ฝ่ายตรงข้ามของเป้าหมายการนํารถยนต์ไฟฟ้า (EV) มาใช้ในเชิงรุกของแคลิฟอร์เนียซึ่งมีเป้าหมายเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้ยกระดับการต่อสู้ของพวกเขาไปยังศาลฎีกาของสหรัฐอเมริกา บริษัทพลังงาน ผู้ปลูกข้าวโพด และสมาคมอุตสาหกรรมกําลังท้าทายอํานาจของรัฐในการกําหนดกฎระเบียบการปล่อยมลพิษของยานพาหนะที่เกินมาตรฐานของรัฐบาลกลาง
กลุ่มโจทก์ซึ่งรวมถึง Diamond Alternative Energy ของ Valero Energy Corp โต้แย้งว่าการสละสิทธิ์ของสํานักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อม (EPA) ที่อนุญาตให้แคลิฟอร์เนียดําเนินโครงการ Advanced Clean Car สําหรับรุ่นปี 2015 ถึง 2025 อย่างไม่เหมาะสมทําให้รัฐสามารถทําหน้าที่เป็นหน่วยงานกํากับดูแลที่สําคัญในปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโลก
ผู้คัดค้านกําลังเรียกใช้หลักคําสอน "คําถามสําคัญ" ตามคําตัดสินของศาลฎีกาตั้งแต่ปี 2022 ซึ่งกําหนดว่าหน่วยงานกํากับดูแลต้องได้รับอนุญาตจากรัฐสภาอย่างชัดเจนเพื่อออกนโยบายที่สําคัญซึ่งมีผลกระทบทางเศรษฐกิจและสังคมในวงกว้าง
แคลิฟอร์เนียภายใต้ผู้ว่าการ Gavin Newsom ได้วางตําแหน่งตัวเองเป็นผู้นําในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโดยกําหนดเป้าหมายไปที่ภาคการขนส่งที่ก่อให้เกิดการปล่อยมลพิษส่วนใหญ่ แผนการที่ทะเยอทะยานของรัฐรวมถึงข้อเสนอที่จะหยุดการขายรถยนต์ที่ใช้น้ํามันเบนซินเท่านั้นภายในปี 2035
โจทก์โต้แย้งว่าพระราชบัญญัติอากาศบริสุทธิ์ไม่ครอบคลุมการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากแหล่งเคลื่อนที่อย่างชัดเจน และเงื่อนไขของแคลิฟอร์เนียไม่เป็นไปตามเกณฑ์ที่ "น่าสนใจและไม่ธรรมดา" ที่จําเป็นในการพิสูจน์การสละสิทธิ์ของ EPA พวกเขาโต้แย้งว่าการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเป็นปัญหาระดับโลกและความพยายามของแคลิฟอร์เนียเพียงอย่างเดียวจะไม่ส่งผลกระทบที่เห็นได้ชัดเจนต่อสภาพภูมิอากาศของรัฐ
สํานักข่าวรอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน