าเรือท่าเรือทั่วชายฝั่งตะวันออกและชายฝั่งอ่าวของสหรัฐอเมริกากําลังขยายเวลาการส่งมอบสําหรับผู้นําเข้า มาตรการเชิงรุกนี้เกิดขึ้นในขณะที่สมาคมชาวชายฝั่งระหว่างประเทศซึ่งเป็นตัวแทนของคนงานท่าเรือประมาณ 45,000 คนได้ระบุถึงการวอล์กเอาต์ที่อาจเกิดขึ้นหากไม่มีสัญญาแรงงานใหม่เมื่อข้อตกลงปัจจุบันหมดอายุในวันที่ 30 กันยายน
การนัดหยุดงานอาจปิดท่าเรือ 36 แห่งตามแนวชายฝั่งเหล่านี้ รวมถึงห้าในสิบท่าเรือที่พลุกพล่านที่สุดของอเมริกาเหนือ การหยุดชะงักที่คาดการณ์ไว้คาดว่าจะสร้างความตึงเครียดให้กับห่วงโซ่อุปทานอย่างรุนแรง ซึ่งทําให้โลจิสติกส์ซับซ้อนขึ้นสําหรับบริษัทที่อาจต้องเปลี่ยนเส้นทางการขนส่งสินค้า
เพื่อลดผลกระทบ ท่าเทียบเรือ APM ของ Maher และ Maersk ที่ท่าเรือนิวยอร์กและนิวเจอร์ซีย์ ซึ่งทั้งคู่เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเจรจานายจ้าง USMX ได้ประกาศขยายเวลาการดําเนินงาน h เจอร์ซีย์ สองชั่วโมงเพื่ออํานวยความสะดวกในการผ่านพิธีการสินค้า ท่าเรือนิวยอร์กและนิวเจอร์ซีย์ ซึ่งเป็นท่าเรือที่พลุกพล่านที่สุดในชายฝั่งตะวันออกและชายฝั่งอ่าวไทย จัดการเฉลี่ย 15,000-16,000 TEUs (หน่วยเทียบเท่ายี่สิบเจอร์ซีย์ฟุต) ต่อวัน ซึ่งเท่ากับสินค้าประมาณ 240 พันล้านดอลลาร์ต่อปี
การท่าเรือแห่งนิวยอร์กและนิวเจอร์เจอร์ซีย์ Steve Burns กล่าวว่า "เรากําลังประสานงานกับพันธมิตรทั่วทั้งห่วงโซ่อุปทานเพื่อเตรียมพร้อมสําหรับผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น"
ณ วันเสาร์ ท่าเรือนิวยอร์กและนิวเจอร์ซีย์คาดว่าจะมีเรือคอนเทนเนอร์ 42 ลํามาถึง โดย 13 ลํามีกําหนดเทียบท่าหลังเส้นตายวันที่ 30 กันยายน ท่าเรือที่สําคัญอื่นๆ เช่น ท่าเรือการ์เด้นซิตี้ที่ท่าเรือสะวันนาห์ และท่าเรือนานาชาตินอร์ฟอล์กที่ท่าเรือเวอร์จิเนีย ได้ขยายเวลาทําการประตูสําหรับสุดสัปดาห์ที่จะมาถึงเพื่อเร่งการประมวลผลสินค้าก่อนการนัดหยุดงานที่อาจเกิดขึ้น
รอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน