ข่าวเด่น
เสนอซื้อเสนอขาย
ประเภทตราสารทั้งหมด

โปรดลองค้นหาใหม่อีกครั้ง

รับส่วนลด 40% 0
ใหม่! 💥 รับ ProPicks เพื่อดูกลยุทธ์ที่ให้ผลตอบแทน ชนะดัชนี S&P 500 มากกว่า 1,183% รับส่วนลด 40%
ปิด

MTU Aero (0FC9)

สร้างการแจ้งเตือน
ใหม่!
สร้างการแจ้งเตือน
เว็บไซต์
  • ระบบข้อความแจ้งเตือน
  • เพื่อใช้ในฟีเจอร์นี้กรุณาลงชื่อเข้าใช้ในบัญชีของคุณ
แอพฯ บนมือถือ
  • เพื่อใช้ในฟีเจอร์นี้กรุณาลงชื่อเข้าใช้ในบัญชีของคุณ
  • ต้องแน่ใจว่าคุณได้ลงชื่อเข้าใช้ด้วยโปรไฟล์ผู้ใช้เดียวกัน

สภาวะเงื่อนไข

ความถี่

หนึ่งครั้ง
%

ความถี่

ความถี่

วิธีการส่งข้อความแจ้งเตือน

สถานะ

เพิ่ม/ลบจากพอร์ตลงทุน เพิ่มเข้าสู่พอร์ตลงทุน
เพิ่มเข้าไปในวอทช์ลิสต์
เพิ่มสถานะ

ได้เพิ่มสถานะเข้าไปเสร็จเรียบร้อยแล้วเข้ากับ:

กรุณาระบุชื่อของพอร์ตถือครองของคุณ
 
233.80 +1.10    +0.47%
22:35:59 - ปิดตลาด. สกุลเงิน EUR ( การปฏิเสธความรับผิด )
ประเภท:  หลักทรัพย์
ISIN:  DE000A0D9PT0 
SEDOL:  B28KXP1
  • ปริมาณการซื้อขาย : 1,977
  • เสนอซื้อ/เสนอขาย: 232.10 / 236.90
  • ช่วงระยะของวัน: 229.50 - 235.40
MTU Aero 233.80 +1.10 +0.47%

0FC9 อัตราส่วน

 
หน้าเว็บเพจนี้จะแสดงตารางที่มีข้อมูลเกี่ยวกับอัตราส่วนทางการเงินสำคัญๆ เช่น ราคาต่อกำไรต่อหุ้น (P/E Ratio), กำไรสุทธิต่อหุ้น (EPS), ผลตอบแทนจากการลงทุน (ROI) และอัตราส่วนอื่นๆ ที่ได้จากรายงานทางการเงินล่าสุดของ MTU Aero Engines NA O.N.
อัตราส่วนทางการเงินขั้นสูง
ชื่อ บริษัท อุตสาหกรรม
   
อัตราส่วนราคาต่อกำไร (P/E ratio) TTM -113.62 132.42
อัตราส่วนราคาต่อยอดขาย TTM 2.29 2.56
อัตราส่วนราคาต่อกระแสเงินสด MRQ 13.06 21.89
อัตราส่วนราคาต่อกระแสเงินสดอิสระ TTM 28.09 27.87
ราคาต่อมูลค่าทางบัญชี MRQ 4.11 5.27
ราคาต่อมูลค่าทางบัญชีของสินทรัพย์ที่มีตัวตน MRQ 6.8 16.06
   
ความสามารถในการทำกำไร: ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมาเทียบกับ ส่วนต่างเฉลี่ยระยะ 5 ปี
 ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา (%)
 5 ปีเฉลี่ย (%)
อัตรากำไรขั้นต้น TTM 2.54% 36.13
อัตรากำไรขั้นต้น 5YA 15.1% 35.57
อัตรากำไรจากการดำเนินงาน TTM -4.72% 9.34
อัตรากำไรจากการดำเนินงาน 5YA 7.51% 7.38
อัตรากำไรก่อนหักภาษี TTM -4.02% 10.58
อัตรากำไรก่อนหักภาษี 5YA 7% 5.65
อัตรากำไรสุทธิ TTM -2.01% 7.94
อัตรากำไรสุทธิ 5YA 5.25% 4.44
   
รายได้/หุ้น TTM 101.61 157.43
กำไรต่อหุ้น (EPS) ขั้นพื้นฐาน ANN -1.9 11.98
กำไรต่อหุ้น (EPS) ปรับลด ANN -1.9 11.89
มูลค่าทางบัญชี/หุ้น MRQ 56.54 78.7
มูลค่าทางบัญชีของสินทรัพย์ที่มีตัวตน/หุ้น MRQ 34.34 52.59
เงินสด/หุ้น MRQ 15.87 18.65
กระแสเงินสด/หุ้น TTM 14.44 19.84
   
ประสิทธิภาพของฝ่ายบริหาร:
 ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา (%)
 5 ปีเฉลี่ย (%)
ผลตอบแทนจากส่วนผู้ถือหุ้น TTM -3.62% 18.87
ผลตอบแทนจากส่วนผู้ถือหุ้น 5YA 9.91% -22.09
ผลตอบแทนจากสินทรัพย์ TTM 0% 5.07
ผลตอบแทนจากสินทรัพย์ 5YA 3.17% 2.97
ผลตอบแทนจากการลงทุน TTM -4.13% 11.33
ผลตอบแทนจากการลงทุน 5YA 6.47% 8.83
   
กำไรต่อหุ้น (ในไตรมาสล่าสุด) เทียบกับ ไตรมาส 1 ปี ที่ผ่านมา MRQ -4.86% 22.56
กำไรต่อหุ้น (รอบสิบสองเดือน) เทียบกับ สิบสองเดือน 1 ปี ที่ผ่านมา TTM -126.71% 56.75
การเติบโตของกำไรต่อหุ้นระยะ 5 ปี 5YA 0% 14.82
ยอดขาย (ไตรมาสล่าสุด) เทียบกับ ไตรมาส 1 ปี ที่ผ่านมา MRQ 6.87% 13.48
ยอดขาย (รอบสิบสองเดือน) เทียบกับ สิบสองเดือน 1 ปี ที่ผ่านมา TTM -3.95% 16.96
การเติบโตของยอดขายระยะ 5 ปี 5YA 3.27% 7.54
การเติบโตของรายจ่ายฝ่ายทุนระยะ 5 ปี 5YA 10.75% 16.07
   
อัตราส่วนทุนหมุนเวียนเร็ว MRQ 0.79 0.67
อัตราส่วนเงินทุนหมุนเวียน MRQ 1.13 1.19
อัตราส่วนหนี้สินระยะยาวต่อส่วนผู้ถือหุ้น MRQ 44.89% 31.59
อัตราส่วนหนี้สินรวมต่อส่วนผู้ถือหุ้น MRQ 50.51% 41.21
ประสิทธิผล    
อัตราหมุนเวียนสินทรัพย์ TTM - 0.63
อัตราหมุนเวียนของสินค้าคงคลัง TTM 6.41 2.74
รายได้/ลูกจ้าง TTM 449.38K 1.31M
รายได้สุทธิ/ลูกจ้าง TTM -8.63K 105.42K
อัตราหมุนเวียนของลูกหนี้ TTM 2.42 5.2
   
ผลตอบแทนเงินปันผล ANN 1.66% 1.49
ผลตอบแทนเงินปันผลเฉลี่ย 5 ปี 5YA 0.91% 1.53
อัตราการเติบโตของเงินปันผล ANN 52.38% 92.34
อัตราการจ่ายเงินปันผล TTM - 22.46
TTM = ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา   5YA = ค่าเฉลี่ยระยะ 5 ปี  MRQ = ไตรมาสล่าสุด
InvestingPro
ไปยังแดชบอร์ด InvestingPro

เข้าถึงตัวชี้วัดกว่า 1,000 รายการ ด้วย InvestingPro

ดูอัตราส่วนทางการเงินและการประเมินค่าแบบขั้นสูง เพื่อการวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับผลการดำเนินงาน ทางการเงินของบริษัท

 
เกณฑ์การแสดงความคิดเห็น

เราสนับสนุนให้ท่านได้ใช้ช่องทางการแสดงความคิดเห็นนี้เพื่อสื่อสารสัมพันธ์กับผู้ใช้เว็บไซต์อื่นๆ เพื่อแลกเปลี่ยนในทัศนคติและสอบถามข้อสงสัยกับผู้เขียนและสอบถามซึ่งกันและกัน อย่างไรก็ตามเพื่อให้การสื่อสารสัมพันธ์นี้เป็นไปอย่างเรียบร้อยที่เราทุกคนต้องการและคาดหวังดังนี้กรุณาพึงระลึกในข้อปฏิบัติดังต่อไปนี้:  

  • มีเนื้อหาสาระ การสนทนาควรมีเนื้อหาสาระที่น่าสนใจ
  • เอาใจใส่และตรงประเด็น กรุณาโพสต์ในเนื้อหาสาระที่เกี่ยวข้องกับหัวเรื่องที่กำลังอภิปราย
  • ให้เกียรติ แม้ในการแสดงความคิดเห็นเชิงลบก็ตามควรต้องกระทำในลักษณะสร้างสรรค์และสุภาพ
  • ใช้สไตล์การเขียนมาตรฐานทั่วไป ที่รวมถึงการใช้เครื่องหมายวรรคตอนและตัวอักษรใหญ่เล็ก
  • หมายเหตุ: ข้อความและลิงค์ประเภทสแปมและ/หรือเพื่อการส่งเสริมการขายที่ปรากฎในการแสดงความคิดเห็นจะถูกลบทิ้ง
  • หลีกเลี่ยงการลบหลู่ การให้ร้ายผู้อื่น และการกล่าวโจมตีโดยส่วนตัว ที่กระทำต่อผู้เขียนเนื้อหาในเว็บหรือต่อผู้ใช้เว็บไซต์คนอื่น
  • เฉพาะภาษาไทยเท่านั้น สามารถแสดงความคิดเห็นเป็นภาษาไทยเท่านั้น

ผู้ที่โพสต์เนื้อหาข้อความสแปมหรือใช้เว็บไซต์นี้ไปในทางผิดจะถูกลบรายชื่อทิ้งจากเว็บไซต์และถูกปิดกั้นการลงทะเบียนเป็นสมาชิกในอนาคตซึ่งเป็นไปตามดุลพินิจของเว็บไซต์ Investing.com

ความคิดเห็นเกี่ยวกับ MTXGn

ถ่ายทอดความรู้ความคิดของคุณเกี่ยวกับ MTU Aero Engines
 
คุณแน่ใจว่าต้องการลบกราฟนี้?
 
โพสต์
และโพสต์บน :
 
แทนที่กราฟที่แนบมาด้วยกราฟใหม่ ?
1000
ความสามารถในการแสดงความคิดเห็นของคุณถูกระงับในขณะนี้เนื่องจากมีรายงานเชิงลบจากผู้ใช้เว็บไซต์ ผู้ดูแลเพจของเราจะทบทวนสถานะของคุณ
กรุณารอสักครู่ก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นอีกครั้ง
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของคุณ ความคิดเห็นของคุณทั้งหมดจะอยู่ระหว่างการอนุมัติจากผู้ดูแลระบบ ดังนั้นอาจใช้เวลาระยะหนึ่งก่อนที่จะปรากฎบนเว็บไซต์ของเรา
 
คุณแน่ใจว่าต้องการลบกราฟนี้?
 
โพสต์
 
แทนที่กราฟที่แนบมาด้วยกราฟใหม่ ?
1000
ความสามารถในการแสดงความคิดเห็นของคุณถูกระงับในขณะนี้เนื่องจากมีรายงานเชิงลบจากผู้ใช้เว็บไซต์ ผู้ดูแลเพจของเราจะทบทวนสถานะของคุณ
กรุณารอสักครู่ก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นอีกครั้ง
เพิ่มกราฟไว้ในคอมเมนต์
ยืนยันการบล็อก

คุณแน่ใจหรือว่าคุณต้องการบล็อก %USER_NAME%?

เมื่อทำการบล็อก คุณและ %USER_NAME% จะไม่สามารถเห็นโพสต์ของแต่ละฝ่ายบนเว็บไซต์ Investing.com ได้

%USER_NAME% ได้ถูกเพิ่มเข้าไปใน Block List ของคุณแล้ว

เนื่องจากคุณเพิ่งยกเลิกการบล็อกบุคคลนี้ คุณต้องรอ 48 ชั่วโมงก่อนการบล็อกอีกครั้ง

รายงานความคิดเห็นนี้

ฉันรู้สึกว่าความคิดเห็นนี้

ความคิดเห็นได้รับการติดธงเตือน

ขอบคุณ!

รายงานของคุณได้ถูกส่งไปยังผู้ดูแลบอร์ดของเราเพื่อการทบทวน
สมัครสมาชิกด้วย Google
หรือ
สมัครสมาชิกด้วยอีเมล