นิสสันลดการผลิตท่ามกลางอุปสงค์สหรัฐฯ ที่ลดลง

Nissan Motor Co. ได้ลดการผลิตลงหนึ่งในสามที่โรงงานหลักในญี่ปุ่น นั่นคือโรงงานคิวชู ซึ่งจะส่งผลให้ผลผลิตของรุ่นครอสโอเวอร์ Rogue ลดลง การตัดสินใจนี้เกิดขึ้นเพื่อตอบสนองต่อความต้องการที่อ่อนแอในสหรัฐอเมริกาสําหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์รุ่นเก่า หลังจากการสูญเสียกําไรเกือบทั้งหมดตั้งแต่เดือนเมษายนถึงมิถุนายน Nissan ยังปรับลดการคาดการณ์ทั้งปีลง ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงการลดราคาเชิงรุกที่จําเป็นในการกระตุ้นยอดขายในตลาดที่ใหญ่ที่สุด

ผู้ผลิตรถยนต์ซึ่งแตกต่างจากคู่แข่งอย่าง Toyota Motor Corp และ Honda Motor Co ขาดข้อเสนอไฮบริดในตลาดสหรัฐฯ ซึ่งไม่อนุญาตให้ใช้ประโยชน์จากการเปลี่ยนแปลงของความต้องการของผู้บริโภคไปสู่ยานพาหนะที่ประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น การขาดโมเดลไฮบริดของนิสสันในสหรัฐอเมริกาตรงกันข้ามกับความกระตือรือร้นล่าสุดสําหรับรถยนต์ดังกล่าว เนื่องจากความสนใจในรถยนต์ไฟฟ้าดูเหมือนจะลดลง

คนวงในรายงานว่าเป้าหมายการผลิตของโรงงานคิวชูในเดือนนี้ต่ํากว่า 25,000 คัน ซึ่งลดลงอย่างมากจากแผนก่อนหน้านี้ ครอสโอเวอร์ Rogue ซึ่งเป็นการส่งออกที่สําคัญคาดว่าจะมีการผลิตเพียงประมาณ 10,000 คัน ซึ่งคิดเป็นครึ่งหนึ่งของจํานวนที่ตั้งใจไว้ในตอนแรก

การผลิตที่ลดขนาดลงทําให้ชั่วโมงการทํางานสั้นลงสําหรับพนักงานสายงานที่โรงงานคิวชู ซึ่งตอนนี้ทํางานมากกว่าเจ็ดชั่วโมงต่อวันเล็กน้อย

ความท้าทายของนิสสันในสหรัฐอเมริกา ได้แก่ โมเดล Rogue ปี 2023 ส่วนเกินที่พิสูจน์แล้วว่าขายได้ยากด้วยการเปิดตัวรุ่นปี 2024 บริษัทต้องเสนอสิ่งจูงใจอย่างมากในการล้างสินค้าคงคลังเก่าในขณะที่ระมัดระวังที่จะไม่บ่อนทําลายโมเดลใหม่ที่มีอัตรากําไรสูงกว่า

นิสสันประกาศในเดือนมีนาคมว่ามีความตั้งใจที่จะเปิดตัวรุ่นใหม่ 30 รุ่นภายในสามปีข้างหน้า โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มยอดขายทั่วโลกให้เพิ่มขึ้น 1 ล้านคันและลดต้นทุน บริษัทมียอดขายรถยนต์ทั่วโลกเพิ่มขึ้น 5% ในปี 2023 โดยขายได้ประมาณ 3.4 ล้านคัน อย่างไรก็ตาม นักวิเคราะห์ รวมถึง Seiji Sugiura จาก Tokai Tokyo Intelligence Laboratory แสดงความสงสัยเกี่ยวกับความสามารถของ Nissan ในการบรรลุเป้าหมายที่ทะเยอทะยาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มรถยนต์หรูหราและราคาแพงในสหรัฐอเมริกา

โมเดลใหม่ที่วางแผนไว้ของ Nissan ประกอบด้วยรถยนต์ไฟฟ้า 16 คัน โดยแปดคันเป็นรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์และปลั๊กอินไฮบริดสี่คัน Makoto Uchida ซีอีโอรับทราบถึงความจําเป็นในการเสริมความแข็งแกร่งให้กับกลุ่มผลิตภัณฑ์ในอเมริกาเหนือด้วยปลั๊กอินไฮบริด แต่ไม่ได้ระบุไทม์ไลน์สําหรับการแนะนําเหล่านี้

ปัจจุบันสินค้าคงคลังทั่วโลกของผู้ผลิตรถยนต์อยู่ที่ 640,000 คัน ซึ่งสูงที่สุดในรอบกว่าสี่ปี ซึ่งแสดงถึงความท้าทายอีกประการหนึ่งสําหรับนิสสัน ซึ่งประสบกับส่วนแบ่งการตลาดที่ลดลงในจีนเช่นกัน

ข้อมูลเชิงลึกของ InvestingPro

Nissan Motor Co. เผชิญกับเส้นทางที่ท้าทายข้างหน้า ดังที่เห็นได้จากการลดการผลิตเมื่อเร็ว ๆ นี้และความจําเป็นในการลดราคาเชิงรุกในตลาดสหรัฐฯ ตัวชี้วัดหลักจาก InvestingPro ให้ความเข้าใจที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นเกี่ยวกับสถานะทางการเงินและสถานะทางการตลาดของบริษัท:

• มูลค่าตลาด (ปรับปรุง): 11.45 พันล้าน USD

• อัตราส่วน P/E (ปรับปรุงแล้ว) สิบสองเดือนที่ผ่านมา ณ ไตรมาสที่ 4 ปี 2567: 3.49

• อัตราผลตอบแทนเงินปันผล ณ ปี 2567: 4.12%

ตัวเลขเหล่านี้ชี้ให้เห็นว่าในขณะที่ Nissan ซื้อขายที่ทวีคูณรายได้ต่ํา ซึ่งอาจบ่งชี้ว่าหุ้นมีมูลค่าต่ําเกินไป แต่ก็ให้ผลตอบแทนจากเงินปันผลที่น่าสนใจ ซึ่งให้รางวัลแก่นักลงทุนสําหรับความอดทนในขณะที่บริษัทรับมือกับความท้าทายในปัจจุบัน

เคล็ดลับ InvestingPro เน้นทั้งโอกาสและความเสี่ยงสําหรับนิสสัน:

1. นิสสันมีคะแนน Piotroski ที่สมบูรณ์แบบที่ 9 ซึ่งบ่งชี้ถึงสุขภาพทางการเงินที่แข็งแกร่งแม้จะมีอุปสรรคในการดําเนินงานในปัจจุบัน

2. บริษัทได้ซื้อหุ้นคืนอย่างจริงจัง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความเชื่อมั่นจากผู้บริหารในการนําเสนอคุณค่าของบริษัท

นักลงทุนที่ต้องการเจาะลึกข้อมูลทางการเงินและการวางตําแหน่งเชิงกลยุทธ์ของ Nissan สามารถค้นหาเคล็ดลับเพิ่มเติมจาก InvestingPro 13 ข้อได้ที่หน้าเฉพาะที่ https://www.investing.com/pro/7201 เคล็ดลับเหล่านี้ให้ข้อมูลเชิงลึกอันมีค่าซึ่งสามารถช่วยในการตัดสินใจลงทุนอย่างมีข้อมูลมากขึ้น สําหรับผู้ที่สนใจเข้าถึงข้อมูลเชิงลึกเหล่านี้อย่างเต็มที่ ให้ใช้รหัสคูปอง PRONEWS24 เพื่อรับส่วนลดสูงสุด 10% สําหรับการสมัครสมาชิก Pro รายปีและรายปีหรือรายปักษ์

บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน