Lufthansa ได้รับการอนุมัติแบบมีเงื่อนไขจากสหภาพยุโรปเพื่อซื้อหุ้น 41% ใน ITA Airways ซึ่งเป็นสายการบินของอิตาลีในราคา 325 ล้านยูโร (350 ล้านดอลลาร์) ความเคลื่อนไหวนี้คาดว่าจะเสริมความแข็งแกร่งให้กับตําแหน่งของลุฟท์ฮันซ่าในตลาดยุโรปตอนใต้
ข้อตกลงดังกล่าวซึ่งเป็นหนึ่งในสามข้อตกลงสายการบินที่สําคัญที่กําลังดําเนินการในยุโรปมีเป้าหมายเพื่อช่วยให้สายการบินเพิ่มขนาดเพื่อต่อสู้กับค่าใช้จ่ายในการดําเนินงานที่เพิ่มขึ้น ITA Airways ช่วยให้ Lufthansa สามารถเข้าถึงยุโรปตอนใต้และเส้นทางระยะไกลที่สําคัญได้ดียิ่งขึ้น นอกจากนี้ Lufthansa อาจได้รับกรรมสิทธิ์เต็มรูปแบบของ ITA หากสถานะทางการเงินของสายการบินอิตาลีดีขึ้น
เพื่อบรรเทาความกังวลด้านการแข่งขันว่าการเข้าซื้อกิจการอาจลดการแข่งขันในตลาดในอิตาลีในบางเส้นทางคณะกรรมาธิการยุโรปได้กําหนดให้ลุฟท์ฮันซ่าให้สัมปทานจํานวนมาก ซึ่งรวมถึงการยอมจํานนเส้นทางอิตาลีระยะสั้นให้กับคู่แข่งหนึ่งหรือสองราย ลุฟต์ฮันซ่าได้เปิดเผยการหารืออย่างต่อเนื่องกับ Easyjet และ Volotea ซึ่งเป็นสายการบินราคาประหยัดของสเปน
นอกจากนี้ บริษัทที่ควบรวมกิจการจะมีส่วนร่วมในการทําข้อตกลงระหว่างกันหรือการแลกเปลี่ยนสล็อตกับสายการบินอื่นสําหรับเส้นทางระยะไกล โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มความถี่เที่ยวบินและเพิ่มการเชื่อมต่อสําหรับการเดินทางแบบครบวงจร
ลุฟท์ฮันซ่าและรัฐบาลอิตาลียินยอมที่จะโอนสล็อตบางส่วนของ ITA ที่สนามบินลินาเตของมิลานเพื่อลดปัญหาการแข่งขัน การปิดดีลขึ้นอยู่กับคู่แข่งที่เริ่มดําเนินการในเส้นทางที่มีปัญหา ข้อกําหนดนี้เกิดขึ้นจากข้อตกลงก่อนหน้านี้ที่ได้รับอนุมัติจากสหภาพยุโรปซึ่งคู่แข่งไม่ได้ใช้เส้นทางและสล็อตโดยอ้างว่าไม่สามารถแข่งขันกับลุฟท์ฮันซ่าได้
สายการบินเยอรมันเพิ่งต่อสู้กับต้นทุนแรงงานที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากการนัดหยุดงานเมื่อต้นปีนี้ซึ่งนําไปสู่คําเตือนผลกําไรที่ออกก่อนผลประกอบการไตรมาสแรก นักวิเคราะห์ไม่เชื่อเกี่ยวกับความสามารถของ Lufthansa ในการฟื้นฟู ITA เนื่องจาก Alitalia บรรพบุรุษของ ITA ต้องทนกับปัญหาทางการเงินและต้องการเงินช่วยเหลือเป็นเวลาหลายปี การลงทุนที่สําคัญคาดว่าจะจําเป็นสําหรับ Lufthansa ในการสร้าง ITA ใหม่ได้สําเร็จ
คณะกรรมาธิการยุโรปกําลังตรวจสอบข้อตกลงสายการบินอื่นๆ ในภูมิภาค รวมถึงการเสนอราคาโดย IAG บริษัทแม่ของ British Airways เพื่อซื้อ Air Europa และข้อเสนอของ Air France-KLM เพื่อซื้อหุ้น 19.9% ใน SAS ซึ่งเป็นสายการบินสแกนดิเนเวีย
สํานักข่าวรอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน