Cargojet Inc. (TSX: CJT) ซึ่งเป็นผู้เล่นหลักในอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศของแคนาดา ได้รายงานรายได้ในไตรมาสที่สองเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสําคัญ โดยได้รับแรงหนุนจากการเติบโตที่แข็งแกร่งในเครือข่ายภายในประเทศและบริการเช่าเหมาลํา
การประกาศผลประกอบการของบริษัทเผยให้เห็นว่ารายได้จากเครือข่ายภายในประเทศเพิ่มขึ้น 10.8% บริการ ACMI (เครื่องบิน ลูกเรือ การบํารุงรักษา และประกันภัย) เพิ่มขึ้น 7.3% และบริการเช่าเหมาลํา All-in เพิ่มขึ้นเป็นประวัติการณ์ 23.4% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
ซีอีโอร่วมแสดงการมองโลกในแง่ดีสําหรับอนาคตโดยเน้นที่ความพึงพอใจของลูกค้าและประสิทธิภาพการดําเนินงาน CFO ได้หารือเกี่ยวกับลําดับความสําคัญของการจัดสรรเงินทุน รวมถึงการเพิ่มอัตราเงินปันผลรายไตรมาส การลงทุนในการเติบโต และการซื้อหุ้นคืน บริษัทยังสรุปกลยุทธ์การจัดการฝูงบิน รวมถึงการดัดแปลงเครื่องบินโบอิ้ง 767-300 สองลําเพื่อรองรับการเติบโตในอนาคต
ประเด็นสําคัญ
- รายได้ในไตรมาสที่สองของ Cargojet มีการเติบโตที่แข็งแกร่ง โดยมีการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสําคัญในด้านบริการภายในประเทศ ACMI และบริการเช่าเหมาลํา
- บริษัทได้ทําข้อตกลงบริการเช่าเหมาลําตามกําหนดเวลากับ Great Visions HK Express เพื่อเชื่อมต่อตลาดอีคอมเมิร์ซของจีนกับแคนาดา
- กลยุทธ์การจัดการฝูงบินรวมถึงการแปลงเครื่องบิน 767-300 สองลําและเพิ่มเครื่องบิน 767 ใหม่สองลําในช่วงต้นปี 2025 เพื่อคว้าโอกาสในการเติบโต
- CFO ของ Cargojet เน้นย้ําถึงการเพิ่มอัตราเงินปันผลรายไตรมาส การลงทุนในโอกาสในการเติบโต และการซื้อหุ้นคืนเป็นลําดับความสําคัญในการจัดสรรเงินทุน
- ต้นทุนทางตรงต่อชั่วโมงบล็อกเพิ่มขึ้น 2.2% โดยต้นทุนพื้นดินเพิ่มขึ้น 3.5 ล้านดอลลาร์หรือ 21% ในขณะที่ต้นทุน SG&A ยังคงทรงตัวเมื่อปรับสําหรับการเปลี่ยนแปลงที่ไม่ใช่เงินสดตามตลาด
แนวโน้มบริษัท
- บริษัทคาดว่าจะฟื้นตัวและเติบโตอย่างต่อเนื่องในช่วงครึ่งหลังของปี 2567 โดยได้รับแรงหนุนจากอุปสงค์ที่แข็งแกร่งในทุกแหล่งรายได้
- มีความต้องการเช่าเหมาลําที่แข็งแกร่ง โดยเฉพาะจาก DHL โดยมีความต้องการเพิ่มขึ้นจากจีนและยุโรป
- Cargojet คาดว่าจะรองรับการเติบโต 15% ถึง 20% โดยไม่ต้องเพิ่มเครื่องบินเพิ่ม
ไฮไลท์ Bearish
- ต้นทุนการเริ่มต้นที่เกี่ยวข้องกับสัญญาอีคอมเมิร์ซของจีนคาดว่าจะลดลงเมื่อเวลาผ่านไป แต่การมีส่วนร่วมในรายได้ที่แน่นอนยังไม่แน่นอน
- เครื่องบินสองลําได้รับความเสียหายจากพายุลูกเห็บในคาลการี ซึ่งส่งผลกระทบต่อความพร้อมของฝูงบิน
ไฮไลท์ Bullish
- บริการเช่าเหมาลํา All-in เติบโตเป็นประวัติการณ์ โดยเพิ่มขึ้น 23.4% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า
- ความต้องการที่แข็งแกร่งสําหรับกฎบัตรอีคอมเมิร์ซและศักยภาพในการขยายขนาดสัญญาในช่วงครึ่งหลังของปี
- รูปแบบธุรกิจที่หลากหลายแสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นในสภาพแวดล้อมห่วงโซ่อุปทานในปัจจุบัน
พลาด
- ไม่มีเครื่องบินเช่าเหมาลําในช่วง Prime Week และไม่มีวันสําคัญในเดือนตุลาคม 2023 ตรงกันข้ามกับความต้องการเช่าเหมาลําที่แข็งแกร่งของปีปัจจุบัน
ไฮไลท์ Q&A
- Jamie Porteous กล่าวถึงความคล่องตัวของ Cargojet ในการริเริ่มโปรแกรมใหม่และตอบสนองความต้องการของลูกค้า แม้ว่าจะมีค่าใช้จ่ายในการเริ่มต้นและเหตุการณ์ที่ไม่คาดฝัน เช่น พายุลูกเห็บคาลการี
- Scott Calver ให้รายละเอียดเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงตารางเวลาของฝูงบิน โดยมุ่งเน้นไปที่เครื่องบิน 767-300 เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดและการแปลงเครื่องบินเชิงกลยุทธ์
การแถลงผลประกอบการไตรมาสที่สองของ Cargojet เน้นย้ําถึงผลการดําเนินงานที่แข็งแกร่งของบริษัทและความคิดริเริ่มเชิงกลยุทธ์ในการใช้ประโยชน์จากตลาดอีคอมเมิร์ซที่กําลังเติบโต โดยเฉพาะอย่างยิ่งระหว่างจีนและแคนาดา แนวทางเชิงรุกของบริษัทในการจัดการยานพาหนะและการจัดสรรเงินทุนแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการเติบโตและประสิทธิภาพ แม้จะเผชิญกับความท้าทาย เช่น ต้นทุนโดยตรงที่เพิ่มขึ้นและความเสียหายของฝูงบินที่ไม่คาดฝัน แต่ Cargojet ยังคงมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับโอกาสในอนาคตและความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับความต้องการของตลาด
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน