📈 คุณจะเริ่มลงทุนอย่างจริงจังในปี 2025 ไหม? เริ่มต้นก้าวแรกพร้อมรับส่วนลด 50% สำหรับสมาชิก InvestingProรับส่วนลด

ตะวันตกเฉียงใต้ Archer วางแผนเครือข่ายแท็กซี่อากาศไฟฟ้าในแคลิฟอร์เนีย

บรรณาธิการNatashya Angelica
เผยแพร่ 12/07/2567 22:41
LUV
-
ACHR
-

ดัลลัส &; ซานตาคลารา แคลิฟอร์เนีย – Southwest Airlines Co. (NYSE: LUV) และ Archer Aviation Inc. (NYSE: ACHR) ได้ประกาศบันทึกความเข้าใจเพื่อสํารวจการพัฒนาเครือข่ายแท็กซี่ไฟฟ้าในแคลิฟอร์เนีย ความร่วมมือนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อรวมเครื่องบินขึ้นและลงจอดแนวตั้งไฟฟ้า (eVTOL) ของ Archer เข้ากับการดําเนินงานของ Southwest ที่สนามบินต่างๆ ในแคลิฟอร์เนีย

ตะวันตกเฉียงใต้ ซึ่งเป็นที่รู้จักในฐานะผู้ให้บริการทางอากาศรายใหญ่ที่สุดของแคลิฟอร์เนีย และ Archer วางแผนที่จะสร้างแนวคิดการดําเนินงานสําหรับเครือข่าย eVTOL เหล่านี้ ความร่วมมือนี้จะพิจารณาการรวมเครื่องบิน Archer's Midnight ซึ่งออกแบบมาเพื่อนําเสนอทางเลือกการขนส่งที่รวดเร็ว เสียงรบกวนต่ํา และปราศจากการปล่อยมลพิษสําหรับเขตเมือง ซึ่งอาจเปลี่ยนการเดินทางด้วยรถยนต์นานหนึ่งชั่วโมงเป็นเที่ยวบิน 10 ถึง 20 นาที

ความคิดริเริ่มซึ่งจะเกี่ยวข้องกับพนักงานและสหภาพแรงงานทางตะวันตกเฉียงใต้ รวมถึง SWAPA ถูกมองว่าเป็นก้าวสู่การให้บริการขนส่งสนามบินที่มีประสิทธิภาพ

Paul Cullen รองประธานฝ่ายอสังหาริมทรัพย์ของ Southwest Airlines แสดงความกระตือรือร้นเกี่ยวกับโอกาสในการให้บริการลูกค้าด้วยตัวเลือกการเดินทางที่สะดวกสบายซึ่งช่วยเสริมบริการที่มีอยู่ของสายการบิน Nikhil Goel ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการพาณิชย์ของ Archer เน้นย้ําถึงศักยภาพในการลดเวลาเดินทางลงอย่างมาก เช่น จากซานตาโมนิกาไปยังนาปาภายในเวลาไม่ถึงสามชั่วโมง

ความร่วมมือนี้สอดคล้องกับความมุ่งมั่นของแคลิฟอร์เนียในการสร้างสรรค์นวัตกรรมด้านสภาพอากาศ และสนับสนุนเป้าหมายการดําเนินการด้านสภาพอากาศของรัฐโดยนําเสนอการขนส่งที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ นอกจากนี้ยังสะท้อนถึงวัตถุประสงค์ด้านสิ่งแวดล้อมที่กว้างขึ้นของ Southwest รวมถึงเป้าหมายที่จะบรรลุการปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050

ความร่วมมือระหว่าง Southwest และ Archer มีกําหนดจะพัฒนาขึ้นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เนื่องจากเทคโนโลยี eVTOL ก้าวหน้าและเข้าสู่การใช้งานเชิงพาณิชย์ มันขึ้นอยู่กับเงื่อนไขที่จะดําเนินการข้อตกลงขั้นสุดท้ายที่มีผลผูกพันซึ่งสะท้อนถึงข้อกําหนดที่ระบุไว้ใน MOU

ข้อมูลสําหรับบทความนี้อ้างอิงจากคําแถลงข่าว

ในข่าวล่าสุดอื่น ๆ Archer Aviation Inc. มีความก้าวหน้าอย่างมากในการดําเนินงาน บริษัทประสบความสําเร็จในการดึงเงิน 55 ล้านดอลลาร์จากสัญญาซื้อขายล่วงหน้ากับ Stellantis NV โดยออกหุ้นสามัญคลาส A มากกว่า 17 ล้านหุ้น การเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์นี้เป็นส่วนหนึ่งของความร่วมมืออย่างต่อเนื่องของ Archer Aviation กับ Stellantis โดยมีเป้าหมายเพื่อพัฒนาสถานะในภาคการผลิตเครื่องบิน

บริษัทยังรายงานผลประกอบการไตรมาสแรกที่แข็งแกร่งในปี 2024 ซึ่งเกินเป้าหมายการทดสอบการบินสําหรับเครื่องบิน Midnight และรักษาสภาพคล่องที่แข็งแกร่งไว้ประมาณ 523 ล้านดอลลาร์ นอกจากนี้ บริษัทยังได้ประกาศร่วมทุนกับ KakaoMobility ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มเรียกแท็กซี่และแชร์รถชั้นนําในเกาหลี โดยมีเป้าหมายที่จะรวมเครื่องบิน Midnight ของ Archer เข้ากับ Kakao T สําหรับเที่ยวบินแท็กซี่ทางอากาศที่เริ่มในปี 2026

เครื่องบิน Midnight eVTOL ของ Archer Aviation เพิ่งเสร็จสิ้นเที่ยวบินเปลี่ยนผ่านที่สําคัญ ซึ่งถือเป็นก้าวสําคัญสู่ความอยู่รอดเชิงพาณิชย์ นอกจากนี้ บริษัทยังได้รับใบรับรองผู้ให้บริการและผู้ดําเนินการทางอากาศส่วนที่ 135 จาก Federal Aviation Administration (FAA) ซึ่งเป็นก้าวสําคัญด้านกฎระเบียบที่ช่วยให้ Archer สามารถเริ่มดําเนินการเชิงพาณิชย์ได้

ท่ามกลางการพัฒนาเหล่านี้ Archer Aviation ได้แก้ไขกฎบัตรของ บริษัท หลังจากการประชุมผู้ถือหุ้นประจําปีโดยใช้ข้อบังคับใหม่การเลือกตั้งกรรมการและขยายการคุ้มครองความรับผิดให้กับเจ้าหน้าที่ของ บริษัท บางคน Canaccord Genuity ยังคงอันดับซื้อใน Archer Aviation โดยเน้นย้ําถึงการขยายธุรกิจระหว่างประเทศและรูปแบบธุรกิจของบริษัท การพัฒนาล่าสุดเหล่านี้สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ Archer Aviation ในการปรับการดําเนินงานให้สอดคล้องกับผลประโยชน์ของผู้ถือหุ้นและมาตรฐานทางกฎหมาย

ข้อมูลเชิงลึกของ InvestingPro

Archer Aviation Inc. (NYSE: ACHR) ได้รับความสนใจจากตลาดด้วยความร่วมมือล่าสุดกับ Southwest Airlines ในขณะที่นักลงทุนพิจารณาถึงผลกระทบของการเป็นหุ้นส่วนนี้สําหรับอนาคตของ Archer ตัวชี้วัดทางการเงินและข้อมูลเชิงลึกของนักวิเคราะห์จาก InvestingPro จะให้ภาพที่ชัดเจนยิ่งขึ้นเกี่ยวกับสถานะปัจจุบันของบริษัท

ด้วยมูลค่าตลาด 1.56 พันล้านดอลลาร์ Archer กําลังสํารวจอุตสาหกรรมการบินและอวกาศที่มีการแข่งขันสูงด้วยกลยุทธ์ทางการเงินที่โดดเด่น ตามที่ระบุโดยข้อเท็จจริงที่ว่าบริษัทถือเงินสดมากกว่าหนี้ในงบดุล สิ่งนี้จะช่วยให้บริษัทมีความยืดหยุ่นในการลงทุนในการวิจัยและพัฒนา ซึ่งเป็นสิ่งสําคัญสําหรับความก้าวหน้าของเครื่องบิน eVTOL อย่างไรก็ตาม สิ่งสําคัญคือต้องทราบว่านักวิเคราะห์ได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับอัตราการเผาเงินสดของ Archer และไม่คาดว่าบริษัทจะทํากําไรได้ภายในปีนี้

ข้อมูล InvestingPro แสดงอัตราส่วนราคา/บัญชีที่ 4.11 ณ สิบสองเดือนที่ผ่านมา ณ ไตรมาสที่ 1 ปี 2024 ซึ่งบ่งชี้ว่าหุ้นมีการซื้อขายที่ระดับพรีเมียมเมื่อเทียบกับมูลค่าตามบัญชี สิ่งนี้สอดคล้องกับเคล็ดลับ InvestingPro ที่ Archer ซื้อขายที่ราคา/หนังสือที่สูงหลายเท่า

นอกจากนี้ หุ้นของบริษัทยังได้รับผลตอบแทนที่แข็งแกร่งในช่วงเดือนที่ผ่านมา โดยมีผลตอบแทนรวม 36.01% ซึ่งเน้นย้ําถึงการมองโลกในแง่ดีของนักลงทุนเมื่อเร็วๆ นี้ อย่างไรก็ตาม หุ้นของบริษัทยังคงซื้อขายที่ 61.01% ของระดับสูงสุดในรอบ 52 สัปดาห์ ซึ่งบ่งชี้ว่าอาจมีช่องว่างสําหรับการเติบโตเมื่อความร่วมมือกับ Southwest Airlines พัฒนาขึ้น และหากเทคโนโลยี eVTOL ได้รับแรงฉุด

สําหรับผู้อ่านที่สนใจเจาะลึกเกี่ยวกับสุขภาพทางการเงินของ Archer และโอกาสในอนาคต InvestingPro ขอเสนอชุดเครื่องมือที่ครอบคลุมและเคล็ดลับเพิ่มเติม มีเคล็ดลับ InvestingPro อีก 11 ข้อสําหรับ Archer Aviation ซึ่งสามารถเข้าถึงได้โดยไปที่ InvestingPro หากต้องการรับส่วนลดสูงสุด 10% สําหรับการสมัครสมาชิก Pro รายปีและรายปีหรือรายปักษ์ Pro+ ผู้อ่านสามารถใช้รหัสคูปอง PRONEWS24

บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน

ความคิดเห็นล่าสุด

การเปิดเผยความเสี่ยง: การซื้อขายตราสารทางการเงินและ/หรือเงินดิจิตอลจะมีความเสี่ยงสูงที่รวมถึงความเสี่ยงต่อการสูญเสียจำนวนเงินลงทุนของคุณบางส่วนหรือทั้งหมดและอาจไม่เหมาะสมกับนักลงทุนทั้งหมด ราคาของเงินดิจิตอลแปรปรวนอย่างมากและอาจได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอกต่าง ๆ เช่น เหตุการณ์ทางการเงิน กฎหมายกำกับดูแล หรือ เหตุการณ์ทางการเมือง การซื้อขายด้วยมาร์จินทำให้ความเสี่ยงทางการเงินเพิ่มขึ้น
ก่อนการตัดสินใจซื้อขายตราสารทางการเงินหรือเงินดิจิตอล คุณควรตระหนักดีถึงความเสี่ยงและต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการซื้อขายในตลาดการเงิน ควรพิจารณาศึกษาอย่างรอบคอบในด้านวัตถุประสงค์การลงทุน ระดับประสบการณ์ และ การยอมรับความเสี่ยงและแสวงหาคำแนะนำทางวิชาชีพหากจำเป็น
Fusion Media อยากเตือนความจำคุณว่าข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้ไม่ใช่แบบเรียลไทม์หรือเที่ยงตรงแม่นยำเสมอไป ข้อมูลและราคาที่แสดงไว้บนเว็บไซต์ไม่ใช่ข้อมูลที่ได้รับจากตลาดหรือตลาดหลักทรัพย์เสมอไปแต่อาจได้รับจากผู้ดูแลสภาพคล่องและดังนั้นราคาจึงอาจไม่เที่ยงตรงแม่นยำและอาจแตกต่างจากราคาจริงในตลาดซึ่งหมายความว่าราคานี้เป็นเพียงราคาชี้นำและไม่เหมาะสมสำหรับวัตถุประสงค์เพื่อการซื้อขาย Fusion Media และผู้ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้จะไม่รับผิดชอบใด ๆ สำหรับความเสียหายหรือการสูญเสียที่เป็นผลมาจากการซื้อขายของคุณหรือการพึ่งพาของคุณในข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้
ห้ามใช้ จัดเก็บ ทำซ้ำ แสดงผล ดัดแปลง ส่งผ่าน หรือ แจกจ่ายข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้โดยไม่ได้รับการอนุญาตล่วงหน้าอย่างชัดแจ้งแบบเป็นลายลักษณ์อักษรจาก Fusion Media และ/หรือจากผู้ให้ข้อมูล ผู้ให้ข้อมูลขอสงวนสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาและ/หรือการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้
Fusion Media อาจได้รับผลตอบแทนจากผู้โฆษณาที่ปรากฎบนเว็บไซต์โดยอิงจากปฏิสัมพันธ์ของคุณที่มีกับโฆษณาหรือผู้โฆษณา
เวอร์ชั่นภาษาอังกฤษของเอกสารฉบับนี้เป็นเวอร์ชั่นหลักซึ่งจะเป็นเวอร์ชั่นที่เหนือกว่าเมื่อใดก็ตามที่มีข้อขัดแย้งไม่สอดคล้องตรงกันระหว่างเอกสารเวอร์ชั่นภาษาอังกฤษกับเอกสารเวอร์ชั่นภาษาไทย