ฟลอริดาเผชิญกับการขาดแคลนเชื้อเพลิงเนื่องจากพายุเฮอริเคนมิลตันกระตุ้นให้มีการอพยพ

เผยแพร่ 10/10/2567 01:42
CVX
-
KMI
-

เมื่อพายุเฮอริเคนมิลตันใกล้เข้ามา การขาดแคลนเชื้อเพลิงก็ทวีความรุนแรงขึ้นทั่วฟลอริดา โดยเกือบหนึ่งในสี่ของปั๊มน้ํามันเบนซินของรัฐแห้ง ผู้อยู่อาศัยที่ปฏิบัติตามคําสั่งอพยพที่ส่งผลกระทบต่อผู้คนกว่าล้านคนกําลังเผชิญกับทางหลวงที่แออัดและสถานีบริการน้ํามันที่ว่างเปล่าโดยเฉพาะจากแทมปาไปยังออร์แลนโด การเร่งรีบในการอพยพเกิดขึ้นในขณะที่ภูมิภาคนี้ยังคงฟื้นตัวจากผลกระทบของพายุเฮอริเคนเฮลีนเมื่อไม่ถึงสองสัปดาห์ก่อน

ณ เที่ยงวันตามเวลาตะวันออกของวันนี้ 24% ของปั๊มน้ํามันประมาณ 8,000 ปั๊มในฟลอริดาไม่มีเชื้อเพลิง ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมากจากกว่า 17% เมื่อเย็นวันก่อน ข้อมูลที่ติดตามโดย GasBuddy เน้นย้ําถึงความเร่งด่วนของสถานการณ์ เนื่องจากคาดการณ์ว่ามิลตันจะขึ้นฝั่งในพื้นที่แทมปาเบย์ในวันนี้

ฟลอริดาซึ่งเป็นผู้บริโภคน้ํามันเบนซินรายใหญ่เป็นอันดับสามในสหรัฐอเมริกา ต้องพึ่งพาการนําเข้าเชื้อเพลิงเป็นอย่างมากเนื่องจากไม่มีโรงกลั่นภายในรัฐ เส้นทางที่คาดการณ์ไว้ของพายุเฮอริเคนมิลตันก่อให้เกิดภัยคุกคามร้ายแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับพื้นที่แทมปาเบย์ ซึ่งเป็นที่ตั้งของโรงงานนําเข้าและจัดเก็บเชื้อเพลิงส่วนใหญ่ของรัฐ Tom Kloza นักวิเคราะห์น้ํามันของ OPIS แสดงความกังวลเมื่อวันอังคารเกี่ยวกับศักยภาพที่จะทําให้นี่เป็นเหตุการณ์ที่ทําลายล้างมากที่สุดสําหรับตลาดเชื้อเพลิงของฟลอริดานับตั้งแต่พายุเฮอริเคนแอนดรูว์ในปี 1992

ท่าเรือแทมปาเบย์ซึ่งมีความสําคัญต่อการจัดหาเชื้อเพลิงไปยังฟลอริดาตะวันตกและตอนกลางถูกปิดไม่ให้มีการจราจรของเรือทั้งหมดในวันอังคาร Ben Ruddell ผู้อํานวยการโครงการ FEWSION ตั้งข้อสังเกตว่าการปิดท่าเรือเป็นเวลานานอาจทําให้การจัดหาเชื้อเพลิงหยุดชะงักอย่างมาก สํานักงานสารสนเทศกลุ่มสินค้าพลังงานรายงานว่าผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติมากกว่า 17 ล้านตันมักจะถูกเคลื่อนย้ายผ่านแทมปาเบย์ทุกปี

บริษัท Energy รวมถึง Kinder Morgan Inc (นิวยอร์ก:KMI), Chevron Corp (NYSE:CVX), CITGO PETROLEUM และ Buckeye Partners กําลังปิดอาคารผู้โดยสารแบบปิดเพื่อลดความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น Kinder Morgan ยังได้ปิดระบบท่อส่งน้ํามันฟลอริดาตอนกลาง ซึ่งรวมถึงท่อส่งขนาดเล็กสองท่อที่ขนส่งน้ํามันเบนซิน เอทานอล ดีเซล และเชื้อเพลิงเครื่องบินจากแทมปาไปยังออร์แลนโด

รอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้

บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน

ความคิดเห็นล่าสุด

การเปิดเผยความเสี่ยง: การซื้อขายตราสารทางการเงินและ/หรือเงินดิจิตอลจะมีความเสี่ยงสูงที่รวมถึงความเสี่ยงต่อการสูญเสียจำนวนเงินลงทุนของคุณบางส่วนหรือทั้งหมดและอาจไม่เหมาะสมกับนักลงทุนทั้งหมด ราคาของเงินดิจิตอลแปรปรวนอย่างมากและอาจได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอกต่าง ๆ เช่น เหตุการณ์ทางการเงิน กฎหมายกำกับดูแล หรือ เหตุการณ์ทางการเมือง การซื้อขายด้วยมาร์จินทำให้ความเสี่ยงทางการเงินเพิ่มขึ้น
ก่อนการตัดสินใจซื้อขายตราสารทางการเงินหรือเงินดิจิตอล คุณควรตระหนักดีถึงความเสี่ยงและต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการซื้อขายในตลาดการเงิน ควรพิจารณาศึกษาอย่างรอบคอบในด้านวัตถุประสงค์การลงทุน ระดับประสบการณ์ และ การยอมรับความเสี่ยงและแสวงหาคำแนะนำทางวิชาชีพหากจำเป็น
Fusion Media อยากเตือนความจำคุณว่าข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้ไม่ใช่แบบเรียลไทม์หรือเที่ยงตรงแม่นยำเสมอไป ข้อมูลและราคาที่แสดงไว้บนเว็บไซต์ไม่ใช่ข้อมูลที่ได้รับจากตลาดหรือตลาดหลักทรัพย์เสมอไปแต่อาจได้รับจากผู้ดูแลสภาพคล่องและดังนั้นราคาจึงอาจไม่เที่ยงตรงแม่นยำและอาจแตกต่างจากราคาจริงในตลาดซึ่งหมายความว่าราคานี้เป็นเพียงราคาชี้นำและไม่เหมาะสมสำหรับวัตถุประสงค์เพื่อการซื้อขาย Fusion Media และผู้ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้จะไม่รับผิดชอบใด ๆ สำหรับความเสียหายหรือการสูญเสียที่เป็นผลมาจากการซื้อขายของคุณหรือการพึ่งพาของคุณในข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้
ห้ามใช้ จัดเก็บ ทำซ้ำ แสดงผล ดัดแปลง ส่งผ่าน หรือ แจกจ่ายข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้โดยไม่ได้รับการอนุญาตล่วงหน้าอย่างชัดแจ้งแบบเป็นลายลักษณ์อักษรจาก Fusion Media และ/หรือจากผู้ให้ข้อมูล ผู้ให้ข้อมูลขอสงวนสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาและ/หรือการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้
Fusion Media อาจได้รับผลตอบแทนจากผู้โฆษณาที่ปรากฎบนเว็บไซต์โดยอิงจากปฏิสัมพันธ์ของคุณที่มีกับโฆษณาหรือผู้โฆษณา
เวอร์ชั่นภาษาอังกฤษของเอกสารฉบับนี้เป็นเวอร์ชั่นหลักซึ่งจะเป็นเวอร์ชั่นที่เหนือกว่าเมื่อใดก็ตามที่มีข้อขัดแย้งไม่สอดคล้องตรงกันระหว่างเอกสารเวอร์ชั่นภาษาอังกฤษกับเอกสารเวอร์ชั่นภาษาไทย