ข่าวเด่น
เสนอซื้อเสนอขาย
ประเภทตราสารทั้งหมด

โปรดลองค้นหาใหม่อีกครั้ง

รับส่วนลด 40% 0
ใหม่! 💥 รับ ProPicks เพื่อดูกลยุทธ์ที่ให้ผลตอบแทน ชนะดัชนี S&P 500 มากกว่า 1,183% รับส่วนลด 40%
ปิด

Kongsberg Automotive (KOA)

สร้างการแจ้งเตือน
ใหม่!
สร้างการแจ้งเตือน
เว็บไซต์
  • ระบบข้อความแจ้งเตือน
  • เพื่อใช้ในฟีเจอร์นี้กรุณาลงชื่อเข้าใช้ในบัญชีของคุณ
แอพฯ บนมือถือ
  • เพื่อใช้ในฟีเจอร์นี้กรุณาลงชื่อเข้าใช้ในบัญชีของคุณ
  • ต้องแน่ใจว่าคุณได้ลงชื่อเข้าใช้ด้วยโปรไฟล์ผู้ใช้เดียวกัน

สภาวะเงื่อนไข

ความถี่

หนึ่งครั้ง
%

ความถี่

ความถี่

วิธีการส่งข้อความแจ้งเตือน

สถานะ

เพิ่ม/ลบจากพอร์ตลงทุน เพิ่มเข้าสู่พอร์ตลงทุน
เพิ่มเข้าไปในวอทช์ลิสต์
เพิ่มสถานะ

ได้เพิ่มสถานะเข้าไปเสร็จเรียบร้อยแล้วเข้ากับ:

กรุณาระบุชื่อของพอร์ตถือครองของคุณ
 
1.70 +0.20    +13.20%
26/04 - ปิดตลาด. สกุลเงิน NOK ( การปฏิเสธความรับผิด )
ประเภท:  หลักทรัพย์
ตลาด :  นอร์เวย์
ISIN:  NO0003033102 
S/N:  NO0003033102
  • ปริมาณการซื้อขาย : 15,744,861
  • เสนอซื้อ/เสนอขาย: 0.00 / 0.00
  • ช่วงระยะของวัน: 1.51 - 1.74
Kongsberg Automotive 1.70 +0.20 +13.20%

KOA อัตราส่วน

 
หน้าเว็บเพจนี้จะแสดงตารางที่มีข้อมูลเกี่ยวกับอัตราส่วนทางการเงินสำคัญๆ เช่น ราคาต่อกำไรต่อหุ้น (P/E Ratio), กำไรสุทธิต่อหุ้น (EPS), ผลตอบแทนจากการลงทุน (ROI) และอัตราส่วนอื่นๆ ที่ได้จากรายงานทางการเงินล่าสุดของ Kongsberg Automotive Holding ASA
InvestingPro อัตราส่วนทางการเงินขั้นสูง
ชื่อ บริษัท อุตสาหกรรม
   
อัตราส่วนราคาต่อกำไร (P/E ratio) TTM -1.98 -2.01
อัตราส่วนราคาต่อยอดขาย TTM 0.13 0.14
อัตราส่วนราคาต่อกระแสเงินสด MRQ 5.49 5.56
อัตราส่วนราคาต่อกระแสเงินสดอิสระ TTM -31.08 -31.49
ราคาต่อมูลค่าทางบัญชี MRQ 0.55 0.56
ราคาต่อมูลค่าทางบัญชีของสินทรัพย์ที่มีตัวตน MRQ 0.99 0.87
   
ความสามารถในการทำกำไร: ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมาเทียบกับ ส่วนต่างเฉลี่ยระยะ 5 ปี
 ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา (%)
 5 ปีเฉลี่ย (%)
อัตรากำไรขั้นต้น TTM 50.44% 50.44
อัตรากำไรขั้นต้น 5YA 53.5% 53.5
อัตรากำไรจากการดำเนินงาน TTM 0.73% 0.73
อัตรากำไรจากการดำเนินงาน 5YA 4.12% 4.12
อัตรากำไรก่อนหักภาษี TTM -5.16% -5.16
อัตรากำไรก่อนหักภาษี 5YA 1.2% 1.2
อัตรากำไรสุทธิ TTM -6.72% -6.72
อัตรากำไรสุทธิ 5YA -2.28% -2.28
   
รายได้/หุ้น TTM 0.94 0.94
กำไรต่อหุ้น (EPS) ขั้นพื้นฐาน ANN -0.06 -0.06
กำไรต่อหุ้น (EPS) ปรับลด ANN -0.06 -0.06
มูลค่าทางบัญชี/หุ้น MRQ 0.23 0.23
มูลค่าทางบัญชีของสินทรัพย์ที่มีตัวตน/หุ้น MRQ 0.14 0.14
เงินสด/หุ้น MRQ 0.17 0.17
กระแสเงินสด/หุ้น TTM 0.02 0.02
   
ประสิทธิภาพของฝ่ายบริหาร:
 ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา (%)
 5 ปีเฉลี่ย (%)
ผลตอบแทนจากส่วนผู้ถือหุ้น TTM -24.29% -24.29
ผลตอบแทนจากส่วนผู้ถือหุ้น 5YA -0.81% -0.81
ผลตอบแทนจากสินทรัพย์ TTM -7.78% -7.78
ผลตอบแทนจากสินทรัพย์ 5YA -2% -2
ผลตอบแทนจากการลงทุน TTM 0.98% 0.98
ผลตอบแทนจากการลงทุน 5YA 4.64% 4.64
   
กำไรต่อหุ้น (ในไตรมาสล่าสุด) เทียบกับ ไตรมาส 1 ปี ที่ผ่านมา MRQ 0% -
กำไรต่อหุ้น (รอบสิบสองเดือน) เทียบกับ สิบสองเดือน 1 ปี ที่ผ่านมา TTM -331.35% -331.35
การเติบโตของกำไรต่อหุ้นระยะ 5 ปี 5YA 0% -
ยอดขาย (ไตรมาสล่าสุด) เทียบกับ ไตรมาส 1 ปี ที่ผ่านมา MRQ 0% -
ยอดขาย (รอบสิบสองเดือน) เทียบกับ สิบสองเดือน 1 ปี ที่ผ่านมา TTM -2.22% -2.22
การเติบโตของยอดขายระยะ 5 ปี 5YA -4.64% -4.64
การเติบโตของรายจ่ายฝ่ายทุนระยะ 5 ปี 5YA -16.89% -16.89
   
อัตราส่วนทุนหมุนเวียนเร็ว MRQ 1.56 1.56
อัตราส่วนเงินทุนหมุนเวียน MRQ 2.16 2.16
อัตราส่วนหนี้สินระยะยาวต่อส่วนผู้ถือหุ้น MRQ 88.58% 88.58
อัตราส่วนหนี้สินรวมต่อส่วนผู้ถือหุ้น MRQ 123.96% 123.96
ประสิทธิผล    
อัตราหมุนเวียนสินทรัพย์ TTM 1.17 1.17
อัตราหมุนเวียนของสินค้าคงคลัง TTM 4.43 4.43
รายได้/ลูกจ้าง TTM 167.54K 167.54K
รายได้สุทธิ/ลูกจ้าง TTM -11.18K -11.18K
อัตราหมุนเวียนของลูกหนี้ TTM 4.83 4.83
   
ผลตอบแทนเงินปันผล ANN - -
ผลตอบแทนเงินปันผลเฉลี่ย 5 ปี 5YA - -
อัตราการเติบโตของเงินปันผล ANN 0% -
อัตราการจ่ายเงินปันผล TTM - -
TTM = ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา   5YA = ค่าเฉลี่ยระยะ 5 ปี  MRQ = ไตรมาสล่าสุด
InvestingPro
ไปยังแดชบอร์ด InvestingPro

เข้าถึงตัวชี้วัดกว่า 1,000 รายการ ด้วย InvestingPro

ดูอัตราส่วนทางการเงินและการประเมินค่าแบบขั้นสูง เพื่อการวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับผลการดำเนินงาน ทางการเงินของบริษัท

 
เกณฑ์การแสดงความคิดเห็น

เราสนับสนุนให้ท่านได้ใช้ช่องทางการแสดงความคิดเห็นนี้เพื่อสื่อสารสัมพันธ์กับผู้ใช้เว็บไซต์อื่นๆ เพื่อแลกเปลี่ยนในทัศนคติและสอบถามข้อสงสัยกับผู้เขียนและสอบถามซึ่งกันและกัน อย่างไรก็ตามเพื่อให้การสื่อสารสัมพันธ์นี้เป็นไปอย่างเรียบร้อยที่เราทุกคนต้องการและคาดหวังดังนี้กรุณาพึงระลึกในข้อปฏิบัติดังต่อไปนี้:  

  • มีเนื้อหาสาระ การสนทนาควรมีเนื้อหาสาระที่น่าสนใจ
  • เอาใจใส่และตรงประเด็น กรุณาโพสต์ในเนื้อหาสาระที่เกี่ยวข้องกับหัวเรื่องที่กำลังอภิปราย
  • ให้เกียรติ แม้ในการแสดงความคิดเห็นเชิงลบก็ตามควรต้องกระทำในลักษณะสร้างสรรค์และสุภาพ
  • ใช้สไตล์การเขียนมาตรฐานทั่วไป ที่รวมถึงการใช้เครื่องหมายวรรคตอนและตัวอักษรใหญ่เล็ก
  • หมายเหตุ: ข้อความและลิงค์ประเภทสแปมและ/หรือเพื่อการส่งเสริมการขายที่ปรากฎในการแสดงความคิดเห็นจะถูกลบทิ้ง
  • หลีกเลี่ยงการลบหลู่ การให้ร้ายผู้อื่น และการกล่าวโจมตีโดยส่วนตัว ที่กระทำต่อผู้เขียนเนื้อหาในเว็บหรือต่อผู้ใช้เว็บไซต์คนอื่น
  • เฉพาะภาษาไทยเท่านั้น สามารถแสดงความคิดเห็นเป็นภาษาไทยเท่านั้น

ผู้ที่โพสต์เนื้อหาข้อความสแปมหรือใช้เว็บไซต์นี้ไปในทางผิดจะถูกลบรายชื่อทิ้งจากเว็บไซต์และถูกปิดกั้นการลงทะเบียนเป็นสมาชิกในอนาคตซึ่งเป็นไปตามดุลพินิจของเว็บไซต์ Investing.com

ความคิดเห็นเกี่ยวกับ KOA

ถ่ายทอดความรู้ความคิดของคุณเกี่ยวกับ Kongsberg Automotive Holding ASA
 
คุณแน่ใจว่าต้องการลบกราฟนี้?
 
โพสต์
และโพสต์บน :
 
แทนที่กราฟที่แนบมาด้วยกราฟใหม่ ?
1000
ความสามารถในการแสดงความคิดเห็นของคุณถูกระงับในขณะนี้เนื่องจากมีรายงานเชิงลบจากผู้ใช้เว็บไซต์ ผู้ดูแลเพจของเราจะทบทวนสถานะของคุณ
กรุณารอสักครู่ก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นอีกครั้ง
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของคุณ ความคิดเห็นของคุณทั้งหมดจะอยู่ระหว่างการอนุมัติจากผู้ดูแลระบบ ดังนั้นอาจใช้เวลาระยะหนึ่งก่อนที่จะปรากฎบนเว็บไซต์ของเรา
 
คุณแน่ใจว่าต้องการลบกราฟนี้?
 
โพสต์
 
แทนที่กราฟที่แนบมาด้วยกราฟใหม่ ?
1000
ความสามารถในการแสดงความคิดเห็นของคุณถูกระงับในขณะนี้เนื่องจากมีรายงานเชิงลบจากผู้ใช้เว็บไซต์ ผู้ดูแลเพจของเราจะทบทวนสถานะของคุณ
กรุณารอสักครู่ก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นอีกครั้ง
เพิ่มกราฟไว้ในคอมเมนต์
ยืนยันการบล็อก

คุณแน่ใจหรือว่าคุณต้องการบล็อก %USER_NAME%?

เมื่อทำการบล็อก คุณและ %USER_NAME% จะไม่สามารถเห็นโพสต์ของแต่ละฝ่ายบนเว็บไซต์ Investing.com ได้

%USER_NAME% ได้ถูกเพิ่มเข้าไปใน Block List ของคุณแล้ว

เนื่องจากคุณเพิ่งยกเลิกการบล็อกบุคคลนี้ คุณต้องรอ 48 ชั่วโมงก่อนการบล็อกอีกครั้ง

รายงานความคิดเห็นนี้

ฉันรู้สึกว่าความคิดเห็นนี้

ความคิดเห็นได้รับการติดธงเตือน

ขอบคุณ!

รายงานของคุณได้ถูกส่งไปยังผู้ดูแลบอร์ดของเราเพื่อการทบทวน
สมัครสมาชิกด้วย Google
หรือ
สมัครสมาชิกด้วยอีเมล