ในการประเมินล่าสุด Morgan Stanley ได้เพิ่มการประเมินมูลค่าธุรกิจการจัดเก็บพลังงานของ Tesla (NASDAQ:TSLA) โดยคาดการณ์ว่าความต้องการไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นทั่วโลกเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ บริษัทการลงทุนได้ปรับมูลค่าของกลุ่มเทสลานี้เป็น 50 ดอลลาร์ต่อหุ้น ซึ่งมีส่วนทําให้ราคาเป้าหมายโดยรวมอยู่ที่ 310 ดอลลาร์สําหรับหุ้นของบริษัท นี่เป็นการเพิ่มขึ้นอย่างมากจากประมาณการก่อนหน้านี้ที่ 36 ดอลลาร์ต่อหุ้น
โบรกเกอร์ยังปรับการคาดการณ์ยอดขายรถยนต์ของเทสลาภายในปี 2030 แต่เน้นย้ําถึงความสามารถในการทํากําไรที่เป็นไปได้ของแผนกกักเก็บพลังงาน Adam Jonas นักวิเคราะห์ของ Morgan Stanley กล่าวว่าผลตอบแทนจากโรงงานขนาดใหญ่ที่ดําเนินการเต็มรูปแบบซึ่งผลิตแบตเตอรี่จัดเก็บข้อมูลขนาดใหญ่อาจเทียบเท่ากับผลกําไรจากการขายรถยนต์เทสลา 1 ล้านคัน
โจนัสเน้นย้ําถึงความสนใจของนักลงทุนที่เพิ่มขึ้นในกลุ่มพลังงานของเทสลา โดยกล่าวว่า "ไม่น่าแปลกใจที่นักลงทุนเริ่มพิจารณาความเป็นไปได้ที่แท้จริงที่พลังงานของเทสลาอาจมีมูลค่ามากกว่า Tesla Auto"
หุ้นของเทสลามีการแกว่งตัวขึ้นอย่างน่าทึ่ง โดยเพิ่มขึ้นเกือบ 44% ในช่วง 10 ช่วงการซื้อขายล่าสุด ซึ่งนับเป็นสตรีคที่ชนะยาวนานที่สุดในรอบกว่าหนึ่งปี การพลิกฟื้นประสิทธิภาพนี้เกิดขึ้นหลังจากเริ่มต้นปีอย่างไม่สดใส ข้อมูลจากกลุ่มตลาดหลักทรัพย์ลอนดอน (LSEG) เปิดเผยว่าปริมาณการซื้อขายของเทสลาสูงกว่า Nvidia เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ซึ่งเป็นครั้งแรกในรอบ 6 เดือน
ในบันทึกเมื่อวันอังคาร Oppenheimer คาดการณ์ว่ายอดขายการจัดเก็บพลังงานของ Tesla อาจเกิน 3 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาสปัจจุบัน บริษัทยังชี้ให้เห็นถึงมูลค่าที่เป็นไปได้ของแพลตฟอร์มการขับขี่ด้วยตนเองเต็มรูปแบบและ AI ของเทสลาในฐานะตัวกําหนดเส้นทางในอนาคตของราคาหุ้นของบริษัท
Elon Musk ซีอีโอของ Tesla ระบุว่าบริษัทมีแนวโน้มที่จะเปิดตัวซอฟต์แวร์ขับเคลื่อนด้วยตนเองเต็มรูปแบบภายในปีนี้ ซึ่งคาดว่าจะมีส่วนสําคัญต่อผลกําไร ในไตรมาสที่สองของปี 2024 Tesla รายงานการปรับใช้ผลิตภัณฑ์กักเก็บพลังงาน 9.4 กิกะวัตต์ชั่วโมง ซึ่งมากกว่าผลผลิตของไตรมาสก่อนหน้าถึงสองเท่า
ผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายของเทสลา ได้แก่ Powerwall ระบบสํารองข้อมูลภายในบ้าน และ Megapack ซึ่งออกแบบมาสําหรับโครงการเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่และบริษัทสาธารณูปโภค จากข้อมูลของ LSEG การจัดเก็บและการผลิตพลังงานคิดเป็น 6% ของรายได้ของเทสลาในปี 2023 โดยรายได้ที่เหลือมาจากกลุ่มยานยนต์
สํานักข่าวรอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน