Polestar ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของสวีเดนซึ่งจดทะเบียนใน NASDAQ:PSNY และถือหุ้นส่วนใหญ่โดย Geely ของจีน ได้ประกาศเริ่มการผลิต Polestar 3 SUV ที่โรงงานเซาท์แคโรไลนาของวอลโว่ในสหรัฐอเมริกา การเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อหลีกเลี่ยงภาษีที่สูงชันที่สหรัฐฯ และยุโรปกําหนดไว้กับรถยนต์ที่ผลิตในจีน
Thomas Ingenlath ซีอีโอของบริษัทเปิดเผยเมื่อวันอังคารว่าปริมาณการผลิตส่วนใหญ่ของ Polestar 3 จะมาจากโรงงานในเซาท์แคโรไลนา โรงงานคาดว่าจะมีปริมาณการผลิตเต็มที่ภายในสองเดือน แม้ว่าบริษัทจะไม่ได้เปิดเผยกําลังการผลิตของโรงงานก็ตาม การส่งมอบลูกค้าในสหรัฐฯ จากโรงงานแห่งนี้มีกําหนดจะเริ่มในเดือนหน้า โดยมีการส่งมอบในยุโรปตามมา
การตัดสินใจของ Polestar ในการผลิตรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาเป็นการตอบสนองต่อภาษีศุลกากรล่าสุดและเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ที่กว้างขึ้นในการกระจายสถานที่ผลิต บริษัทมีแผนที่จะผลิตรถคูเป้ SUV Polestar 4 ที่กําลังจะมาถึงที่โรงงานของ Renault Korea ซึ่ง Geely เป็นเจ้าของบางส่วนในช่วงครึ่งหลังของปี 2024 ยานพาหนะเหล่านี้จะมีไว้สําหรับตลาดยุโรปและสหรัฐอเมริกา จนกว่าการผลิตของเกาหลีใต้จะพร้อมใช้งาน การส่งมอบ Polestar 4 ในสหรัฐฯ ซึ่งมีกําหนดจะเริ่มในปลายปีนี้ จะต้องเสียภาษีศุลกากร
ในช่วงครึ่งแรกของปี Polestar ขายรถซีดาน Polestar 2 จํานวน 3,555 คัน ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่คันแรกในสหรัฐอเมริกา ตามที่ประเมินโดย Kelley Blue Book เมื่อมองไปถึงอนาคต Ingenlath แสดงแผนการของบริษัทที่จะสร้างการผลิตในยุโรปภายในสามถึงห้าปีข้างหน้า ซึ่งอาจผ่านการเป็นพันธมิตรที่คล้ายกับ Volvo และ Renault
การเปลี่ยนไปใช้การผลิตในสหรัฐฯ เกิดขึ้นในสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจที่ท้าทาย ซึ่งอัตราดอกเบี้ยที่สูงได้ลดความต้องการของผู้บริโภคสําหรับ EV สิ่งนี้ทําให้บริษัทต่างๆ รวมถึง Tesla (NASDAQ:TSLA) ลดราคาและลดงาน ตลอดจนชะลอแผนการผลิต เพื่อตอบสนองต่อเงื่อนไขเหล่านี้ Polestar ได้มุ่งเน้นไปที่การลดต้นทุนวัสดุและโลจิสติกส์ และปรับปรุงประสิทธิภาพ Ingenlath ระบุว่ามาตรการเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อช่วยให้บริษัทบรรลุจุดคุ้มทุนของกระแสเงินสดภายในปี 2025
รอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน