เมื่อวันอังคาร TD Cowen ได้ปรับแนวโน้มหุ้นของ Volaris (NYSE:VLRS) ซึ่งเป็นสายการบินต้นทุนต่ําในเม็กซิโก โดยลดราคาเป้าหมายลงเหลือ 10.00 ดอลลาร์จาก 11.00 ดอลลาร์ก่อนหน้านี้ ในขณะที่ยังคงอันดับซื้อสําหรับหุ้นของบริษัท
การแก้ไขดังกล่าวเป็นไปตามผลการจราจรในเดือนมิถุนายน 2024 ของสายการบิน ซึ่งก่อนรายงานผลประกอบการไตรมาสที่สองตามกําหนดหลังจากตลาดปิดในวันจันทร์ที่ 22 กรกฎาคม 2024 โดยมีการโทรหานักวิเคราะห์ในภายหลังในวันอังคารที่ 23 กรกฎาคม 2024
Volaris ได้รับผลลัพธ์ในเชิงบวกจากการหาเหตุผลเข้าข้างตัวเองของไมล์ที่นั่งที่มีอยู่ (ASM) ภายในประเทศและการขยายตัวในตลาดข้ามพรมแดนของสหรัฐฯ ซึ่งนําไปสู่รายได้ต่อไมล์ที่นั่งที่มีอยู่ (RASM) เติบโตในอัตราที่สูงกว่า ASM ประสิทธิภาพนี้บ่งชี้ถึงการเพิ่มประสิทธิภาพเชิงกลยุทธ์ในการดําเนินงานของ Volaris โดยมุ่งเน้นไปที่เส้นทางที่ทํากําไรได้และกลุ่มตลาด
ฝ่ายบริหารของสายการบินคาดว่าจะยืนยันคําแนะนําทั้งปี 2024 อีกครั้งในระหว่างการประกาศผลประกอบการที่กําลังจะมาถึง นักลงทุนและนักวิเคราะห์จะมองหาข้อมูลอัปเดตเกี่ยวกับประเด็นสําคัญที่น่าสนใจ รวมถึงความคาดหวังของบริษัทสําหรับการลงจอดเครื่องยนต์ กําหนดการส่งมอบเครื่องบินแอร์บัส และแนวโน้มอุปสงค์สําหรับฤดูกาลท่องเที่ยวฤดูร้อน
ประเด็นสําคัญเหล่านี้มีความสําคัญต่อการทําความเข้าใจประสิทธิภาพการดําเนินงานของ Volaris และความสามารถในการตอบสนองการขยายฝูงบินและตารางการบํารุงรักษา ซึ่งเป็นปัจจัยสําคัญในประสิทธิภาพโดยรวมและกลยุทธ์การเติบโตของสายการบิน
รายงานผลประกอบการที่กําลังจะมาถึงของ Volaris และการเรียกผู้บริหารคาดว่าจะให้ข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติมเกี่ยวกับสุขภาพทางการเงินและกลยุทธ์การดําเนินงานของสายการบิน ซึ่งมีความเกี่ยวข้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากการปรับกลยุทธ์ตลาดและการจัดการฝูงบินของสายการบิน นักลงทุนจะให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดว่าปัจจัยเหล่านี้มีผลอย่างไรในรายงานผลประกอบการของบริษัทและการคาดการณ์ในอนาคต
ในข่าวล่าสุดอื่น ๆ Volaris ได้รายงานผลการดําเนินงานที่แข็งแกร่งในไตรมาสที่ 1 ปี 2024 โดยมีรายได้สุทธิ 33 ล้านดอลลาร์ ซึ่งบ่งชี้ถึงการเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบเป็นรายปี รายได้จากการดําเนินงานรวมของบริษัทเพิ่มขึ้น 5% ในขณะที่รายได้จากหน่วยเพิ่มขึ้น 21% ผลลัพธ์เหล่านี้เกิดขึ้นได้แม้ว่าเครื่องยนต์ประมาณ 60 เครื่องจะถูกลงดินเพื่อตรวจสอบ ซึ่ง Pratt & Whitney ชดเชยให้กับบริษัท
Volaris ยังได้รับ A321neo ใหม่สองลําก่อนกําหนด ซึ่งช่วยตอบสนองความต้องการสูงในช่วงการเดินทางสูงสุด บริษัทได้แก้ไขแนวทางทั้งปี 2024 ขึ้นและตั้งเป้าที่จะฟื้นฟูระดับกําลังการผลิตในปี 2023 ภายในสิ้นปี 2025 ถึงกระนั้น ก็ยังมีแนวทางที่ระมัดระวังในการเพิ่มความจุมากเกินไปในแต่ละเส้นทาง สิ่งเหล่านี้เป็นหนึ่งในการพัฒนาล่าสุดของสายการบิน
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน